Камрад
|
Посмотрел сетупы. Который второй мне очень понравился! Стабильный, ББ более мене человеческий... Увеличивать его точно не стоит не в коем случае.
Но есть но! Поперечный вес там смещен сильно влево до 52%. Это естественно дает скорость в левых поворотах, но дает страшные последствия при ошибках на входе в повороты (машину почти не поймать). Поэтому я попробовал убрать до 51% - стало помедленне но проще на входе, также теперь машина лучше ловится при начале заноса. Продольный вес я сместил лишь на 1 клик назад это как бы совсем неможко увеличило поворачиваемость в поворотах. Ну и ББ однозначно на 58% при весе 49.7 это намного легче чем было в глене. Хотя если и это, кого-то сильно испугает, можно вернуть поперечный вес на 49.9 и ББ на 59 - но это точно уже излишняя стабильность и блок передних получится.
(ну и по мелочам, на 1 клик передние пружины вверх, на клик задние вниз, и Жесткость заднего стабилизатора - уменьшил, все это для меньшей прытксти и стабильности, опять же при ошибках и на кочках. Коробочку чуть-чуть подлиннее, а то на 1-й было очень опасно топить из медленных поворотов) Короче, все сделал для упрощения пилотирования, с минимальной потерей скорости.
Так что, плиз, пробуйте, и сравните тщательней, особенно на стертой резине и на ловле машины при ошибках заметна разница в пользу моего.
з.ы. не забудте поставить руль на удобное ваше значение.
http://webfile.ru/639560
Изменено: Antony3d, 17-11-2005 в 20:23
|
