bigol никакой ты в ГПЛ не чайник

Daredevil
В наскаре нету "авторежиссера" и камеры бестолковые
Камеры там можно какие угодно куда угодно поставить.
А про удобство просмотра и информативность реплея я вообще промолчу чтобы никого не обидеть

bigol
Никакой ты в ГПЛ не чайник. Ты такой же профессионал, как и lamzik

NecroSavanT
Ок, правда я австрию не ездил еще, но у нас вроде очередной этап наметился через неделю как раз в австрии, так что покатаю - скажу. А если даже ты и окажешься быстрее - все равно ты не прав , эти дополнительные настройки очень сильно влияют на поведение машины, в гонке это важно и дает существенную разницу.

Tsar
Ну ты хмырь, а сразу подденет
Да нет, в гпл я как раз чайник, ибо впервые увидел ее в июне и пока не кончился сезон в лиге по ф1 2002 я за гпл толком не садился. Сейчас только начал осваивать. Да и то - есть моменты которых совершенно пока не понимаю, так что чайник, да еще со свистком!

bigol Ок, правда я австрию не ездил еще, но у нас вроде очередной этап наметился через неделю как раз в австрии

"Я в Ф-1 не первый год, бла-бла-бла... серьезно езжу, бла-бла-бла...." Постыдился бы говорить такое, если за пол-года даже не удосужился проехать Австрию. Или ты "серьезно ездишь" исключительно по одной трассе?
Некро тебя хорошо поймал, "серьезный" ты наш
Ну, если с Австрией не судьба, может каким другим резалтом блеснешь? Бразилия, Монца, Спа, Сильвер, Инди, Сузука, Хоккенхайм, Сепанг?

эти дополнительные настройки очень сильно влияют на поведение машины, в гонке это важно и дает существенную разницу.

И вообще не пойму, даже если и дают? На все компы будет установлена Ф-1 Челенж со всеми последими апдейтами, включая и Адванс-меню от Алекса - ни у кого-то конкретно, а у всех - так чего суетиться?! Настраивай и езжай, получая "существенную" разницу.

Изменено: Yogurt_Danone, 30-11-2003 в 23:55

bigol А если даже ты и окажешься быстрее - все равно ты не прав , эти дополнительные настройки очень сильно влияют на поведение машины, в гонке это важно и дает существенную разницу.

Информативное пояснение по поводу влияния конкретных настроек.

Yogurt_Danone
[!!! -- Удалено NecroSavanT'ом -- !!!]

NecroSavanT
Просто так катать трассы мне некогда, потому что пока не закончился сезон 2003 я был занят с ф1-2002, потом увлекся гпл, а катать ф1с начну активно ближе к началу сезона 2004. Тем более австрии в нем похоже не будет. Ну и если к тому времени окончательно не перейду на гпл
А пока вчера поездил малость, накатал 1.07,9хх Но по прикидкам реально на этих настройках где-то до 1.07,4 так как несколько раз ошибался идя с опережением 0,4-0,5 сек. Поздновато уже было, голова не свежая
Да, естественно все хелпы выключены, ездил на эрроуз (шутка, физика была от феры ) и халфрэйт в 0.

Тарантул Я вообще-то никому объяснять суть этого влияния и не обещал, разговор просто коснулся "влияют или нет". Тем более боюсь трудно что-то будет объяснить тебе, фанату гп4, насколько я помню

Изменено: NecroSavanT, 01-12-2003 в 11:30

Yogurt_Danone bigol
Давайте закончим с личными наездами. Не можете друг с другом спокойно разговаривать, так лучше вообще помолчите.

