Камрад
|
Grr, когда я первый раз просматривал реплей Nibo, то легко представил себя на его месте: его поведение было по манере очень похоже на то, как я воспринимаю свое, разве что он действовал более решительно и четко. Так вот, до твоего вопроса мне так и не приходил в голову тот аспект этого прохода, о котором говоришь ты. То есть думаю, что у меня на месте Nibo все было бы так же как он рассказывает: после Т1 переход на боевой режим, гонка, есть возможность занять выгодную позицию а затем пройти вперед из-за того что соперника что-то задержало - прохожу.
И более того. Боюсь, если б после 2-го-3-го обгона я вдруг собразил что пользуюсь в своих интересах джентльменским соглашением соперников (а мне реже приходится обгонять, у меня было бы больше шансов удивиться этим обгонам), то мог бы засуетиться, попытаться это как-то исправить и спровоцировать завал уже по собственной вине.
Так что у меня из твоего вопроса к Nibo вывод все тот же: просто не надо устравивать анархию на сервере.
Kokka
Все обсуждение проходило в лобби в коротком промежутке между квалой и гонкой, насколько я помню.
Очень подходящий момент для обсуждений...
Выйдя с трассы с последнего круга квалификации, я дождался режима standby, набрал объявление о запрете на обгоны до Т1 вкл. (с "!") и приготовился ждать режима session over чтобы выкинуть это объявление в чат. Но тут же заметил вопрос именно на эту тему и нажал Enter. Мне предложили сделать запрет до Лесмо2 или просто возразили, я ответил - нет, до Т1. Возможно, после этого я зачем-то лазил в лог или еще на что-то отвлекся, потому что все голосование для меня прошло слишком быстро. Возможно даже я задним числом переставил для себя события, и на самом деле прочитал как все было уже после своего схода.
И в любом случае, это могло бы быть. Как любой пилот, выполнив свои административные функции, я имею полное право делать последние приготовления к гонке: проверять сетап, ходить в туалет и пр. Оперативное подавление бунта на корабле не входит в число штатных функций администратора. Я вам не полицейский на посту. Тем более что расстрелять себя бунтовщики всегда могут сами: в наших условиях это является более чем закономерным результатом любого бунта.
Я хотел было предложить вообще оставить окончание квалификации только для самых экстренных объявлений... Но потом сообразил, что помимо неизбежных GLA, нереально бороться и с поздравлениями победителю квалификации, репликами по впечатлениям после нее... То есть бороться-то реально, но при этом потеряется существенная часть атмосферы гонки, чаще придется портить друг другу настроение...
Поэтому давайте, блин, просто учиться дисциплине.
Изменено: Lookeron, 12-04-2006 в 08:00
|