Kamrad.ru
 
 
дневники | кабинет | регистрация | календарь | участники | faq | правила | поиск | фотоальбом | каська | выйти
Kamrad.ru Kamrad.ru » Тематические форумы » Simulators and Arcade Racing » Lada Racing Club » Тюнинг машин в Lada Racing Club
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
Автор
  << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 > >>
Grisha - offline Grisha
07-07-2004 10:57 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Руководитель проекта
Lada Racing Club



В какой валюте будут производится финансовые операции в игре?

в у.е, рублях - еще не решили, но они будут отражать реально существующие цены (примерно конечно )

MamoHT - offline MamoHT
07-07-2004 17:20 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Sanchezz@061
но Пинский в Тушино и его тоже пронес кстати

тока не Пинский, а Альпинсикий (за грамотность не ручаюсь... мало ли как фамилия пишется, но то что Ал - так точно).

RazzoR
Sanchezz@061 Бэрлог - вообще зверь

он водит просто оч хорошо. у него старт просто безумный...

Born_in_USSR - offline Born_in_USSR
07-07-2004 19:51 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Немного ликбеза:
Альпинский на самом деле Цуккров... Машина у него затюнена в Альпина-сервис отсюда наверное и пошло прозвище, хотя точно не знаю...

Гонщика Бэрлога вообще нету, есть Balrog - не надо коверкать ник...

Изменено: Born_in_USSR, 08-07-2004 в 09:05

XAMeLeoN - offline XAMeLeoN
07-07-2004 21:40 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



не надо коверкать ник (с) Born_in_USSR - он Balrog )))))

RazzoR - offline RazzoR
07-07-2004 22:36 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Born_in_USSR ОК, приносим свои извинения!
MamoHT Может быть. Но и в целом - очень-очень Не только старт.

MamoHT - offline MamoHT
08-07-2004 14:25 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Born_in_USSR
Гонщика Бэрлога вообще нету, есть Balrog - не надо коверкать ник...

во, во

Sparco - offline Sparco
09-07-2004 21:32 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Grisha
Будет ли возможность на отечественный авто поставить движок от иномарки, или же просто ставить какие то зап.части от иномарок? Еще вопрос, можно ли будет просто расточить движок, поменять поршни на кованные ну и там всякое разное...

MamoHT - offline MamoHT
09-07-2004 22:01 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Sparco
Еще вопрос, можно ли будет просто расточить движок, поменять поршни на кованные ну и там всякое разное...

мне вот не понятно что значит "всякое разное". а вообще, про тюнинг двигла писали раз 5 уже наверно....

RazzoR - offline RazzoR
09-07-2004 22:34 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Sparco Да, это будет возможно. Вопрос и ответ были на первых страницах.

Sparco - offline Sparco
09-07-2004 23:38 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



RazzoR
да просто я не видел?
MamoHT
Всякое разное это мелочи.Кстати можно ли добиться реального результата расточив 16 кл. движок до 1.8 литра поменять коленвал и все остальное требующееся, также поставить прямой впуск и сис. паук.(сам видел в реальности, мощная девятка получилась, мерин 5-литровый рвала)?

RazzoR - offline RazzoR
10-07-2004 12:14 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Sparco "Рвать 5-литровый мерин" - не такая уж трудная задача, т.к. на них, обычно, ездят не слишком умелые люди, да и КПП - автомат.
Прямой впуск, хм, это как?
В игре - реально, скорее всего. Но, ИМХО, 4 дрочера гораздо-гораздее!

Devish - offline Devish
11-07-2004 13:14 URL сообщения        Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



с приведенными выше доработками девятка не рвет 5литровый мерин...

RazzoR - offline RazzoR
11-07-2004 19:59 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Devish Смотря какой мерин G-klasse Весь в кенгурятниках и на внедорожной резине

MamoHT - offline MamoHT
11-07-2004 22:43 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



RazzoR
Прямой впуск, хм, это как?

он наверно говорил просто про тюненый впуск... вот.
хы хы хы. ага. а ещё в мерине том сиди человек 5 весом так по 100 кг каждый =)))))

Sparco - offline Sparco
12-07-2004 01:22 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



MamoHT
прямой впуск он сделал так: в передней фаре сделал отверстие в форме круга и протянул от туда к движку трубу(которую ставят на кухонных вытяжках) вообщем там даже нулевика не надо, и смотрится приколно! а мерин этот прет не хило к твоему сведению, и ехал он один без пассажиров
Devish
не веришь мне можешь приехать и посмотреть, мужик на мерине до сих пор делает попытки порвать девятку

MamoHT - offline MamoHT
12-07-2004 11:46 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Sparco
нет такого понятия "прямой впуск". есть просто такие темы как Тюнинг впуска и выпуска.... а если я поставлю какую-нить извивающуюся трубу, то у меня будет кривой впуск????
а тот мужик значит просто лох, раз с 5 литрами не может порвать девятку...

