Камрад
|
Freddie если анти рол бар, то об этом сам Стефано говорил - устранено в новой версии - машина стала живая (я думаю, что стала, т.к. раньее не видел).
Проблемы с переносом веса машины, кстати, были не с поперечной устойчивостью, а с продольной.
Как раз поперечная устойчивость в нК на высоте - и срыв колёс в повороте я, лично, попом чувствую. Теперь я стал понимать выражение:"Есть только одна линия в повороте, по которой можно "скользить" определенным образом".
Ники Лауда
К слову сказать об Ф3000 - вот где копалась собака, я думаю - слишком уж сильно за дорогу держится на мой взгляд. Я на формуле не ездил в жизни (зато на прокарте ездил) и не могу точно судить, но уж больно легко вылавливать болид из заносов. В ЛФС МРТ хрена з два так поймаешь, а за движок ИСИ и связанные с этим движко болиды это вообще отдельный разговор.
Хотя, я видел что-то подобное в прошлом году в исполнении Веббера в Австралии. Но это было раз за сезон из 22 пилотов.
|