Постараюсь не повторяться:
1) Круглые передние фары.
2) Два лобовых стекла
3) Наличие лебедки
4) Съемная крыша
5) Округлые формы крыльев

__________________
Нет ничего не возможного.

Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

Изменено: Русский_Дракон, 28-09-2007 в 16:04

Сравнивал эти два фото:

1)

__________________
Нет ничего не возможного.

Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

2)

__________________
Нет ничего не возможного.

Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

Русский_Дракон, не более 5! а то кто-нибудь задумает это написать.. а ты уже сказал как "само собой"....

__________________
******************************

Эх. Жалко удалять, но надо.
Правила, есть правила.

Хотя, есть поговорка-“Правила нужны для того, чтобы их нарушать”

__________________
Нет ничего не возможного.

Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

Большой клиренс
большой то конечно большой, но разный.
у уаза(с воеными мостами) 330, у хаммера около 400

Известны во всем мире
на счёт уаза не уверен.
Недавно однин авторитетнейший американский журнал составил список "Самых крутых внедорожников". Где машины оценивались по проходимости, особеностям конструкции, надёжности и дт.
Так вот, про УАЗ там не слова, а хаммер на первом месте.

Есть 3 вида: у хамера h1, h2, h3. У УАЗа кузова типа козёл (хантер, командырский и т.д.), типа закос под иномарку ( патриот, его модификации и прототипы) и третий ти тип "Буханка"(головастик , буханка)
h1, h2, h3 - три разные машины. дальше нет смысла разжовывать.

Две исторических марки которые играли огромную роль в военном деле двух государств(СССР(Россия) - США)

ты ещё скажи что они войну выйграли :-)

Мечта каждого, кто играет в "Полный Привод"
да ладно! давайте признаемся чесно. мечтаете либо о h2, h3 либо о серьез подготовленом УАЗе(как на постерах игры) либо о девках которые сидят на этих УАЗах с постеров =)

У обоих по 2 двери с каждой стороны!
есть модификации и по дной двери с каждой стороны

Оба большие (мощные) внедорожники
если про хаммер с его V8, то да. а про УАЗ я мочу.

Уникальные конструкции мостов
эт ты про бортовые редукторы? и чем же они так "уникальны" ?
да и передняя подвеска у хамера независимая.

ничего личного... я просто должен был напомнить про правила...

__________________
******************************

its_me, позволь и мне выразить несогласие, правда это в другую тему.. но все же...
"Недавно однин авторитетнейший американский журнал составил список "Самых крутых внедорожников". Где машины оценивались по проходимости, особеностям конструкции, надёжности и дт.
Так вот, про УАЗ там не слова, а хаммер на первом месте."
- Так вот, про УАЗ там и не должно быть слов... если этот журнал поместил на первое место гламурный паркетник... то я удивлен званию "авторитетнейший" этого журнала...
поверь мне, если б этот журнал был российским, то лучшим был бы ТРЭКОЛ, если б был английским- Land Rover... все журналы пишут для СВОИХ читателей! и они и должны ставить на первое место автомобиль, выпускаемый в их стране! тем более, что американские производители в своих же стенах уступают японцам, корейцам и прочим.. если ты разбираешься в авто, то ты понимаешь о чем я....

насчет 3 видов... было указано, что именно H1, Н2, Н3... - не просто "Hummer", а линейка также как илинейка УАЗов(кстати, 2206- не козлик.. как в плане конструкции, так и в плане проходимости и т.д.) так что и Н1-3 - абсолютно разные авто, так и УАЗы...(от простого 469-го до Патрика- это слишком великая разница!)

и Н1 и УАЗ - военные машины... и сыграли немаловажную роль в военном деле... война в Афгане неизвестно кем выиграна, но и Н1 и УАЗ там были не на последних ролях... то же самое и в других локальных конфликтах... и дай Бог им не участвовать и не выигрывать никаких войн....

