Не спорю,пронёс... у балрога то суба почти сток

Freddie Вообще-то накладки не только для этого нужны. А главным образом для специальных приемов управления машиной. Сделать например heel & toe на обычных Жигулях очень непросто (если только не ездить в ластах) потому, что газ и тормоз находятся на разной глубине и далековато разнесены друг от друга.
Я те не про гавно наше пою, а про МАШИНЫ, где все педали на месте!!!!
Sanchezz@061 Las vegs wings может купить любой желающий, откуда у тедя такая информация-не знаю. А эта импреза рвёт стоковую М3 (знакомый есть на такой тележке-проверял), а ещё недавно чуть не порвали Carrera4, а почти-потому, что нас в машине сидело 3, а он один (да и то худощавый...))) )
Скоро кину фоты Sportec rs600 c подсветкой днища (родной).

Devish
если все "реальные стритрейсеры" ставят себе только "нужные запчасти", ТО нафига ж тогда обвесы все нужны???
ты об отечественных авто? если "да" - с ними ситуация просто очевидная: как правило народ с помощью обвесов пытается исправить "врожденное уродство" (дизайн) машины.
на иномарках обвесов как-то не наблюдал

Ну так в посте, на который я отвечал было сказано, что "реальный" тюнинг делают не размениваяь на всякую чушь, типа обвесов и т.д.

buster Я те не про гавно наше пою, а про МАШИНЫ, где все педали на месте!!!!

Ой, блин! А я оказыацца МАШЫН не видел! Мил человек, а ты когда-нибудь видел как устроены педали в НАСТОЯЩИХ гоночных машинах? Они с обычными вообще мало общего имеют. И ни на одной серийной машине за исключением особо экстремалных случаев типа Феррари Энцо и т.п. не ставят педали с расчетом на чисто гоночные приемы вождения. Тут основная цель чтобы и тупая блондинка на шпильках на эти педали нормально ногами попадала и их не путала.

Devish - реальные (от слова настоящие) стритрейсеры - именно те, кто проводит цивилизованные заезды.. всякое быдло с наклейками СР, носящиеся по городу и всех подрезающие на старых рыдванах с синими писалками - вот это вот конченные придурки
В общем-то я это и пытался сказать...

Уважаемые камрады!
Я повторюсь, но тем не менее! Прошу не начинать ссор, споров, драк и убийств. Тут мы обсуждаем будущую игру, задаем вопросы и получаем ответы по мере возможности.
Поэтому прошу вас, будьте бдительны и осторожны, иначе бан

Freddie Я просто хотел сказать, что в нормальных тачках педали на одном уровне, и выравнивать их за счёт накладок нет смысла. А в реальных гоночных машинах давным давно кулачковая коробка передач, т.е. правая-газ, левая-тормоз. И не надо умничать, я-то гоночные машины видел.
А вообще я удивлён, что здесь есть люди, которые живо обсуждают уличные гонки, а потом заявляют, что обвесов на иномарку не видели..
Всё, продолжаем обсуждать LRC, и пусть каждый останется при своём мнении.

2Solla - А что? все по теме, просто люди пытаются выяснить, что етсь тюнинг и кто есть стритрейсеры ))
Правда спор бесперспективый, так как есть люди, свято верующие, что прочертить ключом полосу по кругу -это нормально. Каждый останется при своем мнении, исходя из моральных ориентиров.

Devish
надеюсь, что все и остались с мнением, со своим

Sanchezz@061
мальчик, ты даже не представляешь, на каких машинах я ездил и за рулем и пассажиром, так что насчет колхоза расслабься..Себе на копейку (или что там у тебя за ведро..)

мальчика увидишь в зеркале, а "ведро" у меня Субарик Импреза WRX STi 2000 года и если ты думаешь, что ты здесь один такой "крутой" и ездил на каких-то машинах, которые ты не назвал (наверно, ещё названия не выучил), то ты крупно ошибаешься...
а насчёт неона, то на тюнинге тех марок которые ты назвал, ты их никада и не увидишь, потомучто это опция... лол...

RazzoR
Алпинский Балрогу секунду привозит...

MamoHT
я предупреждаю еще раз: тут на личности не переходят.

MamoHT Никто и не говорит, что Бэрлог - БОГ! Просто он рулит, периодически.
Solla Учтём

и так. М5 стоковая, субарик тюненый. вот и разница. М5 - задний привод, Субарик - полный. а на 400 метров нету заездов. есть на 402 метра (четверть мили). а насчёт феррари, не знаю. вообще не разбираюсь в них. скока у той феррари л.с. то?

