Камрад
|
Прошу выкладывать реплеи старта, в том числе и тех, кто не собирается подавать протесты. Вполне возможно, что серверного реплея опять не будет, и придется воссоздавать картину катастрофы по нескольким реплеям участников.
Естественно, будет разбор инцидентов, но предварительное впечатление таково, что первый или первые два возникли из-за того, что один из новых участников не выдерживал безопасную дистанцию под запретом на обгоны. Что с этим делать, честно говоря не знаю. Нужно где-то иметь четкую инструкцию по поведению под запретом на обгоны, но где ее разместить, в каком виде, и как не забывать напоминать новичкам - не знаю. Пока предлагаю такое решение: выработайте такую инструкцию и помещайте ее в топике гонки сами - каждый раз когда будет ожидаться запрет на обгоны на старте (На следующем этапе такой запрет будет). Я на себя такую функцию не беру. Во-первых, потому, что не имею в возможности ее выполнения никаких преимуществ перед любым другим участником чемпионата (по крайней мере со сравнимым или бОльшим опытом), во-вторых, просто не упомню.
Третий стартовый инцидент по предварительным данным произошел из-за стихийного решения части участников выдержать мораторий на обгоны до выхода из Лесмо 2. Ясно, что единогласия при таком способе приянтия решения как правило не добиться, а это вместо снижения риска приводит к его многократному повышению: вместо вероятности обгонов на сравнимых скоростях, получаем гарантированные обгоны при большой разнице в скорости и при том, что часть пилотов заведомо не ожидает опасности сзади.
Охлократию на сервере - давить беспощадно! На сервере допустима только диктатура - диктатура администраторов и самого симулятора. Иначе будет как сегодня.
Nicodim99 и Gaus получат штраф за чат во время гонки. Широковещательные призывы к рестарту во время гонки - это вообще преступление, за которое штраф надо бы удвоить или утроить. Неужели самим не случалось ошибаться под такие призывы?? Ведь все равно решение принимает только администратор, а синтаксис приватов при вашем опыте пора бы выучить. (Честно говоря, сам его помню не твердо  )
Но помимо чудовищной вредоносности самой мысли о возможности рестартов, которая начисто уничтожает реальность происходящего на трассе, превращая его не более чем в игру, в GPL рестарты практически невозможны. Попытка такого рестарта означает остановку гонки, повторный запуск сервера вместе с практикой и расстановкой на старте по ее итогам. Обойти эту расстановку, вернуться к той, что была в первой гонке, с организационной точки зрения не реально. А необходимость полного переезда квалификации означает фактически отмену гонки в этот день: просто не уложиться по времени.
Так что давайте хотя бы в GPL забудем про рестарты. Я лично считаю одним из величайших достоинств этого симулятора то, что они здесь так затруднены.
Я сам сошел на первом круге из-за всего этого бардака. И мне страшно жаль, что не удалось проехать эту гонку. Но я категорически против и того, чтобы ее переезжать. Померла так померла. Качество гонок мы можем получать только за счет собственного поведения на трассе. Блюдечко с голубой каемочкой в качестве источника радостей годится только для мороженого. В спорте все берется своими руками.
В частности, я не считаю ошибочным и то, что запрет на обгоны был только до Т1 включительно. Кто боится борьбы на трассе - катайтесь в оффлайн- и хотлап-турнирах. Запрет на обгоны на страте это и так компромисс, а при таких настроениях - "давайте удлиним его до середины круга", - я начинаю думать что правы скорее те, кто был против таких запретов вообще.
Учимся ездить, и помогаем научиться тем кто не умеет, а не ждем готовеньких благополучных гонок от администрации. Не она делает гонку и не она устраивает инциденты и попадает в них, а вы - гонщики. И прошу понять меня правильно: под "учимся ездить" я имею в виду не умение обогнать в любой ситуации, а прежде всего осмотрительность. Полезть на рожон на холодной резине в узком повороте в плотной толпе сумеет любой аркадник. Настоящий же гонщик умеет принимать точные, взвешенные решения, в частности, отступить или выждать, когда риск не оправдывается.
Прошу извинить за резкость. Все еще зол. Надеялся проехать эту гонку...
Изменено: Lookeron, 08-04-2006 в 00:27
|
((
