Шумахер похоже решил все сделать, чтобы попасть на первое место в квалификации. Может и правильно, пусть у него даже будет больше пит стопов, зато машина будет легче и он сможет уйти в отрыв. Да и в Венгрии традиционно сложно обгонять. Рено может быть полностью на другую тактику пошла и будет до последнего на трассе оставаться (иначе почему так медленно свои круги прошли). Остальные скорее всего на два пит-стопа пойдут.

как я тут уже замечал как-то, чем шумик отличаелся всегда от многих других пЕлотов, любителей просто потрепаться, он никогда на моей памяти (а я слежу за всей его карьерой в ф1) не позволял себе пустых высказываний.
так вот
по словам росса брауна - "глядя на столь большой отрыв, я подумал, не слишком ли агрессивную стратегию на гонку мы выбрали. однако мне михаэль еще утром (в субботу) сказал что он чует победу (smells the victory here)"
если кто помнит - шумик уже побеждал в венгрии с 3мя питстопами.

Я хорошо помню эту гонку, так как смотрел ее на трассе в Будапеште. Очень кстати визуально было заметно, на сколько тогда быстрее ехал Шум в гонке. Топил по взрослому
Я тоже думаю, что у него завтра вполне реальный шанс одержать свою первую, полноценную победу в этом сезоне. Но не исключено правда, что мягкий бридж поплывет.

да, верно, практически три четверти гонки в квалификационном режиме было. что само по себе достойно уважения. особенно с учетом того что потом тот же браун признал что стратегию сменили в процессе гонки с 2 на 3 питстопа.
ну и кроме того. сейчас у феррари (шумика в частности) ситуация как у андердога в велогонке. лидер следит за ближайшим преследователем, и ему в принципе пофиг, победит ли кто другой

Кимми

1) Кими +10!
2) А где пресс-конфа?
3) Меня сглючило, или во время показа подиума где-то рядом развевался российский флаг?

1. Было бы очень интересно все же увидеть борьбу Моня-Кимми ( а она бы точно была).
2. По RTL была.
3. Нет не показалось. В Венгрии всегда полно было, особенно, как раз комбинаций, российский флаг+флаг феррари.

Что с Монти случилось еще не сказали?

Вот такой вопрос еще. По ходу гонки Попов несколько раз сказал, что работа трекшн-контроля увеличивает износ задней резины. От меня ускользает причина этого явления

Возможно, из-за того, что ТС полнее использует сцепные свойства резины и она бОльшую часть времени проводит "на грани"

Макам строго противопоказано стартовать из первой линии... Особо рекомендуется отправляться в гонку с послежних мест

Практически каждый гранпри в этом сезоне ломается один из макларенов. С такой надежностью чемпионат не выиграть.

__________________
skillz@

Макларен, макларен, после питстопа ХПбМ стало ясно, что он первым приедет, сразу подумалось что-то с ним случиться фигня всё это.

Редбул вот кто пролетел с этой гонкой конкретно, особенно Клиен. Надо-же Вильнёву так не везти в той гонке Донброс в этой Клиен, рок, однако, злой с ним ездит и всех выкидывает с трассы.

Шумахера побили его же любимым оружием - питстопами .

Я все пропустил. Надеюсь не зря.

__________________
че с Дневниками было?

Prokl
учитывая, что после пита Кимми полный ехал быстрее пустого Шума, питы уже ничего не решали если токо не заезжать одновременно

Когда будет дубль???

наверное тогда, когда чемпионат будет уже безнадежно слит

В Ferrari не стали ждать продолжения дискуссий между журналистами и Рубенсом, официально заявив сегодня о том, что в следующем году партнером Михаэля Шумахера будет Фелипе Масса. Действующий контракт Рубенса Баррикелло предусматривает возможность преждевременного расторжения, чем и воспользовалась команда...

Фелипе Масса: "Я счастлив и горд возможности выступать за Ferrari в следующем сезоне. Я знаю, что эта команда следила за моими успехами с дебютного сезона, потом я год провел в качестве тест-пилота Ferrari и сейчас готов принять новый вызов, который возлагает на меня огромную ответственность, но я с нетерпением жду того момента, когда сяду за руль красной машины". http://f1news.ru

Вот и законыилась интрига о том, кто будет вторым пилотам красных(а туда прочили и Райконена и Алонсо и даже Баттона)

(а туда прочили и Райконена и Алонсо и даже Баттона)
и даже Росси..

qwqwqw

и даже Росси..

[03-08-2005] Интересные тесты провела вчера Ferrari в Фьорано. На следующий день после продления контракта с Yamaha знаменитый мотогонщик Валентино Росси прибыл в распоряжение Ferrari и под наблюдением Луки де Монтеземоло и Жана Тодта сел за руль прошлогодней F2004. Росси проехал 80 кругов, на лучшем из которых показал время 0.59.210, уступив рекорду Михаэля Шумахера около трех секунд.

В прошлом году Валентино уже тестировал Ferrari, но тогда об этих тестах в руководстве MotoGP никто не знал, а сейчас босс Yamaha, только что подписавший контракт с гонщиков до конца сезона 2006 года, даже комментировал ситуацию для журналистов.

Дэвид Бривио, Yamaha: "Контракт Валентино позволяет ему участвовать в подобных мероприятиях, в свободное время он может заниматься всем, чем угодно".

www.f1news.ru

14-08-2005] Как сообщает ежемесячник F1 Racing (его русская версия поступит в продажу через неделю), на совещении в Ницце 1 августа с участием президента FIA Макса Мосли и 14 гонщиков Формулы 1 было свормулировано еще одно предложение по формату квалификации, которое эксперты склонны сегодня расценивать как наиболее преемлемое. Гонщики предлагают сохранить часовой формат, но дать каждому возможность проехать не один, а два быстрых круга (по лучшему из которых и определять стартовую расстановку), а главное, порядок выхода на квалификацию определять не по результатам предыдущей гонки, а по результатам, показанным на заключительной тренировке в субботу (которая, таким образом, станет своеобразной репетицией квалификации). Такой вариант однозачно избавит фаворитов от головной боли нынешнего сезона, когда сход означает, что в квалификации через две недели гонщик будет в крайне невыгодном положении, что явно несправедливо - ведь причины сходов могут быть разными.

Наиболее оптимальный вариант ИМО.

Согласен. Наверное такой вариант и оставим..