С чего ты взял что она стоковая??? там дай божэ наворочено! Он отстал прилично на 400 метров, затем кто то сказал что машина не для этого, что на 1км он бы вздернул субу, вот они и поехали, при чём ездили 2 раза, результат один, Субару рулит

И не сравнивайте пожалуйста машину Цукрова Евгения и Balrog-a У Цукрова 2,5 литра, и это очень заметно,
А кузов у него - Седан! а не 22
если интерестно: есть раллийный субик 22В он седан 2 двери их всего 400 машин в мире. На ралли выступал с эмблемой сигарет 555 , буквы жёлтого, машина синего цвета, прям как пачка сигарет, с тех пор и пошло, сине-желтое сочетание. А "22В" - это "555" в (толи в 16-ричной толи ещё в какой то) системе, не учил информатику в школе

А по поводу игры, чё не делай всё равно как в жизни не получится, остаётся надеятся что физика будет реальной, особенно физика аварий!!! а то влетаеш в стену на 90 км/ч и капот мнётся или ещё что.... Ну машина не танк же в самом деле??? даже не траллейбус

Изменено: memory, 02-07-2004 в 18:56

на M5 только обвес, по двигателю ничего нету
по поводу 400 и 402 метра - ну не надо по мелочам придираться, раз остального не знаешь.. понятно, что 402...

В какой валюте будут производится финансовые операции в игре?

rGizmo
да по любому в кредитах... да и какая разница, самое главное чтоб все сбалансировано было типа как выше было сказано "не как в NFS7 денег куча а тратить некуда" так что я не думаю что ето роль играть будет на счет какая валюта, да и если в реалной валюте будет то полюбому цены реальные писать нада, а цены как все знают и уже привыкли, скачут... я по крайне мере так считаю.

NikotinX Цены на тюнинг вполне стабилизированы. Допустим, альтернативная оптика на 2108 как стоила 6000 рублей, так и стоит. Также и распредвал (49, например) - около 3000

NikotinX
Говорили, что цены реальные будут, а значит должны быть в деревянных...

rGizmo Можно и в долларах или евро

buster А в реальных гоночных машинах давным давно кулачковая коробка передач, т.е. правая-газ, левая-тормоз. И не надо умничать, я-то гоночные машины видел.

На реальных это класса GT и WRC что ли? Типа остальные - не гоночные? Для справки: на многих младших формулах используются обычные коробки, в частности на нашей Формуле "Русь" (а это, между прочим, даже не омологация - это гоночная машина от рождения, причем на вполне серьезном уровне), на машинах серий ETCC, BTCC, RTCC наконец. Наскаровские бегемоты имеют только обычные коробки, а между тем без рестриктора на суперспидвеях могут разгоняться до 370 км/ч и это с карбюратором и зависимой задней подвеской.

Насчет правая-левая, да, вверх на сиквенталке обычно переключаются без сцепления, но вниз особенно на жестких торможениях и тем более на мокрой трассе - со сцеплением и перегазовкой, чтобы не дай бог не дестабилизировать машину в момент переключения.

Изменено: Freddie, 06-07-2004 в 12:56

Вообше-то на формуле "Русь" каробка-кулачковая, на формуле "1600"-тоже. Если ты не знал, даже на профессиональных картингах каробка-кулачковая (6 передач). И никакое сцепление при переключениях никто давно не выжимает, тока при старте (да и то в большинстве случаев оно ручное, или на сервоприводах). У тебя либо неверная, либо очень устаревшая информация.
Вопрос по поводу игры: будет ли возможность поставить эту самуб кулачковую КПП. (не путайте с Контрольно Пропускным Пунктом )

Да, действительно, чёта я про Формулу Русь прощелкал... Может потому, что в этой машине сидел и дергал передачи. "На ощупь" разницы с обычной коробкой никакой, разве только очень короткий ход (удобно) и дюже непривычная раскладка передач. Кстати, педали (3 штуки) там установлены так, что левой ногой жать тормоз по-моему просто неудобно, хотя и не мешает ничего явно.

Еще было бы хорошо, чтобы в игре была возможность установки на машину дифференциала повышенного трения. Ведь это одна из наиболее простых вещей в тюнинге: открыли коробку/картер, выкинули штатный дифф, поставили новый, закрыли.

Изменено: Freddie, 07-07-2004 в 06:44

buster, Фредди правильно сказал насчет сцепления/перегазовки на плохом покрытии, так и делают

Хм... Фредди абсолютно прав.. сомнений в егос ловах никакаких