Камрад
|
Lookeron обрати внимание, насколько сложно даже при полной перемене представления о проишедшем хотя бы на несколько секунд удержать критическое отношение к уже высказанной позиции, допуская что был не прав
Сам-то пробовал хоть раз примерно так поступить? Или только других учить получается? Вопрос, конечно, риторический, но очень напрашивается после прочтения твоих патетических постов.
Как вяжется агитация за максимально реалистичное поведение на трассе, вплоть до мыслей о физических травмах и т.п., о чем сказано в правилах, с признанием виновным на старте не пилота, который не проявил необходимую осторожность и внимательность, а того, который замешкался со стартом? Как правильно заметил Grr, дальнейшим развитием такой логики является признание безусловно виноватым любого пилота, совершившего любую ошибку - ошибку при выборе траектории, выборе скорости, точки торможения и т.д. - т.е. полный абсурд.
Хотя то, что кажется мне (к счастью, не только) абсурдом, прекрасно укладывается в твое понимание гонок, это я уже давно заметил. Именно с этим, а не с Лукироном лично, я все это время и пытался бороться. Но подвинуть твои суждения абсолютно нереально, наверное слишком консервативное мышление, что объясняется некоторыми субъективными факторами. В симрэйсинге ты еще новичек, однако почему-то с очень завышенной самооценкой и абсолютно твердокаменными суждениями о вещах, в которых ты не достиг успехов и зачастую имеешь мнение, противоположное абсолютному большинству рэйсеров.
Не знаю, специально или нет - но у нас в лиге создана ситуация, когда несколько человек сами себя назначили админами, при этом не располагая ни собственными ресурсами в виде сервера, ни чем-либо еще, что отличало бы их в лучшую сторону от остальных участников лиги, но при этом пытаются жестко диктовать остальным (зачастую в грубой и хамской манере) свои более чем странные условия и понятия.
Мне кажется необходим механизм (голосование боссов или общее и т.п.) принятия решений по важнейшим вопросам, в том числе доверия\недоверия адиминистратору (ам), выборов председателя ассоциации пилотов, с правом вето на входящие в его компетенцию вопросы и пр.
Хотя все это несколько более серьезный подход к лиге, и возможно не всем он интересен.
Тогда только остается отдавать все на откуп тем, кто понаглее, и не стесняется считать свое мнение единственно верным, а попытки других - "разгулом демократии", демагогией, как там еще вы любите обзывать? А, "кликуши" и т.д.
Я не против ответа самого Лукирона, хотя он мне наверняка известен от объема до содержания (поэтому не настаиваю на ответе), я просто хтел бы чтобы высказались еще кто-то, кому не безразлична текущая ситауция в лиге и кто застал времена, когда действительно авторитетные пилоты уделяли минимальное внимание вопросам функционирования лиги и этого было совершенно достаточно, при этом атмосфера как в форуме так и в гонках была значительно более притягивающей.
|
Извини ишо раз 
