Камрад
|
Перво-наперво, поздравления партнёрам по TSR с великолепным дублем! 
Далее. Меня, как водится, потерял сервер, в реальности я приехал на финиш, вслед за Луком. Прошу это учесть при оглашении результатов.
На квалификации я успел проехать лишь один круг, да и тот прогревочный - из боксов, потому такое время. Старт гонки, несмотря на многочисленные завалы вокруг, удалось пройти без инцидентов, но затем, кажется, последовал достаточно спорный инцидент с Томмичем, в результате которого я провёл кучу времени в песке и откатился из середины пелетона в далёкий хвост.
Вообще, гонку, несмотря на финиш, удачной назвать трудно. Вся гонка сопровождалась разными мелкими инцидентами с различными пилотами, большей частью не по моей вине, с последующим долгим выезжанием из песка. Наиболее опасным, для Лича и Дена тоже, был, пожалуй, инцидент с F1-Driver'ом, когда он после вылета встал посередине трассы, и я в отчаянной попытке уклониться от контакта выскочил на гравий и развернулся, а нагоняющие сзади на круг Лич с Деном еле проскочили мимо нас.
Grosser Preis, увы, снова проявил нетерпение. Пытаясь на скорую руку обойти меня в Тарзане, он настолько поздно тормозил, что вылетел, ударился об ограждение и, вылетая обратно на трассу, чуть не задел меня - я уж думал всё, конец. Не следует делать такие попытки обгона в поворотах по типу Тарзана, где после вылета можешь отлететь обратно на полотно и кого-нибудь повыносить.
Отдельный вопрос с моим инцидентом с Kokka. Увы, реплей у меня не сохранился, а скачать серверный сейчас нет возможности, поэтому пишу по памяти.
Моё видение инцидента:
Возвращаюсь, стало быть, разгоняюсь и вижу перед собой Браб Кости. В следующую секунду понимаю, что движется он явно медленнее меня. Немедленно ищу взглядом, с какой стороны можно пройти его, и, увы, не обнаруживаю этого. С обоих сторон, как мне показалось, места одинаково мало - Кокка встал посередине и обходить его негде. Осознав это, сразу же даю по тормозам. Несмотря на это, продолжаю стремительно приближаться к Кокке, одновременно ища последнюю возможность кинуться куда-нибудь в сторону, но дабы не вылететь самому. Увы, такой возможности не обнаруживаю и решаю, уж извини, аккуратно впендюриться в зад. Такой способ, как правило, для въезжающего фатальным не становится, в отличие от того, в кого въезжают. Так что я, с одной стороны, инициатором столкновения себя не считаю, но с другой стороны, налицо нарушение указанного в регламенте кодекса пилота - всё-таки я не сделал всё возможное дабы избежать инцидента, но ради справедливости отмечу, что после всех этих прочих мелких инцидентов гробить ещё и себя мне ой как не хотелось... 
Изменено: Dewrat, 23-04-2005 в 19:34
|
вероятность завала очень большая, но можно и нормально проехать 
Я сомневаюсь - нужно ли запрещать...
