Камрад
|
Ну вот и настал тот день, когда мне довелось поюзать эту гаму самому. =)
ИМХО
Играть стоит только потому, что она лучше СТС и до выхода следующей части НФС ничего лучше не будет. Попытаюсь изложить свои выводы, при сравнении сабжа и НФС Андер 2
1. Графика.
На других форумах бытует такое мнение, что сабж отстоен, и не поддается никакой критики. Это не так. Не могу сказать, что в графическом исполнении игра значительно уступает НФС Андер2. В некоторых моментах даже превосходит. Это касается, в первую очередь, возможности участвовать в гонках в светлое время суток (разрабам смелости не занимать). Если бы такая взможность была предусмотрена в НФС Андер 2, то уверен, что перед нами предстала бы не самая лучшая картинка. По сути, в статике картинка в обеих играх одинакова. В конце концов, это не музей, где надо разглядывать 16 000 000 оттенков всех цветов радуги на крайнем карнизе 5-го этажа стройщейся многоэтажки. Это гонки на скорости не менее 150 км/ч. Вспомните НФС: куча яркого света, источники которого расположены по обочинам, прикрывающего практически все недостатки (отсутствие нормальной детализации налицо). В таком случае, давайте хаять обе игрулины, а не доказывать что НФС лучше в принципе, потому что это ЕА.
2. Геймплей
Бодрее, бодрее и еще раз бодрее. А именно:
Расширенное меню настройки авто. Возможности апгрейда не уступают НФС. +появившаяся возможность отрегулировать клиренс, превратив тачку в в гоночный болид.
Календарь заездов (на усмотрение игрока). В НФС же нужно было обязательно проити 95 % представленных в районе трасс.
Возможность поставить на кого-то из участников (при этом, можно вообще не участвовать в гонке, а просто рубить виртуальную капусту. делая ставки).
Возможность создать команду.
Заключить пари с соперником(ми) на лидерство (победу). когда на кону деньги либо же тачка, то появляется азарт. В НФС этого не было, там вообще сложно не выиграть.
Возможность связаться по мобильнику, выбор которых предоставляется при формировании профиля (представлены несколько вариантов реально существующих моделей Мото, СониЕрик...-реклама повсюду, но это ведь коммерция=) с представителями различных команд.
...
=)
3.Управление и физика.
Мне показалось, что сабж впереди. 95% процентов похожести, но остальные 5% за сабжом. Стало сложнее входить в управляемые заносы. Но кто сказал, что чем проще тем интереснее? Наконец-таки нормально представлен эффект маятника, неправильно начал-провел: в отстое, и смотришь вслед соперникам. Конечно, визуально повреждения представлены не как во Флатаут, но и не как в НФС Андер2. Нечто среднее и ближе к НФС. НО! Но, если мы таки въехали/протаранили какой-либо объект, то по возращении в гараж придется выложить денежки за ремонт. Два незначительных соприкосновения на бешенной скорости (дикая смесь слов, и удача пилота), и Вы рискуете растаться с кровными 500-750 бакинскими.
Музыка.
ИМХО Ну не идет НФСу тяжелый рок, ну никак. Хип-хоп во всех проявлениях и только.
В сабже оригинальный саундтрек аутентичнее, что-ли. Он ему больше подходит, чем оригинальный саундтрек НФС к нему же.
ИМХО Резюме. Играть в это буду. К НФС Андер 2 не вернусь. Альтернативы нет, разве что ждать продолжение стритрейсинга от ЕА, в котором наконец-то появятся серьезные "немцы".
|
И енто гут! Сразу понял, что не в сказку попал. 
