Верховный Инквизитор
|
Я купил ГП4. Впечатления:
Меню
Типа, начнем с вешалки Меню стало намного более стильное, и намного более неудобное. Скорее подходит какому-нить Мехварриору, чем Ф-1. Очень тёмное, на заднем плане что-то шевелится , шрифт читается не особо. Для того, чтобы изменить какой-то параметр сетапа, нужно нажать на строчку с его названием, а уж потом выползают его настройки. Жутко ненаглядно и неудобно Кстати, нет настроек дифференциала! Структура меню осталась абсолютно той же, опять кучи ненужных нажатий и т.д... По каждой трассе теперь подробный (текстовый) рассказ, но карты трасс сделаны убого, и теперь не 4, а только один вид на карту. Статистика по пилотам на начало сезона, интегрированная ГПедия...
Графика
Первое впечатление - жутко тормозит. После того, как основательно покопался в настройках и в graphics.dat, волки остались целы, а злобные овцы сыты. Правда, пришлось пожертвовать разрешением текстур. Так что после манипуляций текстуры стали выглядеть хуже, чем в Ф2002 (впрочем, намного лучше, чем в ГП3). Также забил на видеостены (которые показывают ход гонки в реальном времени - в противном случае просто слайд шоу из заранее набранных картинок), и advanced lighting (отражения на болидах в реальном времени - как в приставочных Ф2001/2). Остальное вроде присутствует Модельки болидов неплохие, хотя опять же хуже чем в Ф2002. А вот детализация трасс, кол-во объектов вполне может посоперничать с EA. Кстати, чувствуется применение GPS. На трассах даже появились бугры и неровности. Впрочем, пока их влияние на физику я не очутил, но подвеска деформируется на них вполне исправно. Профиль "Красной воды" выглядит один в один как в ГПЛ Забрала шлемов прозрачные, тормоза раскаляющиеся, руль крутящийся (с внешних видов). Ну и "фичи" - нагретый воздух. Выглядит неплохо, ресурсов не жрёт, но кое-где смотрится не в тему Мокрый асфальт - теперь отражения размыты, выглядит здорово. Капли на стекле внешних камер - тоже достаточно неплохо - при смене зума расфокусировка капель, кроме того в них отражаются движужиеся болиды Загоревшийся болид выглядит хреново Механики и маршалы тоже хуже чем в Ф2002. Текстурки трасс очень яркие и гораздо более светлые чем у EA. На болидах теперь есть отражения (даже без advanced lighting). Тени вроже бы нормально сделаны. На трибунах вспышки фотоаппаратов и развевающиеся немецкие флаги Понравилось, что в 16-битном цвете нет артефактов, в отличие от Ф2002 (где Z-буфер видимо был равен глубине цвета).
Звук
Хреновый Звук с бортовой камеры ещё немного напиминает телевизионное жужжание с обрезанным диапазоном, но всё остальное... Единственный светлый момент - теперь это честный EAX, так что расположение соперников и трибун можно определить по звуку. Хотя в туннеле Монако звук не меняется... Радиокоманды прежние.
Физика
В целом как в остальных частях Ездил с дефолтными сетапами, так что возможно они повлияли, но тем не менее:
1. Машинка ещё более управляемая, иногда напоминает картинг. Очень живо отзывается на руль, очень хорошо держит трассу.
2. Бордюры и трава куда более беспощадны чем в ГП3-2000, и даже более сложны чем в оригинальной ГП3.
3. Лаунч-контроль довольно оригинальный - работает только при разгоне до 70 км/ч, а затем болид разворачивает (если без ТК и в полный газ).
Повторяю, возможно 1 и 2 пункты из-за сетапа. Модель повреждений абсолютно не изменилась по ср. с ГП3-2000.
Геймплей.
Прежде всего соперники - для них не существует правила "однократного пересечения траектории" и т.д. Они будут биться до последнего, "закрывать калитки" и сами соваться на внешний и внутренний радиус, они будут втроём заходить в поворот, они будут разбивать слипстримы и сами приклеиваться в них, они будут изредка бодаться, словом - вызовут немало восхищённого мата Выезд и заезд в боксы теперь целый ритуал, и слегка затянуто. Команды выходят со всем своим хозяйством для проведения питстопа , и заходят обратно после него. Так что теперь с помощью сигнала пит-стопа можно делать "ложные приготовления" как в реале Маршалы выбегают к краю трассы, машут флагами, ловольно медленно эвакуируют болид (опять в одиночку), и убегают обратно. В квале можно смотреть её ход через монитор на болиде. Единственное удобство этого - поверж изображения можно наложить таблицу результатов. ТВ-телеметрия aka TAG Heuer сделана откровенно убого, хуже чем в Ф2002, и НАМНОГО хуже чем в GPXSat для ГП3-2000. Бум надеяться на умельцев... За фальстарт дают чёрный флаг и задержку, как и за срезки.
Неприятно удивила нестабильность - за несколько часов игры вылетала пару раз (в ГПедии, при изменении режима меню, при акселерации времени). А так - обычный представитель серии Crammond's GP Основные изменения коснулись графики. В игре - , в меню -
Всё остальное было описано в куче других обзоров. Вообщем, если есть желание погонять в типичный GP, но на отличных трассах с хорошими AI - можно рекомендовать. Звук и отсутствие стоп-энд-гоу - единственные откровенно слабые места в игре (ну для кого-то ещё физика но для того чтобы её изменить, надо убить Краммонда ).
|