Камрад
|
Моноблок - это когда в одном корпусе находятся фары дальнего, ближнего света и поворотник.
Кстати, самый грамотный тюнинг (скорее стайлинг, потому как радует глаз) - "обратный тюнинг". То есть если в оригинале что-то есть (например - спойлер, дворник, зазор, , шильдики, молдинги...), то это что-то убирают. А если этого чего-то нет (скажем, машина в оригинале без спойлера, ресничек и т.п.), то это что-то нужно добавить. То же касается и дисков (ставить большие диски на Классику, Самару, Десятое семейство, Ниву... Или же наоборот - маленькие на Ниву =0))) Так же можно убрать дворник задний, например. Или указатели поворота. Перенести лючок бензобака и сделать его круглым или квадратным... + Добавить некую оригинальную уникальную изюминку. Это как наклейки клеить. Можно по центру, а можно и сбоку =0)) Кстати, не на всех машинах "сетка" в решётке радиатора смотрится в тему. Например, на светлоокрашенных Классиках (типа ВАЗ 2107) идеально идёт чёрный хром по перемитру, в центре - качественный хром. Например.
|