Камрад
|
Ну во-первых, если увлечение Илом у тебя всерьез и надолго, то как можно быстрее обзаведись джоем(купи, одолжи, сделай сам...), играть в сим с клавы, тоже самое что гладить белье паровым катком, в принципе можно, но очень уж неудобно.
Второе, насчет доставания вражины. Нехватка мощности явление абсолютно нормальное, но главное здесь даже не мощность, а сохранение и грамотное использование энергии. Самолет в бою преимущественно работает как разряжающийся аккумулятор, потому-то в бой всегда рекомендуется вступать с превышением в высоте(энергии), так гораздо больше шансов выиграть, а главное, уже не вражина, а ты будешь свободно крутить бочки, петли и т.д.
Третье, "клевки" и "задирания" явление тоже абсолютно нормальное. Есть самолеты с задней центровкой, которых хлебом не корми, дай покабрировать("позадирать"), а есть с передней, которые предпочитают "клевать". Ко всему добавляется еще переменная подъемная сила крыла, которая постоянно меняется в зависимости от скорости и режима полета. Для борьбы с этими явлениями на самолетах существуют триммера, которые позволяют парировать эти явления.
Вообще, рекомендую тебе, пока не обзаведешься джоем, особо не пытаться вести истребительные бои(от этого одно расстройство будет и больше ничего), лучше сосредоточься на управлении штурмовиком, он проще в управлении и очень(даже слишком) многое прощает. Ну а если хочешь разобраться по конкрентным случаям, отчего произошло то или иное явление, пиши и высылай демки, посмотрим и подскажем.
|