Камрад
|
Про поводу гонки в боровой, трасса супер сочетание мод/трасса и машина в частности супер и очень фаново, да трасса и ее прохождение не тривиально, и надо покатать, поначалу очень не хватает сцепления просто дико, потмо все налаживается, у меня вообще перед т1 почти всегда была блокировка пары колес и ничего нормально, надо привыкнуть что машину ведет что блокируется и быть готовым к этому, это стабильность. Не надо думать что машина будет ехать идеально везде на всей трассе, но я не поверю что везде ехать очень сложно и непонятно. Есть ключевые места важные для скорости и для стабильности, их замечаешь в квале и в гонке в местах где важно ехать стабильно едешь аккуратно, а на разгонах пытаешься ехать просто четко, не атакуя как в квале. Мастерства много не надо, таланта тоже. Я не очень понимаю что мешает, скорее всего горячность, вот пример, зачем Рома пытался не отстать от меня или даже прессинговать на первых кругах, зная что потенциально и реально мне уступал в темпе, единственное что он мог добиться это ошибка. Другой пример это Кадум, да темп, как по мне, неприличный просто, но тем не менее ему хватило разумности, чтобы не атаковать сверх того что он мог на данном этапе, и он доехал, за что ему и поздравления.
Кто достоин большей похвалы как гонщик, сказать трудно это как две крайности, понятно что доезд не может быть на первом месте, ибо это уже не гонки вовсе, но и без него нет результата. Я к чему все это гвоорю, да нет времени на подготовку, но проанализировать ситуацию каждый может и понять где можно атаковать а где нет, и выбрать темп который позволит ему доехать. Меня просто убило в середине гонке когда отрыв перевалил за минуту от ехавшего вторым Алекса, причем проехали мы чуть больше половины гонки, и больше никого нет, не то что у меня мотивация пропала доезжать, но это уже как то входит в традицию последних пары ругпл. И интереса тоже не добавляет.
Призываю к более осмысленному пилотажу, и таки да надо готовится, а если нет времени есть ли смысл тогда вообще гонять просто ради участия, я понимаю на 100% Пашу почему он в ИНЛ ушел гонять, там без подготовки можно прийти и будет борьба и народ есть. В наших реалиях, только мы сами можем поднять интересность гонок, но лично я учитывая например и выбор трасс и выбор машин, заведомо медленнее не знаю что предложить уже.
Как идея разумная, но опять таки кому она понравится, это ехать трассы/моды прошлых ругпл где было много доехавших, что кстати не всегда означает стандарты. Или брать моды попроще типа ф2 и 65
Что ехать следующим я хз, мне в принципе все равно, но я думаю что без подготовки ехать то только что-то прсото типа ф2 или 65 , да и то не факт что гореть не будут...
|
ну не знаю.
