Камрад
|
Заметил особенность в новой деме.
Первый раз езда на второй трассе сопровождается автопилотом, т.е. он притормаживает на поворотах, я с первого раза пришел вторым, что для меня было неожиданностью.
При повторении прохождения(проезжания) автопилот уменьшает свой вклад, уже надо сбрасывать газ, пришел шестым, да еще разбил морду и задницу кому-то, от неожиданности.
Дальше - лучше, автопилот совсем снялся, и в агрессивном режиме вождения удалось скинуть первого с трассы и придти первым, раза с эндцатого.
В общем весело, аркада не аркада, но на сим не похоже  , хотя на позднем этапе торможения машину начинать водить.
Сильно различаются привода задний и передний.
Сильная характерная особенность переднеприводных при сбросе газа ввинчиватся в поворот(не на скорости), так же на скорости перед поворотом сброс газа и на дачу газа машина входит в поворот, прям как в книге написано.
Для задне приводной лучше повороты проходить на сбросе газа, давать газ надо на окончании траэктории, и все пучком.
При разбитии подвески(амортизаторов) есть характерное вибрирование(покачивание) той стороны где разбито.
Машину убить невозможно 
Резина не носится.
Но в целом отлично, можно потрать время.
|
