Камрад
|
YAHOO! Пожалуй это моя лучшая гонка за последние месяца три! В квале правда напорол... Первый круг - спин, второй - то же самое С третьей попытки я всё же прошел кружок, но резина была убита, так что всего-лишь 5ое место на старте... В гонке я решил идти на два пита и не особо расстроился стартовой позиции. Хотя конечно отрывающийся Лич заставил побеспокоиться Я постарался как можно быстрее пройти Нибо и идти в темпе 1.10 - 1.11. Это в принципе удалось и резина не особо расходовалась. На седьмом круге в Т3 спинит Лича, за ним застрял Ал. Я их объехал и стал лидером гонки Видать Ал изрядно потер резину, так как идти в моём темпе он уже не мог, а вскоре и вовсе свернул в питы. Во время первого пита я решил проверить на сколько хватает топлива... Мне хватило на 18 кругов. Последние круги шел 1.13, так что запаса, который я накопил перед заездом в боксы не хватило Я вышел позади Ала и Дена в 6ти секундах. Хотя надо признать, что очень быстро их догнал. Ден ушел на пит-стоп, а Алекса пришлось обогнать перед Т1. В этот момент я понял, что если ничего не случится - гонка выиграна Запас в один пит-стоп грел мою душу. Собственно осталось только доехать до финиша и всё. Что я и сделал. Почему лучшая гонка? Да потому что ни одной ошибки и довольно приличный темп на протяжении всей дистанции. Давно за собой такого не наболюдал
Поздравляю Ала с Титулом Чемпиона серии!!! Отличная работа!
Денис, ты вообще монстр! Уже вторую гонку приходишь на подиум из полной Ж Гратс! Хочется отметить четвертое место Лукерона! В сложнейшей борьбе с Личем он всё же финишировал на почётном четвертом месте и завоевал звание Вице-чемпиона серии! Поздравляю!
В который раз Огромное спасибо Косте за сервер! Thank You, man!
AShurikus, чемпионат был проведен на высочайшем уровне! Great Job! Очень чёткая работа администрации и минимум конфликтов Супер! Дружная атмосфера на протяжении всего сезона очень много стоит! Огромное спасибо за организацию и проведение RCM!
Закончился чемпионат... А это значит, что скоро будет очередной RCM! Надеюсь на V8S
|