Камрад
|
Внесу пару слов - у меня щас пока 21103 2000 гв. После покупки начала "сыпаться" - то одно, то другое. В гарантийку не обращался и все делал за свои бабки в автосервисе, т.к. на ремонт еще своей машины времени просто физически нет. В т.ч. немного затюнинговал машину, но все по ходовой делал, внешне машина стандартная. Так вот, в итоге мне машина обошлась в 11 тысяч долларов (по тем временам) - в течении года я в нее вгрохал еще около 4 тысяч (или что то около того). Все запчасти ставились исключительно импортные! сейчас езжу и бед не знаю, ремонтирую 2 - максимум 3 раза в год (сальники, пыльники, шрус и т.п. лабуда, в основном по подвеске) - обходится в 200 баксов в год (кроме свечей, масла, бензина и т.п.).
Однако собираюсь менять - есть деньги почему бы не пересесть на ино - а то надел этот скрип панелей, гудение движка, задувание во все щели после 120 км/ч и другие мелочи. Надеялся что ваз в калине что то хорошее сделает, был unjd ее купить даже за 9 штук, но после первого же тест драйва обплевался - та же десятка с более жесткой подвеской и УЖАСНО гудящем электроусилителем! Это ужас - в опщем от отечественного автопрома я отвернулся. Если и покупать нашу машину, то чтоб спокойно ездить, в нее надо вгрохать стока, что проще купить 3-5 летнюю иномарку.
|