Камрад
|
Вероятно, имеет смысл слегка уточнить, в чем состояла проблема. Дело в том, что в Наскаре, говорят,  отсутствие в первом ряду обладателя поула приводит к сдвигу левого ряда на позицию вперед. Никто или почти никто из нас этой тонкости не знал, и в результате попыток не обогнать друг друга, вынудили Cruiserа заработать дисквал. (Я кстати не понял, почему не BF).
Поскольку у нас нет гарантии, что кто-нибудь в подобной ситуации опять не запутается, после обсуждения на IRC предварительно решили, что в случае дисконнекта лидера перед стартом, делать рестарт вормапа и пытаться его дождаться, а если это не получится, то делать рестарт квалификации.
Можно было бы конечно договориться, что администратор гонки просто напомнит о том наскаровском правиле перед стартом, но, во-первых, не всегда получится всего за полминуты доходчиво это изложить, во-вторых, в данном случае дисконнект был как раз у администратора гонки.
Я со своей стороны должен извиниться перед теми, кого сбила моя реплика в чате ("r?") во время движения за пейскаром перед стартом. Думаю, что это было моей ошибкой, надо было положиться на решение босса сервера. Предлагаю впредь, во-первых, не реагировать ни на чьи-либо реплики по поводу рестартов, ни на собственную уверенность что будет рестарт - стартовать и начинать гонку всерьез. Во-вторых, рядовым участникам гонки категорически запретить употребление слова "рестарт" и синонимов во время процедуры старта, кроме случаев, предусмотренных регламентом (требование рестарта из-за ЧП). В третьих, по-хорошему бы вообще по возможности отказаться от рестартов, а вместо этого отдельно тренировать старты и особенно жестко наказывать виновников инцидентов во время процедуры старта/рестарта. Подробнее о моем отношении к рестартам можно почитать здесь. (Нумерованные пункты от начала сообщения рекомендую пропустить - нудновато получилось). Правда с тех пор были прецеденты и сносных гонок после нескольких рестартов, но смысла в них я все равно не вижу.
|
