Камрад
|
Короткие впечатления от гонки Пишу тут, а не на воррле ввиду не очень хорошего "печатного" английского
ЖОПА!! После того, как мы с ДениХом во вторник накрутили на гонку сет, на котором я ниже 3.13 вообще не ездил, причем сет был очень стабильный и никаких сложностей не возникало, резы были зачастую в районе медиум 3.12 вообще, я был уверен, что теперь можно со спокойной душой ждать воскресения-все будет зашибись Но вот наступило воскресение...
Все началось еще в субботу, когда мне в квартиру привезли новую кухню. В итоге почти вся суббота и воскресение вылетело на глобальные перестановки в моей квартире, но это не беда-за несколько минут до того, как пойти на сервер я сел за комп и на наспех сделаном сете для квалы выдал хай 3.10-усталости сразу как ни бывало ПОшел на сервер, попал не на тот-но там оказался разлюбезный товарищ ДениХ, который пояснил мне, куда следует идти В итоге попав за полторы минуты до квалы на сервак я выехал на трассу-и тут началось... Пошли проблы с коннектом (они у меня в ГТССЕ всего один раз был, когда меня задисконило в Бридже), и опасаясь повторения дискона я счел за благо перезагрузить машину и переподрубиться по новой-оставалась как раз пара минут до квалы. НО пров сказал "хер" и подрубил меня всего на 31200. Ну да ладно, по крайней мере коннект был стабилен и никто не пропадал. Проблы продолжились, когда я законектися на сервак и обнаружил, что руль у меня ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ начал глючить-в центральном положении машину сильно вело вправо. В итоге машинка очень хорошо поворачивала направо, хотя не несколько нестабильно, зато вот налево... Как итог-мясо в квале в Блекшимоне и последнее место на старте. Во время ХХ перекалибровал руль и вроде стало получьше-стал с оптимизмом ждать старта... мля....
Ну вообщем дан старт и все уехали вперед. Потому что №777, который шел передо мнойна старте, зачем то стал сбрасывать газ в Кр.Воде и я уворачиваясь от него уехал на траву-повезло еще, что не в забор и без разворота. Нагнал его снова через пару поворотов и от греха подальше решил притормозить пораньше в Мальмеди-решение было верно, т.к. даже с приличной страховкой был шанс снова упереться ему в бампер-он очень рано тормозил. Ну да ладно, Маста-и я его прошел, до конца круга отыграл 4 сек,на которые отстал от пелетона и вроде снова все идет хорошо-до Лео 10 сек, но быстрее мидл 3.13 он видимо не пойдет-значит все в моих руках. Но в последнем повороте мир для меня перевернулся с ног наголову... во всех смыслах... С ног наголову перевернулся я... и РМ... которого развернуло и с которым у меня произошел лаг, когда я пытался пробраться через завал. Переворот через крышу, приличный шварк об стену выше тюков в сеном (блин, а я ведь на месте стоял!), еще несколько приличных ударов. Итог-мясо по всему корпусу, мятый спойлер (об этом узнал буквально через пару поворотов). Слабое утешение-по крайней мере встал обратно на колеса-но чемпионат в тот момент уже ушел Ну ладно, надо доезжать... Не успел проехать и половины круга-опять вижу перед собой уже знакомый №777) Ну да ладно, я уже обученый будем действовать аккуратней. На этом же круге он ошибается в Мальмеди, переворачивается и лежа на боку прилипает к кустам, я начинаю аккуратно объезжать его справа, как вдруг и его машину выносит туда же... Бабах... ааа, пох, машина и так мятая и все далеко впереди, зато Ромик подобрался и мы с ним прикольно поборолись в длинном правом после прямой Масты (не помню название). Я совсем забыл про битый спойлер... вспомнил лишь в Блекшимоне, когда попу у машину от резкого входа и задевания песка внутри вдруг стало резко и неконтролируемо нести (все-таки видимо даже мелкий спойлер в 47, как у меня, что то да дает.. а мож я увлекся просто...)-я пропуская обратно Ромика и моего любимого №777 Догоняю его снова в Мальмеди На этот раз я предпочел вообще рано затормозить, создать побольше дистанцию между нами и затем уже максимально быстро пройи излом, чтобы обогнать на прямой. Ничего не получилось, но в итоге я все-равно при выходе на прямую имел бОльшую скорость и для еще большего разгона сел ему на хвост... Я не знаю, может он хотел меня пропустить просто... но в итоге он видимо шмякнулся в белуй стену слева, будучи всего в полутора метрах перед моим носом. Еще один удар, я каким то чудом остаюсь на траектории, приятеля уносит на огороды.
Вот теперь за 6 или 7 кругов до финиша началась гонка. Лео маячил уже почти в минуте впереди, поэтому я все оставшееся время проводил эксперимент-наскоко быстро можно ехать на битой машине, когда скорость в конце прямой масты не превышает даже 186 миль а сама Маста проходится на 179-оказалось не быстрее 3.15, быстрее не хотела, хотя я все повороты второй половины круга в пол проходил, как когда в тренинге круги по 3.12 делал. Потом с удивлением наблюдал, как в течении нескольких кругов 3 или 4 пилота передо мной вылетают в одном и том же повороте ( и круга не проходило, чтобы кто-нить не вылетел). Благодаря этим вылетам вышел на 3-е место, где и финишировал. Самый дибильный викенд во всей моей карьере закончился (никогда раньше у меня в одной гонке не было столько проблем одновременно и с провом, и с участниками, и даже с рулем-это вообще первый раз). Блин, при том, что в отличии от большинства этапов готовился я не в воскресение, а заранее, еще в первые дни недели с ДениХом накрутили чудо-сетик. Я млин сбился со счета, какой это уже чемпионат, который я запарываю из-за коннекта (все-таки все началось именно с него-еще и дискон в Бридже). Впрочем эта проблема уже почти решена
сорри за такую статью, я обычно не высказываюсь после гонок-ну тут какой то нонсонс просто был, даже для меня...
|
