Камрад
|
Очередная порция заблуждений...
По твоим репликам видно, что ты вообще, абсолютно не в теме.
Уазоводство? Спорт? Трофи? Это сродни дрифтингу на "Оке", дрэгу на тракторах "Беларусь" или ралли-рейду на горбатых запорожцах. "Camel Trophy" знаю... А о "Belomor-canal Trophy" чего-то никогда не слышал.
Сравнение вообще ни в какие ворота... Ты был хоть на одном трофи-рейде? Уверен, что нет, иначе так не говорил бы. УАЗ всегда был и остается основным средством передвижения отечественных (и не только!) трофистов в категориях ТР1 и ТР2. В ТР3 теперь принято строить прототипы. Кстати, не без так охаиваемых тобой уазьих запчастей, например, военных мостов, аналогов которым нет во всем мировом автопроме. С этим не поспоришь.
Отдельно о Кэмел-Трофи - упоминание этого мероприятия вызывает только ухмылку и выдает в тебе полного дилетанта. Ты почему про него знаешь? Потому что туда вбухано денег до хрена. Потому что это - реклама Кэмела, не более и не менее. Про Экспедицию-Трофи слышал? То же самое.
Настоящее трофи ничего общего ни с Кэмелом, ни с Экспедицией не имеет. А то, что ты никогда не слышал, скажем, про Ладогу-Трофи, Арктик-Трофи, Партизан-Трофи не означает, что они неизвестны. Заграничные команды почему-то про них знают и не игнорируют.
Мне один фанат рассказывал, что его "копейка" легко порвет и Порша и Феррари... только вот движок чего-то не заводится.
Опять неверное сравнение. Ты видел хоть один правильный УАЗ (не ментовский)? Видел его в деле, на настоящем бездорожье? Я сколько их не перевидал, сравнение, как правило, не в пользу иномарок...
... по городу большинство их владельцев передвигаются на других, отнюдь не отечественных машинах?
Эту байку я слышал. Боян, не подтверждаемый ничем, кроме слов нескольких фанатов.
И тут не прав. С чего ты взял, что это байка, если сам лично не общаешься ни с кем из уазоводов?
В некоторых местах и ишак единственно правильное средство передвижения. Стоит ли создавать игру-симулятор езды на ишаках?
Нет, не стоит. Но и игра не об УАЗе-трудяге, а об УАЗе - спортивном снаряде.
На некоторых затюненых ТАЗах пердак на выхлопной трубе стоит дороже всей остальной машины. Что с того?
Стоимость доработок я привел для того, чтобы опровергнуть твое мнение о том, что владельцы УАЗов нищие, которым не хватает на нормальный пацанский жып.
А то я в армии не служил... Валятся под машиной - постоянное времяпрепровождение шоферов. 50 километровм едем - день ремонтируемся. Хуже только 131-й ЗИЛ.
Армейские (как и ментовские) УАЗы ничего общего с нормальными УАЗами не имеют. Дай нашим воякам Гелик - они и его превратят в то, очем ты пишешь.
Интересно, как на УАЗах ездят в Карелию и на Урал? 50 км едут, а потом полдня ремонтируются?
В 1982 году на новом, только что с завода, уазике разбился мой хороший друг. Отказали тормоза на горной дороге (Пшадский перевал, если кто знает).
Тут я могу только соболезновать... Серьезно.
Но разбиться человек может и на любой другой отечественной машине. Тут ничего не поделаешь...
Разговаривать с фанатиками бессмысленно. На любую, даже справедливую критику они вешают ярлык "богохульство". Могут побить камнями или спалить на костре. В нашем случае скорее всего разорвут двумя лебедками по $2000 каждая. Причем, чем глубже заблуждения фанатиков, и чем смешнее их религия, тем яростнее их гнев. Я специально сравнивал "религиозные войны" на разных форумах BMW и ТАЗ... Если на первых наблюдается спокойное и насмешливо-снисходительное величие сильного и уверенного в себе, то на вторых - злобный лай, оскорбления и угрозы в адрес гостя, просто спросившего "а почему у вас всегда салон скрипит".
Смешная религия, говоришь... Ну-ну. Каждому свое, конечно, не спорю.
Но сам-то тоже не заблуждайся.
|
Даже человек будучи состоятельным возьмет себе УАЗ, для того чтобы ездить по бездорожью, и это при том что у него в гараже стоит Дефендер. Ему просто жалко его, за теми же грибами, ягодами, да на дачу. 
Тогда флаг в руки. 
))