Геннадий Пономарев
По поводу комментаторов рассмотрю все предложения. И все кандидатуры.
К сожалению, в данном случае я вряд ли смогу чем-то помочь Я сейчас на Сахалине нахожусь. Летом вернусь в Питер, тогда (если в Питере этот проект стартанет) можно будет уже детально разговаривать

2 All (почти)
Камрад в балаган превратили
Для подобных обсуждений есть раздел Флейм - велком

Я вообще-то никому объяснять суть этого влияния и не обещал, разговор просто коснулся "влияют или нет". Тем более боюсь трудно что-то будет объяснить тебе, фанату гп4, насколько я помню

Причём тут ГП4? На этот вопрос не отвечай, а то опять начнется. Просто впредь от таких высказываний воздержись.

Далее, ты или объясни в чем заключается значительное влияние настроек, для такого профи как ты или это будет просто твоё слово против моего.

PS: Заявление вроде "В F1C я профи, а в GPL - чайник (это при неоднократном то участии в этапах чемпа) просто смешно. Профи он на то и профи, что хорош везде, разве что требуется немного времени на привыкание к симу.

NecroSavanT Далее, ты или объясни в чем заключается значительное влияние настроек, для такого профи как ты или это будет просто твоё слово против моего.
Да хоть десять твоих слов впротив моего (или наоборот, по вкусу). Я высказал свое мнение, основанное на моем опыте общения с игрой. И доказывать ничего не собираюсь, больше мне заняться нечем, что ли? Если твое мнение отличается - это еще не значит что нужно спорить до усрачки и что-то непременно доказывать. Я посоветовал Пономареву как организатору возможного чемпионата обратить внимание на этот момент. Дальше - его личное дело. Он может прислушаться ко мне, может к тебе. Что здесь доказывать?

По поводу личных наездов - почему в очередной раз мое сообщение стерто а йогуртское оставлено? Что конкретно в моем посте было ругательным и т.п.? Я не знаю как возникал этот форум, но уже не первый раз действия модератора вызывают большие сомнения в его объективности, мягко говоря.

PS: Заявление вроде "В F1C я профи, а в GPL - чайник (это при неоднократном то участии в этапах чемпа) просто смешно. Профи он на то и профи, что хорош везде, разве что требуется немного времени на привыкание к симу.
Я не "профи", как ты выражаешься, и не знаю что это значит применительно к компьютерной игре. К тому же хотлэппером никогда не был, всегда гонял в лиге ради гонки.
Ну то что "хорош везде" - наверное у нас разные понятия что такое "хорош". Само по себе участие в нескольких этапах чемпа и даже многократное участие в течение нескольких лет еще не делает из "чайника" ничего другого.

Лучше скажи свое время в австрии на ф1с и в каких условиях оно показано.

Тарантул
Вообще-то в моем обращении к тебе стоит смайл, и надеюсь ты достаточно умный человек чтобы понять юмор. А сказал я это потому что во-первых, в гп4 нет таких настроек, а во-вторых, насколько я помню из присутствующих ты самый большой поклонник гп4. И что должно из-за этого "начаться"?

bigol
Работа модератора обсуждается лично с ним по k-mail, а не в форуме. Со стороны йогурта была подколка, с твоей стороны уже обычная грубость. Если есть какие-то вопросы - в k-mail.

Здесь давайте больше по делу. Уже не в первый раз прошу в этой теме.

Лучше скажи свое время в австрии на ф1с и в каких условиях оно показано.

У меня хуже, 1.08.1хх. Без хелпов, на стандартной трассе, с half-rate - 0. Но я в F1C особо не играл.

Да хоть десять твоих слов впротив моего (или наоборот, по вкусу). Я высказал свое мнение, основанное на моем опыте общения с игрой. И доказывать ничего не собираюсь, больше мне заняться нечем, что ли? Если твое мнение отличается - это еще не значит что нужно спорить до усрачки и что-то непременно доказывать. Я посоветовал Пономареву как организатору возможного чемпионата обратить внимание на этот момент. Дальше - его личное дело. Он может прислушаться ко мне, может к тебе. Что здесь доказывать?

