Уазовод со стажем
|
Seventeen
Жаль, не ездил ты на уазиках, по-нормальному. Хантер даже со своими 128-ю за 69 с 52-мя или 469 с его 76-ю на бездорожье не угонится... А ведь игру старались сделать реалистичнее...
Итак первые впечатления:
-сцепление колес со льдом нереально высокое, примерно как на идеальном асфальте. На льду машина даже не буксует.(сожет это глюк, может это из-за оптимизатора)
-черезчур резко сделан переход между дорогой и глубоким снегом, примерно как с грязью в УП, с любого разгона машина сразу тонет и садится в 5 сантиметрах от дороги, стоя на ней задними колесами.
-противники тупые донельзя, таранят не притормаживая, не вписываются в повороты и просто медленно едут.
-на первом зимнем спринте напрягают внезапные тычки и упирания во что-то.
-возникает ощущение, что у уазиков слишком маленькие массы, кидает по дороге нещадно.
-напрягают затяжные заносы. Уазик из заноса вытащить - как два пальца об асфальт, не говоря уже о том, что на полном приводе его в занос то не направишь, но нет, в игре есть развлечение в виде дрифтинга на уазе на любой скорости.
-иногда машину начинает колбасить при наезде на различные выступающие предметы
-замечание по хаммеру осталось незамеченным - в окошке характеристик машин неправильно названы некоторые параметры
+триалы очень сложные, с первого раза на первое место не приехать.
+новые регионы сделаны отлично
+переработка старых тоже радует
+перемоделленные машины тоже
+не знаю показалось ли мне, но, вроде как, стала учитываться инерция при проезде грязи и болот.
+зависимая подвеска, подражание стало еще более качественным
пока все, позже еще что-нибудь напишу.
п.с. а игруха нравится все больше и больше.
__________________
31514, колхозы, ЗМЗ-402, синхра, пятаки.
Стандарт...пока...
|