Мастер виртуального офф-роада "Полный Привод: УАЗ 4х4"
|
ПРО БЛОКИРОВКИ
1. если блокировки делаем жесткими на оба моста, то соответственно, при попытке повернуть руль сделать "кирдык полуосям" и дуем в гараж на ремонт (гы, и денег за доставку из болота в гараж снимать)
2. если же блокировка только в заднем, то рулить можно, но ехать только прямо (по коллее, рули-не рули, все равно едешь прямо, а руление помогает колею разбить побольше, шоб ехалось легче)
3. межосевая блокировка! ну эт уж когда ваще, извините, попа настала. в данном случае про руль можно ваще забыть и представить, что ты в трамвае. кстати в уазе-козле роль межосевой блокировки играет раздатка, в виду особенностей своего строения, соответственно на уазу на полном гонять, себя не любить
4. а лучше не жесткие блоки, а повышенного трения (про них знаю только, что они полуоси меньше насилуют)
ВЫВОД: если получится сделать КРАШ полуосей, эт будет здорово, тогда безнаказанность езды поугаснет))))и блокировки лучше включаемые сделать , а не самоблоки, т.к. они не практичны. и шоб лампочки моргали мол блокировка работает, а то так и забыть можно))))))
__________________
|
)
, и про блокировки в стандарте вообще ничего не слышал... Представляете картинку, у УАЗа вывешивается одно колесо и у него крутится это одно колесо 
...
и время в таких миссий было неограниченым.Хотелось ,чтобы можно было красить машину в разные цвета.Еще хотелось ,чтобы камера вращалась вокруг машины .Пока все!!!!!))))
