Камрад
|
Всем привет:-)
А чё, прикольная мафынка... Мне нравится. Если уж слишком придираться, тогда считаю что:
1. Оригинальная машина, которую покупаешь в "магазине", должна 100% соответствовать оригиналу.
2. Тюнинг подразумевается как внутренний, так и внешний, в связи с чем машину можно переделать до неузнаваемости.... Переварить нафиг все и сделать так как нравится в реальной жизни можно:-)
3. К машинам только несколько пожеланий ( ко всем!!!):
а. адекватное поведение на дороге
б. нормальный вес
в. такие детали, как антены, брызговики и прочая резиновая утварь должны шевелится а не быть железными и прочно приваренными к тюнингованному кузову
г. колеса: может я что-то пропустил, но разве у тюнингованых машин только большие колеса? А нельзя поставить такого же размера, как оригинальные, но с улучшеными ходовыми характеристиками? Или например, супер большие колеса:-) и соответствующий кузов .... в первом случае - хорошо для прямых трас с минимумом болот, камней и т.д. (средняя полоса, например)..
д. Если вы выводите воздухозаборник над кабиной, то нужно выводить и выхлопную, как в машинке, которую вы показали.. Или нет?...Мне кажется, что хантером, с последним кузовом за 7000 тыщ если не ошибаюсь, в грязь или в воду особо в реале не залезешь:-) Хотя... Я ж не специалист...
__________________
P4. 2,66
2048 RAM Hynix
ASUS P5GD1PRO
ASUS GF 7600 GT PCI-E
|
