Камрад
|
Мне А1 очень нравится. С Ф1 её сравнивать невижу никакого смысла. В них общее - вид болидов издалека, ну и цифра в названии серии.
Да и хрен с ней с этой арабской серией. Я напротив считаю это зологом успеха. Раньше тоже относился к арабским странам с иронией. Но побывав в Дубаи 4 года назад, моё отношение полностью переменилось.
Надо понимать разницу между шейхами Арабских Эмиратов, и большинством остальных богатых на этой земле. В большинстве, все проекты в Европе, Америке или где-либо ещё служат одному делу - получению максимальной прибыли, и желательно побыстрее. У шейхов ОАЭ прибыль стоит не на первом месте.Это очень умные люди и они конечно-же не допустят убытка. Но их вполне устроит прибыль через 10, 20 или 50 лет. Гораздо важнее, это создать очередное чудо света, и желательно у себя возле дома. Ради этого шейхи готовы на всё. Так в Дубаи построили знаменитую гостиницу Парус. После изучения проекта, специалисты сообщили, что прибыль будет самое раннее лет через 50. Итог - гостиница построена. Могу ещё долго рассуждать на эту тему, но ветка не об этом.
Это только первое и основополагающее преимущество этой серии.
Идём дальше.
Люди которые создали А1, не связаны ничем. Нет никаких традиций, которые конечно везде нужны, но не всегда идут на пользу делу. Можно лепить с чистого листа, с учётом накопленного мирового опыта.
Потрясающе выигрышная идея национального чемпионата. Для меня, да наверное и для многих, где-то на уровне осуществления мечты. Мне нравятся гонки Ф3, ГП2. Если отталкиваться от симуляторов, то они ближе мне по уровню чем Ф1. Она ИМХО для избранных, даже в симуляторах (если симуляция хорошая). Мне всегда нравилось ездить в симуляторах на том же, что и смотришь по ТВ. Если ещё и сделано хорошо - высший кайф.
Так вот. Я конечно смотрю по ТВ Ф3. Очень интересно, но за душу неберёт. Причина - мне абсолютно безразлично, кто из них победит. В Ф1, Чампкаре или НАСКАРе - там великие, есть за кого болеть, а здесь... Так вот в А1 с этим порядок. Будет Украина  (я их Харькова) - понятно за кого болеть. Нет? - за Россию!!! Тоже нет? (очень надеюсь, что временно!!!), ну пусть хоть чехи англичан погоняют А там на трассе иранцы с амереканцами встретятся, малазийцы с австралийцами...
Да, порой мастерство гонщиков оставляет желать лучшего. Но во-первых к болидам ещё не привыкли. Во-вторых, я уверен что сильные гонщики только присматриваются, и впоследствии поттянутся. Конечно Шуми или, скажем Бурде мы врядли увидим. Но вот тех, кто недалеко от них, думаю довольно скоро. Они должны понять, за что они будут гонять. И тут не только в деньгах дело. Для них ещё и реклама важна. Нужен большой мировой интерес к гонкам. А чемпионату наций, этот интерес гарантирован! Здесь главное первых ласточек дождаться. Вон в ДТМ, только один с Ф1 перебрался, а за ним ещё трое!
Следующий, просто огромный плюс - время проведения. Лёгким движением мысли, убрали всех конкурентов, хочешь-нехочешь, а с голодухи смотреть будешь - нет слов, очень мудрые люди на востоке.
Ну и конечно очень большой плюс - равенство всех болидов. Это полностью отвечает духу соревнования - Чемпионат наций.
Наверное я что-нибудь забыл (итак разошёлся ненашутку), но и этого хватит что бы смотреть А1 в будущее с оптимизмом. Самое интересное, что из минусов, разве-что молодость пилотов. Но даже в этом минусе есть плюс - борьба, хотя временами и отмороженная.
Итог. От А1 уже сейчас получаю удовольствие и верю в её большое будущее!!!
P.S. Главное - жду Россию!. Очень нравится Русинов. Правда других незнаю. Злобина, Васильева и Фоменко, просьба небеспокоить. Молодых - рассмотрим!
|
Исключения в виде Russian Age Racing, например - это, конечно, хорошо. Но как раз "соревнование наций" А1 - наиболее яркое свидетельство положения дел в РАФ: все силы кидаются только на внутренние чемпионаты.
