F1 Challenge :: Обсуждение - Page 58

bigol · 20-11-2004, 20:29

petdriver
Ничего особенного делать не надо, просто привыкни аккуратнее работать с газом. Это довольно быстро, за пару недель освоишь полностью. Из настроек рекомендую чуть удлиннить первую-вторую и чуть уменьшить чувствительность оси акселератора (40-45%).

4RM · 21-11-2004, 00:50

А лучше включи трекшен на лоу, и не порти себе нервы

Игра должна приносить фан, а не превращаться непонять во что. К тому же, поездив в Ф1С без трекшена начнёшь бояться педали газа в других играх, типа наскара или ГПЛ. Тебе оно надо?

Многие "отцы" катают с TC на Low, см. хотя бы ветку с "результатами виртуальных гонок".
Кстати, надеюсь сезон RH2004 уже поставил?

bigol · 21-11-2004, 12:18

А еще лучше - играй в НФС, там еще больше фана :-\

petdriver · 21-11-2004, 18:47

Спасибо за ответы 4RM и Bigol, но если ещё бы по регламенту тех лет можно было ездить с трекшэном, просто в онлайн тестах он отключён по умолчанию, поэтому хочется быть компетентным в таком стиле вождения. А вообще с недавнего времени я состою в команде f1gamers.net, которая занималась тестированием и работами над шинами в моде CTDP 2004. Сейчас я к ним присоединился и мы работаем над новым модом от этой команды.

WildHawk · 23-11-2004, 03:01

Нужна помощь, камрады!

Скиньте мне плиз на мыло hawk07@ua.fm свой файл install.log

Ситуация следующая. Полетел уже давненько винт. Ща купил новый. СД не читаеться (вернее не читаються пару wav из архива). Диск от Master Media, всё инсталенно в 1 ехе инсталятором WISE. И данный инсталятор не пропускает битых файлов - вылетает с инсталяции. Ниже я написал, как извлечь все файлы, обходя поврежденные - дык вот дерево директорий выудить никак нельзя. Вернее мона ручками просмотреть ini файл инсталяции - но там гиморно. А декриптовать его - не нашел чем. Скачал уже даже Installer с офф. сайта - там редактор скриптов есть. Так бы удалил нечитающиеся файлы - и дело сделанно. Но как прочитать криптованный ini - загадка.

Вообщем киньте log - буду ручками восстанавливать по директориям. Простой extract не катит именно из-за повторения имен файлов.

ДЛЯ ЗАМЕТКИ!!!! Мона из wise архива доставать файлы как из любого другого архива. Т.е. без инсталяции. Проги, если кому интерестно, кину позже. Они сами все файлы разархивируют и запишут в нужные дир. ГЛАВНОЕ - мона без всяких доп. прог. запустить setup.exe (так обычно все wise-архивы и зовуться+размер под 400-500 мег) - с ключем /X

Тогда получаем список файлов из архива, выбираем нужный и инсталим куды надо. Это чтоб не инсталить и не бэкапить ничего

Вот полный список ключей wise архива

/T Install in Test mode.
/X pathname Extracts files to pathname.
/Z pathname Extracts files to pathname, then reboots.
/M Runs installation in manual mode, prompting for system directories such as Windows, System, etc.
/M=filename Specifies a value file for installation. See Set Variable on page 285 for more information on reading variables.
/M1 Displays the name of each self-registering .OCX or .DLL as it is registered.
/M2 Reserved for internal use by the Wise Installation System during debugging sessions.
/M5=dir_name During installation, temporary files are written to the hard drive. On some locked-down machines with restricted privileges, these temporary files might fail to write, resulting in a failed installation. Use this command line option to specify a directory name for a directory to which the end user has write privileges.
/S Silent mode, automatic mode with no end user choices.

С Наилучшими WildHawk

Javl · 23-11-2004, 11:37

Камрады возникла такая проблема, в Гранпри Монако до финиша один доезжаю, все остальные разбиваются или их дисквалифицируют(RH 2004). Такая-же проблема была и в сезоне RH 2003 у кого как напишите ? (Сила противников 100%, агрес 100%, повреждения 100%.)

Heninfan · 24-11-2004, 22:44

Вариантов немного:Ставь на минимум уровень повреждений машин и отключи флаги, можно также агрессию AI до минимума убавить.Javl

Javl · 24-11-2004, 23:47

Heninfan

А смысл какой, тогда и ездить будет не интересно !!!

Я хотел бы узнать у всех так или нет ?