__________________
******************************

its_me Американцы и как следствие их изобретения, никогда небыли ни в одной среде первыми.
Но они “крутые пеарщики”, они могут кучу г@vnа так разрекламировать, что просто ужас. Но от этого качество техники не улучшается. Давно это надо миру понять.

__________________
Нет ничего не возможного.

Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

Круглые передние фары
ты про круглые колёса не забыл?

Два лобовых стекла
незнаю как у хаммера, а УАЗа есть и цельное.

Наличие лебедки
у УАЗа точно не в заводской комплектиции.

Округлые формы крыльев
эт про чё?

На счет Land Rover-а. Была передача по Discovery, там лучшие американские авто спорят с лучшими европейскими. Мне повезло, и я попал, когда спорили Land Rover и Jeep. 5 видов соревнований по проходимости. Land Rover победил со счетом 3-1, и одна ничья по перетягиванию канатов.

__________________
Нет ничего не возможного.

Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

its_me Просили оригинально.

__________________
Нет ничего не возможного.

Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

У Hummer-а есть и одинарное стекло, но и как у УАЗа на более поздних версиях.
(Фото не моё)

__________________
Нет ничего не возможного.

Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

Форма передних крыльев (если мне не изменяет память в названии)

__________________
Нет ничего не возможного.

Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

поместил на первое место гламурный паркетник...
блин, как я ненавижу это слово!
просто я зыл написать, что имелся ввиду именно Н1

Ledorub
если и проводить аналогию, то:
Н1 - ГАЗ66
Н2 - УАЗ
Н3 - нива (не уверен)

its_me слава богу, тшо не уверен, а то за такое мона и в глаз (щютка юмора, блин)

analitic07
ладна ладна Н3 - тоже УАЗ

Изменено: its_me, 28-09-2007 в 18:10

Форма передних крыльев (если мне не изменяет память в названии
хмм... ты не уверен что передние крылья называются таковыми?
или я опять тебя не понял.

хмм... ты не уверен что передние крылья называются таковыми?
Ага

__________________
Нет ничего не возможного.

Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

its_me если мне дадут 100тыс.долоров и предложат купить УАЗ за 25 или Хаммер за 100 то я куплю уаз)))

__________________

its_me Да будет тебе известно, что бортовые редукторы на внедорожники (не беру в расчет грузовики) устанавливались серийно только на УАЗы. А у Хаммера H1 подвеска уникальная, второй независимой такой нет.
Кстати, независемая подвеска - тоже есть разновидность моста , а то что установлено на УАЗе, сзади на Ниве, на Сафарях/Патрюлях - это неразрезной мост .

да ладно! давайте признаемся чесно. мечтаете либо о h2, h3
Накой мне они? H2 - в российском испольнении потенциально опасная машина. H3 тоже недалеко ушел. А вот H1 - это классика и другое дело, но на саляру денег не будет хватать его кормить ...

Н1 - ГАЗ66
Н2 - УАЗ
Н3 - нива (не уверен)

H1 и ГАЗ-66 сравнивать ... H2 уж точно уступает даже коолхозному УАЗу в проходимости. А у H3 проходимость получше будет, чем у H2...


Seventeen А у куплю Хаммер, потом ппродам, у меня будет примерно 75000$, вот тогда и УАЗик и прочее ...

__________________


I want to believe in Off-Road Drive

Seventeen а лучше купи 4 УАЗика

На то тыс. долларов можно штук 10 УАЗов купить!( не берется в раасчет Патриот) Потому, что они щас около 10 тыс стоят!

__________________
Как говориться: "Главное не останавливаться..."

если мне дадут 100тыс.долоров и предложат купить УАЗ за 25 или Хаммер за 100 то я куплю уаз)))
спору нет, если ты узнаешь сколько стоят запчасти на Н1 и сколько их придётся ждать, ты его сразу продашь
а из УАЗика за оставшиеся 75к можно сделать спорт-прототип.

Накой мне они? H2 - в российском испольнении потенциально опасная машина. H3 тоже недалеко ушел. А вот H1 - это классика и другое дело, но на саляру денег не будет хватать его кормить
а на кой те Н1 ?