BMW.WilliamsF1 Fan
|
Кстати, как мне показалось, в реале гонщики свободно цепляют внутренние поребрики.
В F1 CC тоже можно, только не так безбашенно как в предыдущих частях. Машина на поребрике нестабильна и надо очень аккуратно вертеть руль и топать на педали. Еще, как мне показалось, очень важно чтобы оба внутренних колеса налетели на поребрик, иначе гарантированный разворот.
Попробывал ездить с трекшен контролем. Намного, НАМНОГО легче. Поребрики проезжаются вообще без каких-либо эмоций. Но, как мне показалось, потенциально без хелпов ездить быстрее.
А что, какие у тебя сейчас времена?
Я сегодня только игру купил, да и то особо гонять некогда, т.к. усиленно готовлюсь к сдаче на права (ПДД учу, то есть). Пока в Австрии не смог выйхать даже из 1.10, хотя был один круг на 1.09.5хх, но я его там запорол на выходе из последнего поворота.
Кстати, вы на каких сетапах ездите? Сначала я пробывал Ристовские от F1 2002, но мне показалось, что они не подходят к новой физике и я перешел на дефолтный чуть-чуть уменьшив угол атаки антикрыльев и немного сместив баланс к избыточной поворачиваемости. Может что получше порекомендуете?
PS: Вообще от игры остались самые положительный впечатления. Пилотировать стало значительнее интереснее и несколько сложнее. И, конечно же, очень порадовал звук. Лучше я пока еще нигде не встречал (разве что визг покрышек на малых скоростях несколько озадачивает, таков ли он?).
|