Камрад
|
JohnyF1
по себе могу сказать что это дает на 90% стабильность и на 10% скорость.
У меня довольно однозначно до какого-то момента накат довольно мало влияет на скорость, но когда появляются чистота прохождения, автоматизм и чутье машины+знание трассы, позволяющее на ходу, в зависимости от микроошибок, выбирать из некольких вариантов прохождения поворота, то время буквально за несколько сеансов улучшается от отстойного до приемлемого. И по наблюдениям за хорошими кругами асов - они не делают практически ничего непонятного для тихохода, просто делают это предельно чисто, уверенно и с максимальным использованием ширины дороги. А это как раз то, чего следует ожидать от наката.
Но - да, - если обнаруживаются участки, на которых теряется больше чем на других, то их имеет смысл попытаться "раскусить" и теоретически. Хотя делать это имеет смысл не раньше, чем и на них появится уверенность во владении ситуацией - то есть тоже после приличного наката.
|
тем более от отцов! Хотя канечно они и сами будут участвовать, но не думаю что среди русских команд у них будут конкуренты.
). как поставит - будем сет крутить для Заубера. Как показал опыт совместного творчества над сетом под Спа67 для Ferrari330 (в неофиц. покатушках GTSSE, если кто помнит) - сет может получиться довольно неплохим. В общем, надеюсь у ЛИЧа проснется совесть и он возьмется помочь товарищам по команде 
. Мы за вас будем обязательно болеть с первых трибун. 
