DNQ
|
Такссс,будучи,наверное,самым медленным и самым "круговым" пилотом в РУГПЛ,я тоже выскажусь по этой теме...
Главное:нам надо чётко определить,когда и каким способом круговой должен пропускать...
3б) Гонщик, которого обгоняют на круг, должен без промедления освободить траекторию и позволить более быстрому гонщику обойти себя, не создавая помех. Сопротивление обгону более 3 поворотов может вызвать наложение штрафа на нарушителя.
Без промедления с какого момента?Как только увидел в зеркалах какой-то болид?Наверное нет...Я думаю,мне должно даваться 3 поворота с того момента как я впервые увидел синий флаг...Как я могу без флага определить,обгоняет ли меня лидер или пилот,идущий за мной?Так что до того момента,как мне показали синий флаг,прошу не быть слишком навязчивыми...Конечно,если я вижу в зеркалах БРМ,то догадываюсь,что меня в очередной раз делают на круг,но всё равно,я хотел бы,чтобы меня уведомляли об этом маршалы,а не пинки под зад...
3г) Обгоняющий должен дождаться, пока круговая машина полностью освободит гоночную траекторию! Нетерпени в данной ситуации может привести только к бессмысленной аварии.
Вот-вот,дождитесь,пока я не смещусь в сторону...не пытайтесь сами обходить кругового...он же не умеет читать мысли,чтобы понять,что не надо освобождать траеторию,потому что лихой парень из числа лидеров решил сделать дело по-быстрому...Скорее всего,нетерпение в данном случае закончится попутным столковением...
Теперь ещё одно:по-моему,пилот,неудачно вышедший из поворота,должен разгоняться не по траектории,чтобы не мешать тем,кто прошёл поворот удачно...У нас этим чаще всего пренебрегают...Даже мне,аутсайдеру,приходилось натыкаться на автомобили,которые после шр сразу шли на траекторию(хотя их после шр выкидывает в стороне от неё),и,пока разгонялись,мешали другим...
Теперь о нравах лидеров...Не хочу ни на кого нависать,но...Светлан,ты круговых не уважаешь абсолютно...хотя мы с тобой редко ездим в одной и той же гонке из-за разницы в классе,но я уже слегка натерпелся от тебя...Особенно мне запомнилось,как два раза наши пути пересекались на выходе из Параболики...Оба раза ты накатывался сзади на меня и,легонько подтолкнув носом моё заднее колесо,отправлял в отбойники...Надо же понимать,что на выходе я ускоряюсь...увеличивается недостаточная поворачиваемость,так что уйти вправо,чтобы освободить тебе путь,я не могу...чтобы уйти,мне надо немного отпустить акселератор,но тогда я теряю скорость,а ты и так уже упираешься в мою коробку передач,следовательно - наезжаешь на меня...А надо ведь всего лишь подождать секундочку,когда мы выйдем на широкую прямую,а там уж обгоняй,где душа пожелает...И так вот надо думать,обгоняя любого кругового...а ты потом негодуешь на круговых за аварии...
Между прочим,надо определиться,какой у нас чемп:для всех или только для супер-пупер-професионалов...По версии ввв.шуеркамп.де РУГПЛ является слабейшей из зарегистрированых лиг,так что,может,не будем так выпендриваться и примем тот факт,что большинству ещё далеко до совершенства...я,например,не могу уйти с траектории сразу же,как только меня поцелует в коробку лидер...те пресловутые три поворота мне очень нужны...
|