Ходячий Import-Export
|
***Я действительно лучший специалист, (не потому что самая умная) потому как опыт работы больше. Пройдет время и другие девочки будут не хуже меня.***
Я вам пояснил, почему я считаю обратное чуть выше. Я могу быть лучшим поваром на 100кв/м (т.к. знаю прекрасно, что вокруг никого) - это ничуть не говорит о квалификации. И это здорово, думаю, не стоит пояснять почему.
Опыт работы в торговле делает лишь треть от необходимых полезных качеств "идеального" работника (ещё треть - образование, остальное - зарплатные ожидания и человеческие качества).
***Судя по вашей с Фоксиком грызне не зря клиенты тебе машину подожгли, видимо было за что. По тому как легко ты перешел с доводов на нелогичные выводы, а чуть позже оскорбил "инженером-неудачником", можно сделать вывод, что тебя тоже нетрудно вывести из себя.... просто потому что человек высказал не соответствующую твоей точку зрения.***
Я бы сделал вывод только в том, что называю вещи своими именами.
Те, кто мне имел неосторожность машину поджечь, сидят на 5 лет общего с пролонгацией (им ещё мошенничество повесили, по которому сейчас идёт дополнительное разбирательство, так что добавят). Имущество реализуется, у обоих жёны и дети, - врядли у кого-нибудь осталась мысль, что поступили правильно.
***Однажды я в течении 40-а минут отвечала по кругу на одни и те же вопросы. Тетенька приходит. На энное число билеты есть? Есть. Знаете, я по безналу от школы. У школы на счету денег пока нет. И что мне делать? Ждать пока переведут. А если за это время места закончатся? (до вылета пара месяцев, бронь столько времени держать авиакомпания мне не даст). Поймите, пока ваша организация деньги не переведет, я билет выписать не смогу.... А что мне делать? - Ждать пока деньги не переведут. А вдруг места кончатся? И это сорок минут.... Гарантии я ей дать не могу ни какой, посоветовать ни чего не могу...***
Ужасы какие, честное слово. Целых 40 минут рабочего времени.
Хотя я уверен, что выбрали бы вы пояснительную форму изложения, объяснив все самостоятельно после нескольких вопросов - дело бы закончилось 10 минутами.
Будь я на месте управляющего/операциониста-консультанта, связался бы с своим директором, предложил бы вариант с гарантийным письмом от организации на бронь фиксированного кол-ва билетов. Прочих заказчиков при наполнении рейса ставил бы в резерв до выяснения.
Практика распространённая, как форма долговых обязательств - тем более, что город небольшой и всё, скорее всего, друг друга по детским утренникам знаете. Было бы желание.
|