Ты мне сказал, что я со своим уровнем в F1C могу и не мочь заметить разницу, а ты её видишь. Вот я и прошу показать, в чем же она.

PS: Удален был не весь твой пост, а только наезд на Йогурта. Так что успокойся и включи в настроках, наконец таки, k-mail.

2Геннадий Пономарев

Да,да! Надо не забыть про обязательный Half Rate = 0 в чемпионате. Все здесь присутствующие, как я понимаю, подразумевают это как само собой разумеющееся, а вы можете и не знать
И еще, обещанную мною инфу по апдейтом трасс куда : в мыло или сюда?
Ссылки к файлам давать?

И еще, обещанную мною инфу по апдейтом трасс куда : в мыло или сюда?
Ссылки к файлам давать?

Клади лучше здесь, с линками. Может кому еще полезно будет.

NecroSavanT
Я тоже "особо не играл", австрию вчера впервые загрузил, можешь верить или нет - дело твое. Сегодня уже есть 1.07,720.
Ты мне сказал, что я со своим уровнем в F1C могу и не мочь заметить разницу, а ты её видишь. Вот я и прошу показать, в чем же она.
Ну я только предположил о "твоем уровне", имхо дело тут даже не в уровне, ведь симрэйсер ты опытный, как ты сам сказал с одного симулятора на другой спрыгнуть - плевое дело
Что касается настроек - самое просто это карта торможения двигателем. Попробуй поставь к примеру 0 и 3 и сравни. Разница заметна невооруженным глазом. Здесь нет такого понятия "в лоб" - типа покрути вот так и получишь выигрыш пол-секунды. Просто машина начинает вести себя по-другому, и этим можно воспользоваться. Иногда нужно именно такое изменение и другими настройками его получить не удается.
Если тебя такое объяснение не устраивает - извини, на данный момент я не могу и не хочу вдаваться в более глубокие исследования на эту тему.
Удален был не весь твой пост, а только наезд на Йогурта. Так что успокойся и включи в настроках, наконец таки, k-mail.
Зачем мне к-мэйл и что это такое? У меня е-мэйл есть, пока хватало вроде. А поп поводу наезда - не согласен. Надо быть очень пристрастным чтобы в одном посте увидеть только иронию а в другом только наезд. Да ладно, хорошо что есть игнор-лист.

NecroSavanT Клади лучше здесь, с линками. Может кому еще полезно будет.

Кому это полезно, могут найти файлы и ссылки на m4driving.sm и др.продвинутых сайтах. Если я и буду разыскивать линки, то исключительно ради
чемпионата и если оно надо г-ну Пономареву.

Если я и буду разыскивать линки, то исключительно ради
чемпионата и если оно надо г-ну Пономареву.

Вот я и говорю, если будешь искать, клади сюда.

Yogurt_Danone

Лучше сюда. Пусть все видят.

