Камрад
|
Pavel 69 есть вопрос баланса, в какой-то момент в оригинальном моде увеличение угла атаки приводит к потере времени на круге. Монца в данном случае вообще показательна То есть в какой-то момент ты достигаешь оптимума, поднимаешь крылья еще и... Выигрываешь десятку, проигрываешь две. А в экстре этот же оптимум недостижим в принципе. И настройки эти имеют смысл, если они стабильные, но если они стабильные, то почти наверняка они не слишком быстры даже в обычном 69. И да, увеличение сцепления само по себе положительно скажется на скорости на круге, могу отослать к квалификационным шинам середины 80-х. У них сцепления было по уши А вот увеличение сцепления в ущерб чему-то еще - не факт
А я в монце с крыльями на матре перед гплрейсером вышел из 1:26, при этом до этого катался даже не без крыльев, а где-то в районе 3,5/4,25, проехал 27,5, хотя мог выйти из 27, не собрал. Секунда разницы на расстоянии в 2 дня? Не, Паш, если ты можешь без крыльев на лоте 63 проехать быстрее 27.500 в экстре - замечательно. В таком случае я не прав и, возможно, просто не умею настраивать машину без крыльев
__________________
«Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974)
Спустя год погиб Грэм Хилл...
|