Полный Привод: УАЗ 4Х4
|
Umnikus зачем выпускать Даурский марафон, где нужно носится на бешеной скорости, если машина "скорости не держит ?!" - описываю - если еду больше 40 км\ч и начинаю поворачивать машина сразу на бок заваливается !
Тем не менее, подобные соревнования проводятся и потом подвеска и поведение авто были очень сильно доработаны, в "оригинальной" версии машина кувыркалась гораздо круче. А вопрос зачем, объясняю, лето - хочется путешествий, хочется какой то романтики, хочется поэксперементировать.
причем ей абсолютно все равно, : с полным приводом... с задним... со сдутыми шинами или накачанными все равно ЗАВАЛИВАЕТСЯ.. приходится поворачивать КРАЙНЕ нежно , ибо чуть что сразу на боку ((
Ну полный привод и задний не влияют на центр тяжести, поэтому это нормально. Что касается сдутых шин, то вообще не известно как машина бы себя вела на большой скорости со сдутыми шинами, но это все таки игра, поэтому сдутые шины отвечают в большей степени за сцепку с поверхностью и повышают проходимость, но никак не устойчивость.
: когда просматриваешь повторы лебедка вообще как какая то полоса из ниоткуда .. куда то -)) я незнаю это только на триальных машинах или на всех но это просто убивает когда смотришь повтор(( я ж уже отписывался , когда демка ПП 2 Уаз тока вышла, а это так и не поправили(
Мы бились полтора месяца, чтобы лебедка вообще отображалась на повторах, а что касается эстетических мелочей, то цена вопроса просто не сопоставима с результатами..
__________________
****************
|
Мы делаем особую уличную магию>>>>>> 
(