Изменено: Геннадий Пономарев, 03-12-2003 в 10:07

Ну вот, появилось некоторое количество свободного времени и я представляю вашему вниманию обещанный обзор апдейтов-2003 для дефолтовых трасс F-1 Challenge.
Сразу оговорюсь, что речь идет только о тех из них, которые подвергают изменению именно саму структуру трэка, т.е. измененные повороты, шиканы, поребрики, обочины, пит-лэйны и прочее.
Итак, начнем потихоньку..
Австралия, Альберт Парк. Здесь есть два варианта : либо апдейт от Tantra, либо от Daniel "Barrybumhead" Thies. Для меня предпочтительнее показался второй, т.к. оба апдейта выполнены на хорошем уровне, но во втором случае сделаны более пологие и правильные кербы в некоторых поворотах.
Tantra:
http://spider.m4driving.sm/Download...H_Australia.exe
Daniel "Barrybumhead" Thies.
ftp://ftp.m4d.sm/m4_driving_files/f...park_update.rar
Италия, Монца. Вне конкуренции апдейт от Esci. Главные изменения : более реальные поребрики в первой шикане (в оригинальной версии на них заезжать вообще не рекомендуется, тогда как в реальной Ф-1 гонщики ОЧЕНЬ активно их атакуют), и самое главное – это первый апдейт (еще начиная с Ф-2001), где выход из Lesmo сделан как и в реале – т.е. направо и чуть под уклон. До этого везде( и в дефолтовой F-1C) он был прямой как доска. Плюс небольшое изменение в Аскари, Параболике и еще масса приятных мелких деталей. В общем, абсолютный must have.
Да, хотелось бы сделать небольшое отступление и сказать пару слов о самом авторе этого шедевра – Esci. Если этот человек сделал апдейт для трассы, то с ним не может конкурировать ни один другой апдейт. Он делает их, что называется “редко, да метко”. Просто маленькие шедевры : практически абсолютные достоверность и качество. Так что все под его авторством – абсолютный маст хэв.
http://www.racesimulations.com/downloads/Monza2003.ace
Австрия, А-1 Ринг. Апдейт от Тантры. Сделано просто прекрасно. Содержат заасфальтированные обочины в 1-ом, 2-ом поворотах. Также заасфальтирована обочина в последней связке поворотов, плюс изменен последний поребрик. Ну и прочие мелкие изменения.
http://spider.m4driving.sm/Download...3RH_Austria.exe
Бельгия, Спа. Апдейт от Esci. Главное изменение – более широкий выход из “Автобусной остановки”. В остальном – обычное качество от Esci.
http://www.racesimulations.com/down...Spa2003_v11.zip
Германия, Хоккенхайм. Тут интересная ситуация. Существует 2 апдейта, последовательно дополняющие друг друга : от Tantra и от Dopfen Crashkid. Ставим апдейт от Тантры – он единственный изменяет 1-ый ,7 и 8 повороты. А затем на него ставим апдейт от Dopfen-а и получаем, наконец-то заасфальтированную гравийную полосу на стадионе (в Agip Kurve и Sudkurve).
Еше раз повторюсь, что апдейт от Dopfen-а вышел специально для Тантра-вского и ставится ТОЛЬКО НА НЕГО. В сумме получаем пратически полносностью достоверный Хоккенхайм.
Tantra
http://spider.m4driving.sm/Download...3RH_Germany.exe
Dopfen Design
http://www.racesimulations.com/down...kenheim2003.zip
Франция, Маньи-Кур. Апдейт от Dennis Grebe (Ethone). Содержит полностью измененный третий сектор образца 2003. Все сделано просто прекрасно, изменения 2 последних поворотов абсолютно достоверны, текстуры подобраны очень хорошо. Единственная возможность поездить на “осовремененном” Маньи-Куре. Очень рекомендую.
http://maxrevs.gamigo.de/downloadco...mc2003_v101.exe
США, Индианаполис. Апдейт от 01ferrari-fan. Изменяет поребрик первого поворота на “нескользкий, широкий и правильный”, а также заез на пит-лэйн.
http://www.teamspeedsims.com/zero1f...3_INDY_01ff.zip
Великобритания, Сильверстоун. Апдейт от Esci. Изменения поребрика в повороте Abbey, плюс еще кое-что.
http://www.racesimulations.com/down...stone2003_2.zip
Япония, Сузука. Вариант один – недавно вышедший апдейт от Dennis Grebe. Содержит измененный поворот 130R, а также измененную последнюю шикану. Кстати, здесь тоже не обошлось без проблемм с новыми траекториями для AI. AIW-файл от Jan Pies (Bulbhead) несколько кривоват и компьтер в “новом” 130R немного вылетает на обочину (читай, на старую траекторию), а также происходит какое-то шаманство с заездом в боксы (я ездил с новым AIW только одну гонку, и при заезде в боксы уже будучи посередине(!) питлейн меня “размазала” по стенке Тойота, влетевшая на пит-стоп со скоростью истребителя .
ftp://www.hsw.hu/f1challenge/TrackU...Suzuka_RH03.exe
Канада, Трасса им.Жиля Вильнева. Однозначно апдейт от Esci. Исправлена шпилька Казино, и наконец-то сделан по-человечески последний поворот : теперь левый поребрик хоть можно задевать колесом, тогда как раньше это приводило к развороту и свиданию со “Стеной Чемпионов”. Плюс сделан нормальный AI, т.к. тот что был в едиственном раньше апдейте от Тантры, приводил к жутким авариям при заезде в боксы (если 2 машины ехали вплотную и задней надо было заезжать в боксы, то передняя начинала тормозить перед последней шиканой, а задняя с крейсерской скоростью таранила ее) и до финиша добирались по 5-6 машин .
http://www.racesimulations.com/down...a2003byEsci.exe
Монако, Монте-Карло. Апдейт от Tantra . Содержит измененный 1-ый поворот, а также новый “насыпной” поворот Rascasse.
http://spider.m4driving.sm/Download...03RH_Monaco.exe
Европа, Нюрбургринг. Опять же Tantra. Изменены поребрики, заасфальтированные обочины, подправлен последний поворот.
http://spider.m4driving.sm/Download...03RH_Europa.exe

