MidnightDragon зато колхоз сломался запчасти найти рас плюнуть, да и перебрать его дело одного-двух дней со съемом/установкой, а вот с вояками ох наматеришся))))) А ваще дело каждого на чем он ездить буит)))
А полуоси как усилить можно О_о

__________________

FreEonE_CS У вояк с запчастями тоже все нормально...

__________________


I want to believe in Off-Road Drive

MidnightDragon Всмысле у прапорщиков? ))

SD-Racer В смысле у всех...
MidnightDragon Так ведь вояки-то тоже сняли с производства, Барсовские остались.
FreEonE_CS Вояки рулят... Давай приведем по несколько аргументов, я в пользу военных, а ты колхозников...
-Просвет больше
-Тяга лучше
-Динамика лучше
-Надежнее
-Переваривают и 38-ые колеса
-В городе расход топлива ниже(при правильной езде...)! В остальных случаях, при правильной регулировке и сборке хавают в среднем на литр больше, что в принципе немного.
Твой ход... Могу привести еще аргументы...

__________________
31514, колхозы, ЗМЗ-402, синхра, пятаки.
Стандарт...пока...

- просвет не намного больше вояк дном картера ложится, колхоз еще режет достаточно под собой
- не тяга лучше, а передаточное число меньше
- хмм, динамика... ну мы ж не на кольцевых гонках
- расход топлива выше! т.к. при тех же оборотах движка, скорость на вояках ниже, опять же из-за бортовых редукторов
- сломал колхоз, поехал купил запчасти, тут же собрал, доехал до дому. с вояками этот номер не пройдет
- перебирать сложнее, чем колхоз
- вояки тяжелее
- колхоз тоже проживет на 38, но не долго да и вояк не простит ошибки
- ну и чсито трофический "+" с колхозами можно 33 колеса одевать в "Туризме", с вояками нет

Кстати, про динамику она зависит не только от мостов, мощщи двига и еще там много чего, но и от прокладки между рулем и сиденьем

__________________

А кто видел ГАЗель с колесом логотипа УАЗ?Фотка есть но,снял с мобильника

NeFOuND Как раз таки Барсовские уже несколько лет не производят. Те Барсы что еще продаются (по астраномической цене) - это остатки со складов... Вояки еще производятся для нужд армии и доступны в открытой продаже...

FreEonE_CS: - просвет не намного больше вояк дном картера ложится, колхоз еще режет достаточно под собой
Что? 80 мм - не намного больше?! Это как разница между 33 и 35 колесами... У него картер ГП гладкий, он как на лыже плывет... потом картер достаточно мал в размерах... в колее вояка порвет колхоз при прочих равных условиях...

- не тяга лучше, а передаточное число меньше
У вояк (5,380) передачточное число гораздо больше тимкеновского (4,625 или 5,125), а чем больше число, тем больше тяга...

- хмм, динамика... ну мы ж не на кольцевых гонках
На трассе колхоз конечно лучше... но спайсер тут вне конкуренции... хотя это нас мало интересует ...

- расход топлива выше! т.к. при тех же оборотах движка, скорость на вояках ниже, опять же из-за бортовых редукторов
Разница в 5% тебе критична?

- сломал колхоз, поехал купил запчасти, тут же собрал, доехал до дому. с вояками этот номер не пройдет
С вояками тоже самое...

- перебирать сложнее, чем колхоз
Не на много...

- вояки тяжелее
Не на много... но и в этом можно найти плюс, с вояками центр тяжести ниже

- колхоз тоже проживет на 38, но не долго да и вояк не простит ошибки
Зависит от водителя... у вояк гораздо больше шансов выжить...

- ну и чсито трофический "+" с колхозами можно 33 колеса одевать в "Туризме", с вояками нет
Что ты забыл в "Туризме"?

Кстати, про динамику она зависит не только от мостов, мощщи двига и еще там много чего, но и от прокладки между рулем и сиденьем
Еще раз, при прочих равных условиях, вояка порвет тимкена...

