Камрад
|
Это было что-то.
Конечно немного обидно из-за потерянных в конце двух мест. Немного не рассчитал с питстопами и под конец изношенная резина совсем не держала. Шел круги 32-с-сильно-лишним. Ну, и пришлось два раза отбывать ЧФ, из-за того что перед этим заезжая в боксы опередил сначала пейс кар, а потом - идущую по треку машину.
Какие есть пожелания.
Выбить где-нибудь большими красными буквами список занятых на данный момент номеров машин. Предлагаю на лбу у Djok39 или Enverka'и 
К папирусу, если они это читают.  Пусть этот @#$% штурман говорит раз в 10 раз больше инфы чем сейчас. Например "впереди такая-то машина, она отстает на круг, позади в стольки-то секундах лидеры, а тот-то сейчас заезжает в боксы", и т.д Во время и после бесконечных ЖФ не так-то просто было понять, кто позади, кто позади на круг, а кто впереди, и т.д.
Давайте во время ЖФ ехать дальше друг от друга. После того как несколько раз мне приходилось ударять по тормозам из-за неожиданно замедлившихся машин впереди, я начал отпускать их подальше, но кто-то, кажется #34 сзади меня примеру не последовал, и во время очередных ЖФ "дружески" подтолкнул в стену, из-за чего пришлось два раза ехать на питстоп.
Если кто забыл, в этой гонке я был #02, а вообще мой номер #128.
Изменено: 4RM, 28-09-2003 в 19:48
|
