Камрад
|
хорошо бы особо договориться не употреблять в чате слово restart и аналоги
По-моему, это довольно нелепо. Проще всем понять, что слово рестарт (предложение рестарта) от кого-либо кроме босса гонки всерьёз воспринимать (и поддерживать) не стоит.
чисто информационными сообщениями для босса, которые как-нибудь обозначать. Например, окружать символами = или *. В этих сообщениях вести счет таким событиям
Полная утопия. Боссу сервера во время старта гонки больше делать конечно совсем нечего, кроме как в упор смотреть на пробегающие раз в секунду строчки чата, считая расставленные в них звёздочки или чёрточки. Да и кто будет их заранее считать, чтобы потом расставить в сообщении о своём вылете.
Более-менее реально, если в роли босса будет сидящий на сервере специальный человек, который гоняться не будет, а будет смотреть за тем как прошёл старт, и при необходимости давать рестарт. Вот тогда реален и запрет просьб на рестарты, т.к. его будет заменять что-нибудь типа "!!!", для привлечения внимания того самого "гоночного комиссара". А уж решение, рестартовать или нет по ситуации принимает только он. Но всё это возможно только в чемпе. Да и то, вполне может не найтись человека одновременно и желающего этим заниматься, и подходящего по всем параметрам (опыту, способности быстро принимать решения, доверию со стороны участников и т.д.)
(если сошел, то свой номер можно определить из лога чата).
Номер свой вообще говоря желательно всегда знать, а не полагаться на какой-то там лог чата, в который этот номер, вообще-то, даже не пишется.
3. В гонке никто кроме босса на чат внимания не обращает (кроме моментов, когда они могут иметь отношение к нашей ситуации в гонке).
Если будет действовать нормальный запрет на "мусорный" чат, останется чат только такой, на который внимание обращать будет можно и нужно.
По трассам - Oldring поддержу, наверное, только в рамках настроения "а всё равно что ехать, давайте хоть что-нибудь". Ничем особо не впечатлил, чем-то похож на бразилию из современной F1. Много одинаково выглядящих, но разных по крутизне поворотов - есть подозрение, что могут возникнуть проблемы с заучиванием трассы.
не греться до зелёного флага. конечно многие скажу что типа да ну
КТО скажет??? Если учесть что эта "грелка" в наскаре чисто декоративная и ни на что не влияет даже на овалах, мне интересно, кто? Придёт и скажет, "типаааа да нуу, мы же крутые реейсеры..." По-моему таких людей здесь нет.
Неприязнь некоторых к single-file стартам из той же оперы: из double-file удобнее, наверное, начать разгоняться, и к первому повороту сохранить маленький отрыв от впередиидущего. А если там ещё и обгоны не запрещены, так вообще праздник - можно попытаться перетормозить, залезти внутрь, ударить его в бочину, и вынести обоих.
предложение: всем забить на какую-нить кнопку F1-F12 фразу "lag$"
Штука в том, что если с коннектом проблемы, данная фраза может и недойти вовремя. Точнее, дойдёт ровно тогда, когда проблемы уже кончатся
Кроме того, проблемы впередиидущего с коннектом сразу видно - по его скачкам, пропаданию с трассы, и т.п.
Я думаю вполне можно забить на кнопку - "To the car ahead - you have connection problems and/or disappear from the track frequently...", что-нибудь такое. Чтобы в случае непреднамеренного выноса вынесенный по крайней мере сразу же понял, что это наверняка из-за лага.
bahrain - у меня закружилась голова когда на ней катался , очень техничная трасса, большие удобные зоны безопасности. прикольно на ездить на мазде.
Мне не понравилась. Показалась сложной, и при этом неприятной. Возможно, дело в нескольких "неудобных" поворотах, или недостаточном грипе асфальта... Хотя вот Грр, кажется, понравилась очень.
oulton park - очень интересно, не очень сложно и достаточно широко
В принципе поддерживаю...
road Atlanta - как американские горки
Катал очень мало, нечто длинное, довольно сложное, зато с куском овала
sebring - ужасное покрытие дороги, но зато большие зоны безопасности.
Не знаю...
silverstone -
Давайте конверченный GPL'ный
Spa -
Надоела...
Suzuka - кстати её не катали ещё и вполне даже ничего
Как это не катали, одни их первых тестов мода же на ней были. Ещё ночь тестировали, помнишь?
LeMans -
Так и не проехали его, хотя собирались. А хотелось бы.
Я недавно покатал трассу под названием karjala
Во времена поездок по ней на TA эта трасса мне очень не нравилась. Мягко говоря. Похоже, дело в абсолютно кошмарном грипе асфальта... Хотя подробностей уже не помню. Между ней и олдрингом, я за олдринг...
Поскольку фан-гонки все равно ни на что не влияют, то это дает нам даже более мощное оружие против нарушителей в них, чем в чемпионатных: дисквал. Даже просто сообщить человеку сразу после гонки
М... Это уже серьёзно
А кто сообщать-то будет? "Мы тут коллективом посовещались, и решили"? Не дело. Надо выделить админа, или некую коллегию, которая будет заниматься рассмотрением инцидентов (голосованием?) и дисквалом виновников. И ещё вопрос - не окажется ли данная "дубина", для её "дубинополучателей" менее заметным неудобством чем нам, затраты по её созданию и применению. Многих может просто не волновать исключение из какого-то там протокола - чемпа-то нет, гонки-то тестовые, чисто для фана...
По очкам - очки можно начать считать хоть со следующей гонки. Но думаю не стоит, т.к. пока выносится много экспериментальных предложений, и не хотелось бы начало, пусть даже "игрушечного" чемпа совмещать с их обкаткой (во время которой наверняка будут какие-то неурядицы).
Изменено: 4RM, 28-06-2005 в 14:21
|