MamoHT - offline MamoHT
12-07-2004 11:51 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Sparco Всякое разное это мелочи.Кстати можно ли добиться реального результата расточив 16 кл. движок до 1.8 литра поменять коленвал и все остальное требующееся

вот такие фразы меня просто убивают... вот что значит "и всё остальное требующееся" ??? там оч много вариантов чего поставить!!!!! а девятка, какая бы она не была, не порвёт с 1.8 5 литровый мерин.... это только если мужик в мерине водить не умеет вообще

RazzoR - offline RazzoR
12-07-2004 22:33 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Sparco От такой фишки (прямой впуск) пользы - 0! Проверено... Польза будет при скоростях больше 200.

RazzoR - offline RazzoR
12-07-2004 22:35 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



И ещё - двигателя объёмом 1,8 очень не любят крутиться Самые крутильные - 1,6, 1,7. Так что вата это всё

XAMeLeoN - offline XAMeLeoN
13-07-2004 10:32 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



RazzoR - чушь.. надоело что-то аргументировать на этом форуме... просто чушь!!!!

RazzoR - offline RazzoR
13-07-2004 11:11 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



XAMeLeoN Что конкретно по-Вашему является чушью?

Devish - offline Devish
13-07-2004 17:01 URL сообщения        Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



А толку-то презжать смотреть??? У моего знакомого 14тая со большинством доработок, предлагаемых на данный момент: Чип,полный прямоточный выхлоп, распред, голова доработана (8калпанов, на 16 поменять жаба задушила), коленвал, ресивер увеличенный, дроссельная заслонка большего диаметра, нулевик...из основных доработок вроде все. За счет коленвала объем до 1,6 увеличен, т.е. как правильно сказали выше -моторчик крутильный получился...Так вот - порвать 5литров мерин на ней НЕРЕАЛЬНО! Ру разве что Гелик и то не факт.

RazzoR - offline RazzoR
13-07-2004 22:08 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Devish Это машина - так, минимум. То, что ты привёл. Это лишь чуть доработк, предлагаемых ныне. Ни 16 клапанов, ни 1,7, ни 4-х дроссельного впрыска Да и КПП, поди не драговая

Joe Dominges - offline Joe Dominges
14-07-2004 00:16 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Devish
Так, к сведению... Если за счет замены коленвала получили больший объем, то моторчик то как раз в крутильности поубавил...

Seraphimius - offline Seraphimius
14-07-2004 02:52 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



MamoHT вот такие фразы меня просто убивают... вот что значит "и всё остальное требующееся" ??? там оч много вариантов чего поставить!!!!! а девятка, какая бы она не была, не порвёт с 1.8 5 литровый мерин.... это только если мужик в мерине водить не умеет вообще

вот именнт...интересно а эта "чудо-девятка" сможет порвать BMW 750i (HM 6.1)... а то у меня есть желание!!!
кстати сразу по поводу неона на BMW... его ставят но только на старые бэни... имхо новые не тот вид имеют... и вообще это дело вкуса... у меня неон только в багажнике, стилизированно освещает аудиосистему...

теперь по поводу игры... - что тут сказать?! БРАВО РАЗРАБОТЧИКАМ... "родить" (сори если не в попад) такую идею - за это при жизни необходимо памятник ставить...

P.S. по поводу Subaru Impreza - примерно год назад, произошла веселая ситуация:
на светофоре перд длинным прямым участком - метров 250-300 рядом стали Subaru Impreza WRX и VW Passat B3(35i) GT... в пассате - двигло 1.8 8 клапанник, полный инжектор, облегченный маховик, нулевик, полный прямоток. загорелса желтый свет... в итоге имеем - пассат сделал Subaru Impreza WRX на 2 корпуса, при том что в салоне было 4 челдовека - суммарный вес 350 кг + в багажнике комплект резины (легкосплавный борбет 15" с 205х45 барумом)пустой пассат - к слову весит 1.65 Т... так что по поводу тезиса - каждая Subaru - это гоночный болид - не согласен! не каждая а через одну, и при условии что за рулем сидит нормальный водитель... вроде все если что - жду вопроссов...

Текущее время: 16:57 << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 > >>
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
 
Перейти:

версия для печати   отправить эту страницу по e-mail   подписаться на эту тему

 
Powered by: vBulletin Version 2.0.1
Copyright ©2000, 2001, Jelsoft Enterprises Limited.
Любое использование материалов сайта
возможно только с разрешения его администрации.


 

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru