Камрад
|
Ну, я тоже пока занят в основном GP3... Но всё же - моя слабость в том, что я не терплю так называемые carsets, т. к. невозможно в GP3 изобразить чемпионат 2000 без трёх трасс! Я предпочитаю аутентичность. И невозможно изобразить реально ныне существующие машины. Я "не верю", когда вижу Феррари с опущенным носом и когда вижу, что ширина обтекателя у Джордана и Макларена одинаковая! Я уж не говорю об элементах аэродинамики.
Согласен, что можно сменить перфоманс, но этот параметр всего лишь изменит время прохождения круга и никак не повлияет на стиль вождения. А в F1-2000 весь смак именно в индивидуальностях стилей. Я могу точно знать, что вот этот тип не пропустит без боя даже на круг, а вот этот - лох...
Беда обоих игр - полное пренебрежение флагами и нарушениями. Разве что за срезанный угол оштрафуют и то по-идиотски.
Мне также не нравятся в GP3 трассы. Они плоские! Я имею в виду, что отображены перепады высот только продольные, но многие трассы имеют разные профили. Это очень влияет на вождение. В F1-2000 Нюрбургринг просто в экстаз приводит. А в Бразилии? В конце круга сделаны реально фантастические выбоины на дороге. В GP3 этого нет.
И вот ещё. Я вхожу в поворот немного шире чем следует, и преследователь сразу пытается просунуть нос внутрь поворота. Но у меня настройка с избыточной поворачиваемостью и я легко закрываю ему траекторию. В F1-2000 противник сразу сбрасывает скорость и либо уходит за моё заднее крыло, либо газует и проходит меня по бордюру. Ну и, нахонец, толкает в заднее колесо и меня разворачивает. Смотря кто был сзади. В GP3 сценарий один - меня выносят. В любом случае. Причём обязательно с подпрыгиванием (блин, откуда оно при касании, а не наезде?), а иногда с кувырками (на скорости 60 км/ч формулу перевернуть, наверное, невозможно).
В GP3 есть одна суперфишка - запись во время гонки. Я только поэтому готов играть в GP3. После работы сложно просидеть 2 часа за F1-2000, так что реально можно ехать только урезанные гонки, кругов по 15, без питстопов. А вот в GP3 погонял, записался - до завтра!
И в него легче играть.
Но! Когда есть хороший руль и педали, есть время и желание настроить машину, то получаешь истинное удовольствие от вождения.
На аську постараюсь выйти. А болею вообще за Формулу, но в частности за Шума***а. Даже когда был Сенна, я следил только за Шума***ом.
Кстати, в игре всегда сажусь на машину из хвоста пелетона, чтобы больше хороших соперников было.
|