__________________


I want to believe in Off-Road Drive

MidnightDragon
разве 80?? по-моему меньше =\ надо уточнить
прост у меня слово "тяга" ассоциируется тяга двигателя и ничто другое
про расход см. пост NeFOuND'а он говорит расход меньше
С запчастями на вояки все же не так просто как на колхоз)) колхоз можно в любом колхозе купить (грубо говоря), так же как и полуоси и т.д. Я вот про что))) В Москве то ясен пень все есть, если поискать. (Хотя это обманчивое мнение)
Вот то, что центр тяжести ниже это "+"
Ну не у всех карман позволяет лезть в прото Поэтому мы в Туризме

и ваще мы ушли от темы Давайте либо вернемся в старую колею, либо продолжим в Баре за кружечкой "чая"

__________________

FreEonE_CS Разница в просвете - 6 см. при прочих равных.
А расход топлива ниже при правильной езде: трогаемся со второй, небольшой разгон и на четвертую. Все это на малых оботорах. Скорость не превышать 50 км/ч и у вояк расход будет ниже(наш рекорд- меньше 13 литров) из-за лучшей тяги на малых оборотах...

да, еще когда колхоз будет пахать землю редуктором, до военного редуктора будет еще довольно далеко. А там, где военный начнет цеплять мостами, колхозник уже повиснет, про спайсер вообще молчу

__________________
31514, колхозы, ЗМЗ-402, синхра, пятаки.
Стандарт...пока...

Изменено: NeFOuND, 14-03-2008 в 08:47

FreEonE_CS Ну не у всех карман позволяет лезть в прото Поэтому мы в Туризме
Между Тризмом и Прото есть еще ТР1, ТР2 и ТР3... И вообще "Туризм" - это неофициальный любительский класс, зайди на сайт РАФ.

NeFOuND Разница в просвете - 6 см. при прочих равных.
На одинаковой резине разица 73 мм...

__________________


I want to believe in Off-Road Drive

MidnightDragon да йа знаю про все классы но РАФ это уже спорт, а там денег уго-го надо, да и времени тоже. Так что пока туризм, туризм, туризм Хотя я не проч прокатиться и в классе посалиднее)))

__________________

FreEonE_CS Ваше тачко подходит под ТР1, там много денег не надо, на топливо должно хватить

__________________


I want to believe in Off-Road Drive

MidnightDragon ну грубо говоря "Туризм" это и есть ТР1 В нем то мы и катаемся))) Дальше папка пока не хочет Он штурман... А я б не проч (уже говорил, кажется)

Но если смотреть по регламенту Ладоги, то с ТР1 мы пролетаем как фанера над Парижем

Кстати, по топливу Все же расход у УАЗа высокий Особенно в прохладное время, да с подключенным шноркелем, переваливает за 20-ку Решение мы видим в замене головки блока под 92 горючку и установкой системы подогрева воздуха перед карбом Вот как разродимся воплотить в жизнь, отпишу на Уазбуке и здесь

__________________

FreEonE_CS А почему шноркель повышает расход? Этож просто трубка на крыше? О_о

__________________

BE$$ENIM Скорее всего имелся ввиду холодный забор воздуха

SD-Racer да, это и получается
BE$$ENIM т.к. заводской забор стоит под капотом, соостветственно, воздух идет теплый в карб, а тут получается холодный с улицы. Летом не так страшно, а вот зимой в -15...-20 чувствуется

__________________

FreEonE_CS Зато мощности побольше

__________________


I want to believe in Off-Road Drive

FreEonE_CS Не знаю как на УАЗах, но у меня на ИЖе есть такая съёмная железяка, которая закрывает коллектор с выходом тёплого воздуха в фильтр воздушный. Но это зимой. А летом я его снимаю, итак движок нормально греется и воздух горячий

SD-Racer Должна быть на УАЗах... Или что-то наподобие...

__________________


I want to believe in Off-Road Drive

УльЗиС 5












УльЗИС-253

__________________

Изменено: Семнадцатый, 07-04-2008 в 15:56

Seventeen твоё чудо? коллекционируешь?

__________________

Чудо мое) Да вот начал по тихонечку, я собираю крашу фон, а друг эфекты добовляет.

__________________

Seventeen Круть, знач не я один такой

__________________

не одни вы такие у меня много железных моделек 1:43 от Камаза "Фуры" до Зила Лимузин и еще дофига всяких Зис -5В и Зил 151 ну и танки

Аааа... Собеседники! Ура коллекционерам машынок!

__________________