Kamrad.ru
 
 
дневники | кабинет | регистрация | календарь | участники | faq | правила | поиск | фотоальбом | каська | выйти
Kamrad.ru Kamrad.ru » Автоспорт / Сим-рейсинг » Автоспорт » Игры/SimRacing » Endurance series at WOSEC League. Spa Francorchamps, GTP edition.
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
Автор
 
Kokka - offline Kokka
17-03-2006 09:30 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Endurance series at WOSEC League. Spa Francorchamps, GTP edition.

Сабж. Предлагаю тут вести приготовления к ивенту, так как тред Endurance races потерялсо

Команда ruGTP выставляет пока что две машины - Mercedes #64 и Mercedes #65.

В принципе, для машины Mercedes #66 есть два человека команды, с удовольствием пригласим третьего. Условие - приемлемый без- или малолаговый коннект.

Если Вы считаете, что эта тема не нужна - нефиг здесь флеймить. В личку.


__________________
Living on Earth is expensive, but it does include a free trip around the Sun every year.

JohnyF1 - offline JohnyF1
17-03-2006 10:57 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Я думаю такие темы нужны. Так как WOSEC нефановые покатушки, и много камрадов участвуют в этих гонках.

Хоть я не кап. команды 36Team но скажу ( да необидиться на меня Inv
Команда 36Team выставляет одну машину Mercedes #36 , экипаж 4 человека.

Kokka - offline Kokka
26-03-2006 21:05 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Мдя. Более грустной гонки не было по-моему еще... Ни один Российский экипаж не достиг финиша

Более того, машину №64 вышибли с гонок админы, будь они неладны...

Grr - offline Grr
27-03-2006 21:13 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Угу, для меня ваще весь день свелся к слежению за кучей точек в НРТВ Но почему-то я не особо расстроился Жаль, конечно, что так получилось с нашей машиной. Я все надеялся порулить. Сначала в №64, а затем в №65. Но не судьба. Зато после 100 с лишним кругов дистанции мне разрешили поехать в машине №66 (до этого использовалась для онлайн наблюдений за перепетиями гонки). Проехал круг и администраторы пригрозили дисквалификацией команды - пришлось зайти в питы. Итого даже фастлап не сделал

На самом деле ехали мы просто отлично! Уверенно занимали места в топ5. Акс провел просто таки идеальную смену. Ну а Денису под колеса бросались нерадивые круговые Собственно при обгоне на круг очередного такого камикадзе произошло касание и администраторы углядели в этом вину Дена. Как результат - DQ. После просмотра реплея видно, что круговой пилот дважды(!!!) менял траекторию!

Ну ничего, готовимся к внезачетной гонке в Дайтоне (12 часов). Кажется, четыре машины от нашего комьюнити будет выставлено на старт этого ответственного ивента!

Grosser Preis - offline Grosser Preis
27-03-2006 22:00 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Даже писать нечего, полный разгром. Мы (#10) сошли на 3-4 часу из-за проблем с мотором.

inv2004 - offline inv2004
28-03-2006 09:03 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



У нас тоже были проблемы с круговыми.
где-то на 20м круге мы потеряли круг из-за лага.
я начал быть писать на форум что бы вернули - но оказалось что уже поздно. на ~>30м круге, в быстром левом, где и надо что только чуть приотпустить и тут же нажать, Дима догонял кругового, который просто взял и нажал на тормоз. просто подстава

Gaus - offline Gaus
28-03-2006 10:39 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Все было не совсем так.
На прямой перед Pouhon пропустил 2 машины на круг, а дальше они затеяли в Les Fagnes какие-то разборки, получилось что я их догнал.
Выход из ставелота не очень хорошо получился и между нами образовался опять довольно солидный просвет, и вдруг перед бланшимоном, который проходится практически "в пол" машина ПОРРС стала необьяснимо замедлятся, я попытался скинуть скорость, отпустил газ, но скорости настолько уже были разными 180 против 160 миль в час, что просто я ничего не успел сделать. В итоге я улетел в отбойник в бланшимоне, и двигатель сдох.
Самое интересное, что потом нашу команду №64 дисквалифицировали за точно такой же инцедент, на моем месте был Дэн. Прям заговор какой-то, чесное слово

DeniX - offline DeniX
31-03-2006 17:15 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



немного запоздало, но тем не менее ... хочу принести извинения Grr и Косте за неудачную гонку в Спа. Особенно обидно, что на момент первой аварии с круговым я шел на втором месете... Да и на момент эджекта из гонки был 3м, хоть и частистично благодаря оттянутой смене. Жаль, что Дима вообще не дождался своей смены и не смог проехать ни круга, а Косте пришлось отдуваться за те инцинденты на форуме Восек.
Увидеть, что это были за аварии и составить собственное мнение об инциндентах желающие могли по предоставленным Костей реплеям. Если я правильно понял из форума WOSEC, админы признали эджект из гонки обоснованным, т.к., кажется, по правилам WOSEC виноват тот, кто был сзади - вне зависимости от действий обгоняемого. ИМО, весьма спорное правило, но какое бы оно ни было - это правила Лиги. Так что несмотря на то, что у меня свое мнение по вопросу о том, насколько я виноват в тех инциндентах, я ответственнен за последствия...
В итоге послегоночных разборок №64 получила suspension на гонку в Панораме... Не знаю в деталях, что это значит, но очень надеюсь, что до дисквалификации в итоге дело не дойдет.

Kokka - offline Kokka
01-04-2006 10:57 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



DeniX
Увы, suspension - дисквалификация на этап в Бартхурсте. Я сейчас уточняю детали у ВБ, но боюсь это так и есть...

[added]
Да, мы дисквалифицированы. С одной стороны плохо, с другой - у нас 2 месяца чтобы подготовиться к следующему этапу!

Изменено: Kokka, 03-04-2006 в 18:41

Текущее время: 07:45
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
 
Перейти:

версия для печати   отправить эту страницу по e-mail   подписаться на эту тему

 
Powered by: vBulletin Version 2.0.1
Copyright ©2000, 2001, Jelsoft Enterprises Limited.
Любое использование материалов сайта
возможно только с разрешения его администрации.


 

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru