McLaren F1 FAN
|
Приведу интересную статейку... Её можно найти здесь: http://www.rambler.ru/db/sport/msg....348&mid=5042109
Вильнев возвращается, "Феррари" уходит
15.09.2004 11:42 | Газета.ru
Впрочем, другие слухи, которые распространяются среди специалистов "Формулы-1", говорят о том, что в Китае за "Рено" поедет Джанфранко Физикелла.
Не исключено также, что из-за финансовых разногласий с боссом "Формулы-1" Берни Экклстоуном чемпионат мира может лишиться "Феррари".
Причина появления массы разнородных сообщений о кадровых переменах в Больших призах уже в нынешнем сезоне - вероятная отставка Ярно Трулли в качестве призового пилота "Рено". Хотя за три гонки до финиша чемпионата мира "Рено" продолжает бороться с БАРом за второе место в Кубке конструкторов, отставая всего лишь на три очка, действия Трулли, который набрал в нынешнем сезоне 46 очков, признаны неудовлетворительными. Хотя итальянец набрал даже больше очков, нежели его партнер по команде талантливый испанец Фернандо Алонсо. Как посчитали в "Рено", в отличие от Алонсо, который не просто гоняется по трассам, но показывает агрессивную и рискованную манеру управления болидом, которая нравится публике, Трулии ездит на "чистых очках". К тому же к началу осени команды начинают уже думать о будущем.
И "Рено" связывает свое будущее с Вильневом, который после победы в чемпионате семь лет назад в составе "Уильямса" больше выдающихся результатов не показывал.
Хотя и считается "топ-пилотом".
Несколько дней назад появилась информация о том, что глава команды "Заубер" Петер Заубер предложил канадцу 13 миллионов евро за будущий сезон. Вильнев взял время на раздумья и, тем временем, посетил завод команды "Рено". И вскоре должен провести тест-пилотирование болидов "Рено" на автодроме Хереса в закрытом режиме. "Заубер", впрочем, в борьбе за канадца не сдается. Хозяин конюшни даже предложил отдать "Рено" Физикеллу, который уже подписал с французами контракт на будущий год, досрочно, лишь бы те не забирали еще и Вильнева. Но, судя по всему, канадец выберет все-таки более благополучный "Рено", в составе которого, чем черт не шутит, в будущем сезоне можно будет побороться и за чемпионский титул.
Напомним, что Вильнев в прошлом сезоне выступал за БАР, а в нынешнем году команды в "Формуле-1" себе так и не нашел. Но, как видим, остался востребованным. По крайней мере, его появления на проходящих в эти дни тестовых заездах в Сильверстоуне вызвало большой интерес.
Что же касается самих заездов, то главным героем вторника стал Ральф Шумахер, который показал лучшее время. Удивителен не сам результат немца (1.18,015) а тот факт, что он впервые выехал на трассу после тяжелой аварии 20 июня в Индианаполисе.
Почти трехмесячный перерыв, связанный с серьезными повреждениями позвоночника, не сказался на боевом состоянии Ральфа.
Болиды "Рено" же в этот день пилотировали Алонсо и "тестер" Фрэнк Монтаньи.
Тем временем очередной скандал пытается раздуть в "Формуле-1" самая богатая и благополучная команда Больших призов - "Феррари". Как пишет "Коммерсантъ",
глава "Феррари" Лука ди Монтедземоло выступил с резким заявлением в адрес Экклстоуна. Как отметил босс "Скудерии", если команды не получат в ближайшее время большую долю от доходов "Формулы-1", он уведет команду из гонок.
Нетрудно предположить, что будет с "Формулой-1" без "Феррари". С одной стороны, обострится гонка за чемпионские титулы. С другой - моментально упадет интерес к Большим призам, которые невозможно представить без Скудерии. Тем более что уже создана компания "Чемпионат мира Гран-при", в которую вошли едущие автопроизводители, выступающие в "Формуле-1". С 2008 года они даже грозятся начать свой собственный альтернативный чемпионат мира. Так что Экклстоун может потерять еще и "Рено", "Форд" и БМВ, а это будет означать полный крах "Формулы-1".
Лука ди Монтедземоло поведал, пишет "Коммерсантъ", что "команды до сих пор получают лишь 47% от доходов, которые приносит реализация прав на телетрансляции гонок. При этом из денег от реализации билетов на гонки (средняя стоимость билетов на этап Гран-при составляет $200, а посещаемость одного этапа никак не ниже 100 тыс. человек) и от рекламных контрактов команды не получают ничего".
Действительно, дополнительные прибыли той же "Феррари" не помешают. Они могут хотя бы частично покрыть громадные заработки ее топ-пилота Михаэля Шумахера. Который, впрочем, дарит своим боссам один чемпионский титул за другим и неоспоримое первенство в "Формуле-1".
Любопытные новости приходят и из паддоков "Джордана". Одна из самых бедных команд Большого цирка дышит на ладан, и хозяин команды "Арден Интернешнл" Кристиан Хорнер сделал предложение Эдди Джордану о покупке его команды. Подопечные Хорнера выиграли два последних чемпионата мира в классе "Формула-3000". Хорнер хотел выставить свою команду в "Формуле-1" уже в следующем сезоне, но его отпугнул достаточно высокий стартовый взнос - порядка 30 млн фунтов стерлингов. Поэтому Хорнер решил провести переговоры относительно покупки команды с хозяевами частных конюшен. Игорь Малахов
|