По остальным трассам апдейтов(вносящих корректировки) нет. Ради эстетического удовольствия можете устанавливать графические (т.е. заменяющие старые текстуры на более высококачественные) апдейты от JPeter и SerialMike. В них встречаются поистине потрясающие текстуры. К сожалению весят эти апдейты 40-50 мегов для одной(!) трассы.
Умножив это число на 17 можете представить затраты на входящий траффик . Я “протестировал” Сузуку и Индианаполис – текстуры великолепны. Только вот ставятся они на дефолтовые трассы, и как будут конфликтовать с уже вышедшими “структурными” апдейтами – не известно. Но может смело устанавливать для Малайзии, Венгрии и других трасс, не подвергнутых изменениям.
Небольшое примечание : любые установленные апдейты могут привести (и наверняка, это уж вы мне поверьте, приведут) к падению производительность в игре. В той же потрясающей “модернизированной” Монце фпс-ы падают раза в полтора, но оно того стоит. На других же трассах фпс-ы иногда даже возрастают 
Линки для скачивания я старался подобрать получше, чтобы серваки посвободнее и побыстрее. Но есл возникли траблы – обращайтесь, помогу.

Изменено: Yogurt_Danone, 13-12-2003 в 21:22

Yogurt_Danone
Линки для скачивания я старался подобрать получше, чтобы серваки посвободнее и побыстрее. Но есл возникли траблы – обращайтесь, помогу.
Спасибо. Все отлично, кроме ftp://www.hsw.hu/f1challenge/ - Login for user 'anonymous' failed (Bad password)

WildWind По просьбам трудящихся Дополнительные линки для :
Монца от Esci http://www.racesimulations.com/downloads/Monza2003.ace
Сильверстоун от Esci http://www.racesimulations.com/down...stone2003_2.zip
Маньи-Кур от Esci http://www.racesimulations.com/downloads/France2003.zip

В основном обзоре линки также обновлены.

Да,еще! Я тут перепутал с апдейтами по Франции, сказав, что оба не имеют измененной в этом году шиканы. Усталость, знаете ли Разумеется, апдейт от Денниса Гребе содержит полностью измененный Маньи-Кур 2003. В обзоре оплошность исправлена.

Изменено: Yogurt_Danone, 13-12-2003 в 21:27

Yogurt_Danone

спасибо.

Геннадий, так что вы решили с чемпионатом, будет ли он проводиться на всероссийской основе, сколько человек будет задействовано в этом мероприятии от каждого города ( кроме 3 победителей), и не думали вы ос сроках проведения, о правилах, доступных помощах, и т.п.