Камрад
|
1. Хотелось бы увидеть бронепробиваемость орудий по мнению разработчиков, т.к. по моему мнению она не совпадает с мнением большинства источников.
В большинстве, если не во всех, проектах, даже сходного типа, указываються данные основных видов техники. Пример - Ил-2.
Ответ: к сожалению, в удобной для конечного пользователя такой информации нет. Однако, пытливые игроки могут узнать характеристики боеприпасов и даже создать свой собственный «мод», который совпадет с мнением большинства источников. Для хранения данных по бронепробиваемостям используется игровой скрипт Piercing.sсript, где для каждого снаряда существует числовой ряд, описывающий бронепробиваемость для разных дистанций (с усреднением). Например, калиберный бронебойный для Т-34/85 описан, как:
[[100.0, 115.0 / 115.0, 2000.0, 85.0 / 115.0], [[500.0, 105.0 / 115.0], [1000.0, 100.0 / 115.0], [1500.0, 92.0 / 115.0]]];
Первый массив описывает граничные точки кривой бронепробиваемости: на 110 метрах – 115мм, на 2000 метрах – 85 мм, далее идет описание промежуточных точек со своими значениями, образующих кривую.
3. На практике я выяснил, что проблема не с точностью, а с бронепробиваемостью/заброневым действием. Я же четко указал, что 3 снаряда попали в танк под углом менее 30* от нормали - гарантированное пробитие, даже "следы" остались. И это не единичные случаи. Некоторые танки после боя остаются с пятью - шестью явными пробоинами и минимум одной неявной - в башню. И это при том, что они так и не загораються, а после трех - четырех попаданий еще продолжают стрелять.
Но это у Т-34. У Тигра же я иногда наблюдаю странную траекторию калиберного бронебойного снаряда обр. 39 г. В частности, снаряд бьет несколько правее прицельной марки, а также, зачастую, выше. Причем это наблюдаеться именно при выставлении прицела на дистанцию, указанную "командиром танка".
Ответ: проблемы с заброневым воздействиям были тщательно исследованы на стандартных примерах. При тех условиях, что Вы указали, возможна подмена понятий: каждый снаряд оставляет след на броне вне зависимости от пробития/непробития. Это может служить поводом заблуждаться.
Осмелюсь обратить Ваше внимание на то, что в бронемаске Тигра прицел расположен несколько левее орудия. При кратности оптики Тигра создается впечатление о том, что снаряд летит правее центрального маркера, а пулемет бьет еще правее. К сожалению, это конструктивная особенность, которая отлично описана в TigerFiebel, с графическими изображениями. Думаю, эти материалы объяснят данную особенность быстрее и понятнее, чем я. Тем не менее, если Вам интересна эта тема – милости прошу.
Пожар внутри танка не всегда возникает при поражениях, поэтому не всегда вывод танка из строя сопровождается пожаром или детонацией боекомплекта.
4. В указанном случае нередко засчитываеться поражание в башню танка, т.е. башня "принимает вид пораженной", танк перестает стрелять, пушка изменяет положение, маску "перекашивает", однако я ни разу не замечал пробоины от 85-мм или 88-мм снаряда во лбу и бортах башни 4, Тигр и Т-34-76, за исключением кормового листа и нижних скосов лобовой брони первого. Стрельба в подавляющем большинстве случаев ведеться в бронелисты, расположенные под углом менее 40* от нормали, причем, как вы знаете, в большинстве случаев снаряд встречает на своем пути преграду, которую он под таким углом способен пробить, как например 30 мм, 50 мм, 52 мм, ~81 мм бронелисты.
Ответ: функциональность отображения отметин на бронелистах допускает частичное неотображение некоторых попаданий в сложную геометрию.
Если я вас правильно понял, даже в случае рикошета на броне остаеться след-"пробоина"?
Ответ: Вы абсолютно правы.
8. Зачем тогда 4, Штуг, Су-85?
Ладно, допустим, но почему 4 - старой модификации, почему без "шурцен"? Черт уж с ними с траками...
Ответ: летом 1944-ого года данные модификации могли быть встречены на полях сражений. По внутренним причинам из всех разновидностей были выбраны именно эти. С учетом того, что многие экипажи сами регулировали наличие «обвеса» на своих машинах и нанесенную маскировку, на полях сражений могли встречаться модификации и без противокумулятивной защиты. Сожалею, что не оправдали Ваших ожиданий по внешнему виду, по крайней мере, можно смело утверждать, что в 1944-ом году модификации, созданные в игре, могли быть встречены с достаточно большой долей вероятности.
Новые вопросы:
1. Почему экипажи не покидают подбитые танки? Ведь поражалось до сгорания меньшая часть танков, большая часть просто покидалась экипажем по причине ранений/смерти части его, а также поломки жизненно важных деталей танка. В игре же приходится расстреливать танки, иногда расходуя на них более 3-х - 5-ти снарядов, пока они не загорятся, а командир переключит с них свое внимание.
Ответ: Автокомандир имеет свое мнение, с которым Вы можете поспорить. Вывести танк из строя или полностью его уничтожить – только Вы можете решить. Автокомандир считает (мне кажется, справедливо), что танк представляет опасность до тех пор, пока не уничтожен полностью. В игре нет отображения покидания танка экипажем по внутренним причинам.
2. Почему обороты двигателя Майбах 230 ограничены числом 2200? Насколько я знаю, максимальную мощность он развивал при 3000 об/мин, а нормальную - при 2500 об/мин.
Ответ: в данной игре обороты для Тигра ограничены сверху. Думаю, что «моддеры» очень быстро разберутся, как снять это ограничение. При склонности двигателя к перегреву, такое ограничение было принято для некоторого упрощения, ибо на этапе тестирования основные потери были от перегревов.
3. Как управлять оборотами двигателя плавно? Например: как прибавить 100 или 200 об/мин?
Ответ: стрелка вверх/вниз регулирует обороты. Для Т-34, например, два нажатия стрелки вверх увеличит кол-во оборотов на нейтральной скорости на 100. Numpad * сразу приведет к набору максимальных оборотов, Numpad / приведет к минимальным оборотам.
Не стоит глюки игры выдавать за мое неумение/незнание, я, уж поверьте, интересуюсь темой далеко не один год, научился как-то вычислять приведенную толщину бронелиста при изменении угла его наклона. И, уж тем более, при наличии глюков, замеченных многими, не стоит включать сарказм.
P.S. Прошу Вас, коль скоро Вы научились как-то вычислять приведенную толщину бронелиста при изменении угла его наклона, научиться хоть как-то отличать сарказм от вежливых, корректных ответов. (Вот это – сарказм, а выше – вежливые, корректные ответы.)
|
Уже далеко не один день прошел...
