Kamrad.ru
 
 
дневники | кабинет | регистрация | календарь | участники | faq | правила | поиск | фотоальбом | каська | выйти
Kamrad.ru Kamrad.ru » Автоспорт / Сим-рейсинг » Grand Prix Legends » GPL: Чемпионаты и онлайновые гонки » АЧ65. Гонка №16. Сильверстоун-67
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
Автор
 
самизнаетекто - offline самизнаетекто
31-05-2007 02:28 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



АЧ65. Гонка №16. Сильверстоун-67

http://rugpl.simulators.ru/champ/event.php?id=107

Может быть, сегодня будет возможность проехать тестовую гонку в обычное время?


__________________
this is what we call the engine, which actually produces what we call power, and of course without power we don't get what we call speed

Honda XR650L http://photo.qip.ru/users/velo100/200889018/

самизнаетекто - offline самизнаетекто
31-05-2007 17:08 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Тестовый этап запущен на сервере UKGPL

IP 194.105.176.22

Kokka - offline Kokka
07-06-2007 08:34 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Аааа. Гонка буит, извините, замоталсо.
Заявки открыты. Вечером будет сетпак.

Boy Serge - offline Boy Serge
07-06-2007 09:44 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Думаю сеты уж для Сильвера есть у всех?

http://www.rapidshare.ru/305487

самизнаетекто - offline самизнаетекто
07-06-2007 18:38 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Приятная гоночка получилась, и финишировал снова вторым
Квалифицировался пятым, и это было хорошо В первом ряду на старте стояло четыре машины, а во втором, моем, похоже, только две, так как Жипишко, не в ладах с Сильверстоуном, был в квалификации шестым, но решил не участвовать в гонке.
На старте, в Т1 меня по внешней траектории обогнал напарник Рален, сзади на хвост сел второй напарник - Мег. К сожалению, Андрея развернуло уже в Т3, Алексей же, по всей видимости, был не слишком готов к гонке на этой трассе, поэтому я решил его специально не пропускать и оказался прав - вскоре он, видимо, ошибся и отстал...
Я шел, кажется, пятым, сзади на приличном удалении были Мег и "круговой" Фредди (который наверное стартовал с питлейн?). Раза три я облажался и подпустил Фредди на расстояние двух-трех секунд, но после этого смог собраться и больше крупно не ошибался - как максимум улетал на травяной откос в Т3 и широко (по траве) выходил из Т4
Фредди долго шел за мной в одинаковом темпе, но потом, видимо, сначала ошибся, а потом и вовсе сошел.
Где-то после двух третей дистанции я увидел желтые флаги в Т1, а затем и машину Кокки на обочине.... Так нас осталось в гонке только трое - Миха, Дзед и я. На последнем круге Дзед отмочил финт ушами в стиле Лича, и так я финишировал вторым
Константин, спасибо за чемпионат на 65, всё было просто на высшем уровне! Надеюсь на продолжение банкета в следующем сезоне

И, кстати, желающие - подходите на гонки GPL Revival Series на моде Феррари 330 к NR2003
Первый этап намечен на 22 июня в обычное время.


__________________
this is what we call the engine, which actually produces what we call power, and of course without power we don't get what we call speed

Honda XR650L http://photo.qip.ru/users/velo100/200889018/

dzed - offline dzed
07-06-2007 19:11 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



самизнаетекто
Извини, но 2-м приехал я . Просто после пересечения финишной линии я вернулся немного назад и припарковался рядом с мужиком размахивающим клетчатым флажком. Хотел понаблюдать за твоим финишем . Вот ГПЛ видимо и сбросила с меня 1 круг, поменяв нас местами.
Гонка получилась занятная, сначала дефолтный грид на старте (4 машины в ряд), резвый старт хонды БСа, который как выяснилось позже, стал следствием отсутствия в ней бензина и длиииная погоня за Коккой, в которой я слишком многа ошибался и вряд ли бы смог догнать его, если бы не вмешался двигатель на Коккином брабе, который взял да и взорвался в последнем т за несколько кругов до финиша.

Kokka - offline Kokka
07-06-2007 19:48 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Мда. Сверхнадежный Бребка как всегда невовремя решает немного поломаться... Ну чего с него взять? Одно название двигателя - Климакс...

О своем клятвенном кровавом обещании поменять грид я конечно забыл на второй день Потому, начал гонку в полном ужасе - 4 машины в ряд на старте.

Выжал газ, щелкнул первую и приотпустил педальку, чтобы не дай Бог! не дай Бог! не задеть БойСержа, наивно стоявшего в 5 см справа.

Сразу врубил вторую и стал молиться, чтобы хватило момента для разгона.

