Решил завести эту тему, чтобы и вас познакомить с советско/российской гоночной техникой, да вы может быть подкинете несколько интересных фотографий.....
Итак начнем?

Газ 1937 года, для автомобильных кольцевых гонок

Болид Формулы 3, 1978 года, Эстония 20

Раллийный Москвич 412, на одном из трамплинов в Финлядии

Ну и наконец один из нестартовавших раллийных прототипов от АЗЛК

AP-Racing У меня дед гонял на 412-ых. Они мощность до 120 сил доводили. В 1984-ом он был вторым на "Каменном поясе", если я не ошибаюсь. Поищу фото раллийных ГАЗ-21 - те ещё "спорткары" были

Они мощность до 120 сил доводили Да,но были и помощнее у заводской команды.Была группа А2,где мощность доводили до ~160 л.с.А Брундза как-то придумал и сделал турбонаддув для Жигулей-мощность была около 300 сил!Ни в одном ралли эта машина до финиша не добралась

AP-Racing , на первой фотке ЦАМК-ГАЗ...

Grosser Preis А они не в заводской были. У Потапова в 80-ых был 2140 мощностью под 170 сил! Почти наравне с 2105 ВФТС шёл. А кое-где был быстрее! Про турбонаддув: это ты имеешь ввиду автомобиль ЭВА?

У Сингуринди есть подробное описание того, как они форсировали М-412 до ~150 сил. Серьёзные переделки получаются...

Если ЭВА, то это вроде 8-ка была, если ее можно так назвать.

Joe Dominges Можно Под группу Б, проходила с легкостью

AP-Racing Только её бы там порвали в хлам, я так думаю. Та же Lancia 037 - и мощнее и сбалансировеннее.

RazzoR Так она не для Б12 строилась А под Б11 У нее мотор насколько я вычитал оставили родного объема. Так что 300 л.с было с 1600 движка. А уж Рено 5 и Ситроен Визу она бы порвала в легкую. Если учесть, что их ВФТС рвали

AP-Racing Это да. Только мощности для Б11 - многовато. А Рено 5 - хилая машина была.

AP-Racing
Ну на "восьмерке" родным мотором 1600 стали только недавно

Joe Dominges Угу.....только вот точили до 1600 его с незапамятных времен
RazzoR Как сказать. У Рено 5 Турбо первой версии был мотор 1.3 мощностью в 185 лошадей.....не знаю что они построили на 1600-м моторе....

AP-Racing
Ну если точить, то это да.

Joe Dominges Родных 1600 - нет! Есть двигло 21084, но оно по спец.заказу. И сейчас их уже не делают. Так что 1600 - это тюнинг.

RazzoR Ну началось. Какая разница, есть или нет. В спорте есть, причем со времен царя гороха...

AP-Racing Спорт - не есть стандарт. Не родной он.

RazzoR
Читай внимательнее мой пост:
"
AP-Racing
Ну на "восьмерке" родным мотором 1600 стали только недавно
"

Joe Dominges Два раза прочёл. Нет 1600 родных, вообще! Только спорт и тюнинг.

Если ЭВА, то это вроде 8-ка была Не знаю,как называлась,но тогда еще восьмерок не было.Трешка вроде бы. Нет 1600 родных, вообще! Только спорт и тюнинг. Ошибаешься!На машины не ставят,но завод эти движки выпускает-их почти в любом более-менее приличном автомагазине найти можно.Называется 2130,если я не ошибаюсь.

Grosser Preis
Имеется ввиду двигатель 1600 на передний привод, индекс у него 21084(вроде).

RazzoR
Нельзя назвать тюнингом(какое щас модное слово то стало) в том смысле, который употребляешь ты, то, что выпускает завод и ставит серийно на автомобили.

Имеется ввиду двигатель 1600 на передний привод, индекс у него 21084(вроде). Так я про передний привод и говорю.Про индекс ничего сказать не могу,не помню.Но на заводе не ставили 1600.Ставили только 1100,1300 и 1500.