Камрад
|
7sergey7
Сорри за ОФФ...
Ну лично мне тема "Перспективы приставок как ведущей платформы для автосимуляторов" кажется более интересной и на данный момент пока более подходящей к тематике раздела - и вполне логичным развитием иходного содержания данного топика. Так что я бы не рассматривал ее развитие здесь как оффтопик.
Друзья, вы , я думаю, со мной согласитесь, что всеми нами любимые СИМУЛЯТОРЫ без ОНЛАЙНА - ничто, да, можно в офлайне колдовать с настройками , сороевноваться с ботами, хотлапить -НО цель одна - ОНЛАЙН, в нем преследуется лишь один интерес - спортивный - приехать первым. Т.е. отсутствует тот игровой интерес присуший аркадным играм - прохождение и интрига ( а что там... дальше?).
Я лично считаю отсутствие взаимосвязанности, преемственности событий в том, что мы считаем автосимуляторами, - чисто аркадным элементом. То есть да, это конечно позволяет объявить их чем-то вроде тренажера, в отличие от несерьезеных "игрушек" с карьерой. Но при этом теряется один из важнейших элементов реальных автогонок - значимость жизни пилота и его соперников. В этой части мы, в отличие от некоторых видов аркад, играемся в чистейшую аркаду. И введение в автосимуляторы хотя бы экономики, да хотя бы просто финансовой статистики (расходы на покупку новых машин, ремонты, на страховку-лечение-похороны тест-пилотов (стоимость страховки и зарплата им после каждых похорон растет) + главный показатель - средняя себестоимость одного заработанного в гонке очка) придало бы им гораздо больше реалистичности.
Но еще лучше было бы сделать и в автосимуляторах настоящую карьеру в максимально хардкорном режиме, и после каждой виртуальной гибели заставлять начинать ее сначала: пока не научишься выживать на картинге и младших формулах, на старшие тебя никто не пустит.
Изменено: Lookeron, 20-11-2005 в 09:42
|