Человек-ледокол "Полный привод: 4х4"
|
Korvin, согласен! про первооткрывательство и про прочее- это ты правильно сказал....
но меня смущает другое- судя по обзору автожурналов последних лет, у меня создалось впечатление, что американские машины- не то, что надо для офф-роуда, по нескольким причинам:
1. практически все американские авто идут с АКПП, а в болоте или в снегу АКПП- это дополнительная морока
2. габариты автомобиля не позволяют ему хорошо себя чувствовать на узких лесных дорогах ( не американских лесных с гравием, а типа нашей тайги- где только на коротком 469-м удобно... когда ездили по тайге на длинной Ниве, а она по размерам похожа на современные американки- мороки было уйма..)
3. в америке хорошей славой пользуются пикапы- "если ты ковбой с Техаса,и у тебя нет пикапа- ты не ковбой", а джипы лишь являются показателями денег в кармане...
да и к тому же у них стоковый движок обычно помощнее тюнинг версии УАЗа в игре: 5,3l против 5.0l
ну и вообще, мне кажется что при добавлении новых иностранных машин потеряется та самая изюминка игры- ведь в большинстве обзоров говорится, что у нас наконец-то появилась возможность покататься по родным просторам на родных машинах... тем более, что тема УАЗа полностью не раскрыта... еще есть огромное количество модификаций и исторических версий.... да того же 469-го сколько было версий пока он не стал 469-м.... а "Буханка" сколько раз меняла свой облик??? у самой "Буханки" было вариантов 4-5 кузова( со всеми боковыми окнами, с частью окон и без окон...)... а есть же еще тюнинг версии УАЗа- ТРЭКОЛ-39041, ТРЭКОЛ-39293, UAZ-2360, а еще UAZ вроде как решил выпускать обновлненный UAZ Hunter, который станет напоминать старую добрую 469-ю модель...
хотя это всего лишь мое мнение....
__________________
******************************
 
|
... Так есть лицензия на Хаммеры или нет? 
...