Дзед из-за кнопок чуток замешкался на старте и сразу отстал на полсекунды. БойСерж ушел вперед, сразу за ним поехал Миха, а потом уже ехал я.

Ну машин тяжелый - реакции соответствующие. С трудом оттормозился на Т1, вошел в Т2, к Т3 уже привык и начал думать, что делать дальше.

Сзади ультраскоростной Дзед на не менее скоростном Лотусе. Спереди Миха сходу устремляется за БойСержем. И я решаю делать "командную тактику".

Приняв за основу, что главное - не вылететь с трассы, не пустить Дзеда и при всем желании ехать быстро - ехать максимально медленно, но быстро. Вот так вот.

В общем, я стал делать Михе гандикап.

Пытаясь ехать аккуратно, и не так быстро, чтобы Дзеду было уж совсем легко меня достать, я постоянно смотрел в зеркала и через это постоянно ошибался на торможениях. Это привело к тому, что к 5му или 7му кругу Дзедушко таки доехал до меня и стал навязчивым жужжанием навевать мне разные крамольные мысли. Типа "А может нуивонах? Пропущу Дзеда, Миха как-нибудь выкрутится..."

До того нараздумывался, что на каком-то из последующих кругов Дзед меня чуть не обошел после Т1. Но я применил грубый ход и заставил его немного потормозить. Затем случилось неприятное: БойСерж вылетает в одном из поворотов. Миха обходит его и начинает уже свободно набирать темп. В надежде, что БойСерж сейчас начнет создавать проблемы Дзеду и они в процессе борьбы чуток поотстанут, я прибавил темпа дабы закрепить успех.

С одной стороны конечно, вовремя. Но с другой стороны, как я потом узнал - БойСерж элементарно не налил бензина в машину. И этот его занос был простым сходом.

Так или иначе, Дзед к концу этого круга уже отставал на 6-7 секунд и я начал комфортную езду на полупределе, дабы потянуть время ужасной расплаты.

Но затем Дзед ошибается еще раз... И еще раз... В общем, кругов за 10 до финиша, его отрыв становится комфортно-десятисекундным. И я начинаю совсем уже предельную езду и жму из Брабуса все, на что он способен. Отрыв Дзеда от Михи в районе 40 секунд и волноваться вообще не о чем. Вроде бы.

Но машина решила иначе. И за 5 кругов до финиша, в последнем повороте у меня просто взрывается двигатель.

Вот и все. Обидно до коликов.

Между тем поздравляю Упорного Дзеда с Чемпионством, Миху с первой победой в его первой гонке в АЧ65, Миднайт с Командным Кубком.

Себя тоже слегка поздравляю. Ибо несмотря ни на что, Чемпионат вроде бы получился

До встреч в следующем сезоне!

Freddie - offline Freddie
08-06-2007 08:54 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Kokka Одно название двигателя - Климакс...

Эээээ... а не Репка случаем?

Kokka - offline Kokka
08-06-2007 08:55 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Freddie, помойму климакс... Репка в 1967 была.

Посмотрел.

Было два двигателя в сезоне 1965 для ВТ11:
RRC Walker Racing Team
Brabham BT11 (BRM P56 1.5 V8)

Brabham Racing Organisation
Brabham BT11 (Coventry-Climax FWMV 1.5 V8)


Тоисть "заводские" Бребы ездили на климаксе. А "частники" - на БРМ.

Freddie - offline Freddie
08-06-2007 09:04 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



самизнаетекто Я шел, кажется, пятым, сзади на приличном удалении были Мег и "круговой" Фредди (который наверное стартовал с питлейн?). Раза три я облажался и подпустил Фредди на расстояние двух-трех секунд, но после этого смог собраться и больше крупно не ошибался - как максимум улетал на травяной откос в Т3 и широко (по траве) выходил из Т4
Фредди долго шел за мной в одинаковом темпе, но потом, видимо, сначала ошибся, а потом и вовсе сошел.


Мне за старые подвиги выписали старт из боксов, вот так сразу и стал "круговым". Потом в Т4 цепанул бордюр и улетел на травку, но без последствий. А еще через несколько кругов совершил дурацкую ошибку, убрался внутрь поворота и убил движок апстену. Что примечательно, колеса остались на месте, а вот двигло подымило с пол-круга и ехать дальше отказалось. Не часто со мной такое случается. В итоге сошел за 7 кругов до финиша.

Изменено: Freddie, 08-06-2007 в 09:14

Текущее время: 02:24
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
 
Перейти:

версия для печати   отправить эту страницу по e-mail   подписаться на эту тему

 
Powered by: vBulletin Version 2.0.1
Copyright ©2000, 2001, Jelsoft Enterprises Limited.
Любое использование материалов сайта
возможно только с разрешения его администрации.


 

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru