SuperDrummer, п. 3.3 Кодекса, последнее предложение: "Если машина или реальное оборудование гонщика слишком повреждены, чтобы не представлять опасности для других участников, то следует покинуть гонку."

В Руане прошлого чемпа трехколесный Купер пришел вторым

Вот это класс пилота, я понимаю Шумахер отдыхает

Kokka
А esc+enter в онлайне не работает?
Lookeron
Там не прописано время, за которое это надо сделать. Плюс, я бы не назвал машину, лежащую на крыше, повреждённой. Формально человек может лежать на трассе круга три, собрать десяток машин и придраться будет не к чему.

SuperDrummer
esc+enter в онлайне работает только когда машина не движется.

SuperDrummer
Там не прописано время, за которое это надо сделать.

Можно совсем не делать, но если эти повреждения приведут к инциденту, то виновник будет известен.

Плюс, я бы не назвал машину, лежащую на крыше, повреждённой.

В п. 3.3 кроме последнего предложения есть еще и первое.

Grosser Preis
Вот свинство какое!
Кстати, будут какие-то ограничения по обгонам в Т1-Т3 в Сильвере?

Lookeron

а рейтинг у меня сейчас 2.626 в 67м - это уже поправленный? я вроде просил поправить, и на сколько я помню он и тогда у меня был 2.626. я опять сейчас не попадаю во 2й дивизион... повторюсь - я финишировал только в 1й гонке в Кьялами - во всех остальных не проехал практически и 1го круга..

Изменено: nibo, 14-12-2005 в 13:53

nibo, нет, рейтинг еще тот который получился перед Milano. Сейчас начинаю заниматься рейтингом. Если что, ты во 2-й дивизион попадаешь.

Изменено: Lookeron, 26-12-2005 в 21:22

SuperDrummer
Кстати, будут какие-то ограничения по обгонам в Т1-Т3 в Сильвере?
Почему? Трасса ничего опасного из себя в плане старта не представляет.

Dewrat
Трасса ничего опасного из себя в плане старта не представляет

Не то чтобы совсем ничего, можно и здесь в Т1 накуролесить, и к Т3 бы хоть чуть растянуться, но все же давайте учиться нормально стартовать не только на прямых.
Был как-то опрос, и идея сделать запрет на обгоны в Т1 более-менее стандартным не прошла. А Silverstone в смысле опасности первого поворота достаточно обычная трасса.

Интересно было бы как-то сформулировать обязанность безопасного движения... А запрет обгонов нужно имхо на всех трассах ставить.

Kokka
А запрет обгонов нужно имхо на всех трассах ставить.
После сегодняшнего кошмара я тоже считаю это предложение целесообразным и предлагаю запретить завтра обгоны до Т1 включительно.

А какой сегодня был кошмар?
Только одна машина крутанулась в Т3. Или я уехал, а сзади завал образовался?

SuperDrummer
Вот именно. Бывало, сзади был просто кошмарный завал из чуть ли не десятка машин, а передние удивлялись - а что, был завал?

Эх, а я думал, это в Т3 ужас творился!
Надеюсь, что не из-за меня образовался?
Есть уже реплей первых кругов?

Ужас какой-то, а не старт!

Кто-то полез меня обгонять, ессно его задел кто-то из правого ряда, в который он полез... Блин! Катастрофа! Глаза выращивайте, пелоты!

Изменено: Kokka, 01-01-2006 в 04:01

Kokka
Просто включил передачу, а потом нажал на газ...

Имелось в виду наоборот: сначала нажать газ, а потом врубать первую. Действительно стартует быстрее чем отпускать сцепление при уже включенной первой. (Но наверное уже очевидно, что начинать экспериментировать надо не со старта ближайшей гонки)

На старте была еще одна заминка: кто-то впереди меня повредил двигатель, дымя, разгонялся очень медленно. Наверняка это усилило суматоху.

Лично мне по прежнему запрет на обгон в Т1 на этой трассе не кажется необходимым. И представляется непоследовательным вводить его в 1-м дивизионе после того как во втором его не было.

Предлагаю сделать так. Если в предыдущей гонке данного дивизиона на старте (в пределах первых трех поворотов) был барадк, то в текущей стартуем без обгонов в Т1. Если в текущей Т1 опасный, то вспоминаем, как было в последней гонке с опасным Т1, и решаем на этом основании. Все независимо от того, был в прошлой гонке запрет на обгоны или не было.
Тогда и стимул будет: хотим нормальный старт в следующей гонке - в текущей стартуем аккуратно. А если приходится стартовать без обгонов, то, выходит, сами виноваты.

По этому критерию сейчас можно стартовать без запрета на обгоны: в Милано первого поворота фактически не было, инцидент был, но без завала; в Нюрбургринге старт на 67-м прошел вроде благополучно.
Для определенности последнее слово по этому вопросу оставляю за Dewrat'ом: как он скажет, так и будет.

Lookeron
Для определенности последнее слово по этому вопросу оставляю за Dewrat'ом: как он скажет, так и будет.

Зачем меня в неудобное положение ставишь?
Ладно, посоветовавшись в IRC с камрадами, думаю, что правильнее было бы обгоны сегодня запретить до выхода из Т1. Пусть будет так.

Камрады, такой вопрос. Чем обусловлен выбор сервера для чемпионата? Мне это очень интересно - глядишь, на другой сервер и я бы смог попасть, а не участвовал бы в чемпионате только номинально (пока ни одной гонки)
А на других серверах не пробовали?

Climber
В ГПЛ максимум 20 пилотов может стартовать, это от сервера не зависит, так в игру заложено.

Climber
Вчера, в четверг гонялись впятером, надо было приходить и ехать

Lookeron
Имелось в виду наоборот
Ээээ... Ты не можешь знать, как имелось ввиду. Ибо это не ты говорил
Фишка в том, что сказано было применительно к другой машине.

Вчера, в четверг гонялись впятером, надо было приходить и ехать
DenF1, ты не понял - я на UKGPL не попадаю из-за проблем со связью (модем), а на некоторых серверах все нормально (почти ), вот и спросил.

Climber
А мы в четверг как раз не на UKGPL ездили.

А мы в четверг как раз не на UKGPL ездили.
А на каком? Это мод 65 года, если не ошибаюсь? Я в 65 не заявлен пока. Если что, вне зачета можно будет поехать?