RazzoR Не смогу я тебе по 205-й помочь, так же как и по последним Кватро, инфа до сих пор засекречена. Что до Ауди - кхе, кхе...я все видел А ты видел раллийную Феррари 308?

AP-Racing
На то, что в профиле.
А что-нибудь по раллийной Рено 5 есть? И ещё поподробней по Самаре Т3

пиши на [email]AP-Racing@mail.ru[/email]
У меня на lv.spb.ru с кодировкой глюк

Есть и по тому и по другому....мылом

AP-Racing Видел я этот унитаз. Корыто корытом! IMHO. Странно, а почему ж засекречено?!

Хорош блин замануху устраивать! Показали б лучше енти аппараты (раллийную Ферру и кольцевую Аудюху)...

MoRa Эх, ладно
Вот она - Audi 90 IMSA GTO:
720 сил, 720 Н*м.
http://amkg.homeip.net/astory/old1/html/eimsa.htm

Ну лови
Фото 1

Фото 2

фото 3

RazzoR На мой взгляд очень симпатичное корыто
Stalk А ты не спи и фотки эти выдергивай...может сайт нормальный когда сделаем

Раллийная Феррари - это конечно что-то. И ещё раллийный Порше...

AP-Racing
А ты не спи и фотки эти выдергивай...может сайт нормальный когда сделаем
Обязательно. Только позови

AP-Racing Каждому своё. По мне Lancia Stratos - симпотней.

AP-Racing По Audi Quattro подскажи размеры её. и, хоть какую версию уже, и при каких оборотах максимальная мощность и крутящий момент.. Уже заелся искать

Нету размеров

Audi Quattro (1980)
200 bhp @ 5800 rpm
213 ft lbs @ 3500 rpm
0 - 60 mph 6.9 seconds

Audi Sport Quattro (1984)
306.0 bhp @ 6700 rpm
246.0 ft lbs @ 3700 rpm
Length 4160 mm
Width 1780 mm
Height 1340 mm
0 - 60 mph 4.9 seconds

Audi Sport Quattro S1 (1985)
444 bhp @ 7500 rpm
354 ft lbs @ 5500 rpm
Length 4240 mm
Width 1860 mm
Height 1344 mm

Renault 5 Turbo (1981)
1397 cc
160.0 bhp @ 6000 rpm
5-Speed Manual
Curb Weight 989 kg
0 - 60 mph 7.7 seconds

Renault 5 Turbo 2 (1985)
1397 cc
185.0 bhp @ 6000 rpm
0 - 60 mph 6.7 seconds

AP-Racing Спсибо. Я тоже найти сумел-таки Замоделил. У меня получается, что Audi Quattro Rally разгоняется за 3.11 до сотни. Максималка при этом - 272 км\ч. Сх я брал 0.4. И пятиступенчатую КПП. Эх, найти бы числа от 6-ти ступенчатой DSG, которая включала две передачи одновременно...

RazzoR спасибо, Ауди-красавица! И решпектище огромный! Стратос абажаю! Реально красивейшая машина.

AP-Racing спасибки! По внешности (не считая "люстры") и не определишь, что раллийная...

MoRa Пожалуйста.
AP-Racing Как думаешь, живые Audi Quattro S1 остались ещё?

RazzoR Остались. Продаются даже

AP-Racing Сколько стоят?

AP-Racing IMHO - самая красивая Ferrari - TestaRossa. Лучше не было. И вряд ли будет.

215 тысяч евро
Как тебе такая версия?

AP-Racing Это Pikes Peak, гонки американские. "Подъём на гору".

а у меня такой вопрос возник (дуацкий конечно, но все же):
а как и где передачи переключаются на сегодняшних раллийных машинах? (почему-то коментаторы сказали, что на ворде передач всего 4, это правда?)
и какова схема действия усилителя руля на этих машинах? (слишком уж просто они эти баранки крутят)

Sov Передачи переключают либо рычажком под рулем, либо кнопками.
4-е передачи только у Пежо (экспериментаторы фиговы), у остальных как правило 6, а у Форда целых 7
А усилитель руля? Да Гидрик там обычный стоит