Камрад
|
Костян
Если бы GPL Motorsports высказалось и по второму инциденту, их голос вполне мог бы решать. Ну впрочем посчитаем и так.
Столкнулся тут с неожиданной проблемой. Большинством голосов, как известно, виновником в стартовом завале признан Ден. Его наказание - +60 секунд и старт из боксов на следующую гонку. Взялся я прибавлять к его результату 60 секунд... да вот мало что вышло.
Ден на самом деле финишировал последним - последним из числа тех, кто в одном круге с победителем. Те, кто отстал на один круг (Лук и Романов), финишировали впереди него. Так как же прибавить к времени Дена минуту и выяснить, окажется ли он позади или впереди этой пары (что напрямую влияет на распределение очков)?
Я попытался засечь момент финиша Лука, и затем по таймеру посчитать, в скольких секундах позади него финиширует Ден. Получилось, что Ден финишировал в 26 секундах позади. Значит, на момент финиша Лука он реально был впереди него на своём последнем круге примерно на минуту (ибо время одного круга - как раз в районе 1:26). Поэтому если к времени Дена прибавить минуту, он окажется в одном времени с Луком, а это уже никуда не годится в плане точного определения позиций (ведь ещё и Р. Романов рядом есть).
Тогда я попытался засечь времена по итогам предпоследних кругов пилотов. Однако именно на последнем круге Ден допустил несколько ошибок, поэтому по отсечке предпоследнего круга он прилично опережает и Лука, и Р. Романова, и сохраняет свою пятую позицию. Так что это тоже весьма сомнительный метод.
Отсюда возникает вопрос - так как же всё-таки считать штраф Дена?
|