Камрад
|
Мдем... отошел чуть-чуть после вчерашнего... Все-таки у меня гонки почему-то получаются или пан, или пропал... В смысле или все идеально, или все плохо.
В начале квалы ожидал темпа ото всех в лоумид 25 и поставив лоу 25, успокоился. Но почти сразу это время почти на полсекунды побил Кадум, и пришлось выезжать снова. Потом время побил и Петя. У меня не ехалось, как и на тренировке. То есть отдельные повороты и связки на круге получались быстрыми, но общее время было либо медленным, либо с ошибками и тем более медленным.
Но потом я разом собрал круг и вышел на промежуточный поул. Не помню, кто, но почти сразу кто-то сократил отставание до нескольких сотых от меня. Я выехал еще раз и проехал 24,22. Успокоился. Посидел минут 10, посмотрел за остальными. И тут Кадум снимает полторы десятки. Я выехал, и с ощутимой сложностью собрал время в 3 тысячных от Кадума (о 3 тысячных узнал уже сегодня, тогда это выглядело просто таким же временем).
Я продолжил ездить, Петя проехал на 3 сотки быстрее, а я так и не собрал. По окончании квалы по секторам было 23,72 (по окончании гонки 23,5 с чем-то, с чем не помню, сделал скриншот, но забыл сохранить его).
Это было только начало полосы неудач. Оказаться последним среди настолько плотных времен - неудача, и слава богу, нас не 22 и квалификация не разбита на сегменты.
На старте стартовал хорошо, поравнялся с Петей (даже вроде вышел чуть вперед), но то ли Петя широковато зашел в изгиб, то ли мне всего лишь показалось, что я близко к Пете, а на самом деле места хватало... В общем, мне не хватило ширины трассы, я улетел пахать поля. Отпахал, откатился на 4 место. Спасибо, Кадум, что притормозил, а то мог бы и въехать в меня 
Начал догонять Диму. Достаточно быстро догонять. Но Димка внезапно уперся и не то что не пропускал (это объяснимо), но и просто обогнать не давал, блокируя траектории. Несколько раз приходилось отворачивать. В какой-то момент обогнал на прямой, но в Т1 ушел широко и Дима прошел меня обратно. В один прекрасный момент в левой шпильке Димка меня заблочил в очередной раз, мне пришлось сбросить скорость, и не готовый к этому Кадум толкнул меня в багажник) Меня развернуло. Кадум дождался, пока я выеду на трассу (и даже приотпустил, причем достаточно сильно). Я начал догонять Димку снова. Тут сложно не сказать о том, что сложившаяся ситуация мне не нравилась и эмоции слегка перехлестывали через край. Это и стало причиной в процессе погони за ДГ моего спина в правой шпильке. Я просто не так отконтроллил нажатие на педали, более резкими движениями отработал и машина ушла в спин, даже не особо зайдя в поворот. Но я успел развернуться и броситься в погоню снова до тех пор, пока меня догонит Кадум.
Я проехал мимо Паши. Я догнал Диму. Во второй раз он почему-то пропустил достаточно легко, хотя я явно выбирал альтернативные траектории из расчета, что он начнет борьбу заново. Бросился в погоню за Петей. На самом деле мне было достаточно легко ехать лоу 25 и из 25 в тот момент (вплоть до 24,6). Возможно, сетап. Ехалось хорошо, быстро. Но в тот момент когда отставание от Пети превратилось уже в 10 секунд, коварная стена слева перед выходом на прямую дала о себе знать. Тут стоит сказать, что я ни разу не натыкался в эту стену ранее, и после этого случая у меня возникло ощущение, что стена там, как в Монт Тремблане, выступает дальше видимой ее части.
Так или иначе, но я ушел слишком широко и внезапно для себя хорошо так приложился. В итоге потерял достаточно много времени, меня догнал Саня, отставание от Пети разом обратно удвоилось.
А далее все шло вообще криво-косо, ибо машина была битая и вела себя как-то не так. Причем я так и не понял, в чем именно была проблема, потому что в какой-то момент у меня резко замедлились последний и первый сектора (на секунду в сумме) и я подумал, что дело в движке. На этом я потерял еще 2-3 секунды от Пети. Но потом по скорости на прямой стало понятно, что в общем-то проблема в движке далеко не фатальна. Возможно, он перестал тянуть в поворотах, я не знаю. Так или иначе, поведение стало неадекватным, ехать в темпе стало резко тяжелее, при этом машина явно начала мазать повороты. Несколько пропаханных полей и дубовых конусов, и я плюнул и сошел, ибо пилотаж резко превратился в какое-то мучение. Возможно, эмоции тоже взяли свое. Хз. В общем, как-то так.
__________________
«Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974)
Спустя год погиб Грэм Хилл...
|