Грек · 26-11-2004, 17:27

JavlЯ хотел бы узнать у всех так или нет ? Лично у меня так. А разве в сезонах 99-02 не так у тебя было?

Кто может дать линки, где скачать 2003RH and 2004RH? Киньте, плиз, на к-маил.

Тока не кричите што уже сто раз давали.

Javl · 26-11-2004, 22:32

Грек
Если честно я уже не помню как было в тех сезонах, старый я стал ! Но в 2004 они вообще сильно бьются, в наглую пытаются совершить обгон в тех местах, которых даже и не снилось и бац об стену !!!

Грек · 27-11-2004, 16:52

Javl

По моим данным, боты просто слишком рано начинают поворачивать и врезаются в отбойники. Даже не обгоняя ни кого, а просто следуя по траектории. По крайтей мере так в 99-02 сезонах.

Грек · 27-11-2004, 16:54

Камрады, загляните сюда:
http://kamrad.ru/kvb/showthread.php?threadid=65895

Heninfan · 27-11-2004, 23:14

Проблемы возникают у того бота который преследует в непосредственной близости кого то .Он как на обычной трассе при торможении в повороте уходит внутрь бац!!!Если учесть что на старте почти все такоепроделывают так как находятся близко друг от друга то соответственно количество машин в гонке сохраняется до минимального числа.С этим просто ничего не поделаешь.Так сделан AI в игре.И вообще насколько я помню такая беда не только в челендже но в F-1 2001 и 2002 от EA

Грек · 29-11-2004, 14:30

Heninfan Ты хочешь сказать, что так сказать правила обгона, вернее, алгоритм или что-то подобное для бота заложено в AIW-файле? Если так, то можно попробовать попыхтеть, разобраться...

Тем более, что мне удалось седня, за два дня, исправить прохождение ботами выхода из Nouvelle Chicane в 1999 сезоне, когда они постоянно цеплялись за левый угол отбойника и их разворачивало

.

Heninfan · 30-11-2004, 00:33

Я не говорил что алгоритм обгонов заложен в Aiw файле.Этот файл отвечает только за траекторию прохождения машин на трассе. Насчет Nouvelle Chicane то там они задеваютэтот угол во всех сезонах и еще они задевают в повороте после Louis Chiron. Вообще я советую скачать Монако 2003 от Tantra там проблемы с цеплянием стен решены, там немного отодвинуты стены, а вообще на мой взгляд все беды в Монако в гонке от того что для ботов стены не существуют. Они их как бы не видят, и от того и беспредел в гонках происходит.

Javl · 30-11-2004, 07:19

В общем проверенная практика, аккуратненько без обгонов и прочих финтов доезжаем до финиша и гарантирована победа !!!

Heninfan · 01-12-2004, 00:05

Народ!!!!!У кого нибудь есть исправленный Aiw файл Нюрбургринга 2003 от Tantra. А то у меня боты в обновленной шикане Veedol S едут по старинке и соответственно срезают всю шикану

bigol · 16-01-2005, 00:24

Народ, что-то такое вроде упоминалось, но не помню способа лечения. Сезон РХ2004. Беру сетап с хард резиной. Проезжаю первый отрезок. Бац! На питстопе редиски ставят мягкую

Как бороться?

Javl · 17-01-2005, 08:37

bigol

У меня сезон 2004 и такого нет. Встречается наоборот, если я выбрал софт, то потом не могу на хард перезаказать !
А раньше в других сезонах у тебя не было так, а то у меня из предыдущих некоторые ошибки перекачевали, хотя вроде фаилы обновляются !

bigol · 17-01-2005, 22:57

Javl У меня сезон 2004 и такого нет
Хотелось бы узнать поточнее - а почему ты уверен что у тебя такого нет?
А раньше в других сезонах у тебя не было так
Раньше я это не смотрел, так как было не актуально.

Грек · 18-01-2005, 07:13

Javl bigol это просто баг в написании типа резины, на самом деле они ставят тот тип, который был заказан

уж мне-то это видно, с моим перегревом

Javl · 18-01-2005, 08:31

bigol

Я тоже никогда не обращал на это внимание, хотя думаю, что если бы мне ставили софт, у меня обязательно был бы перегрев. Хотя, кто знает !
Я вроде тоже слышал, что это баг дисплея и на самом деле там ставится нужный тип резины, хотя ни разу не проверял.

bigol · 18-01-2005, 11:00

Грек Javl на самом деле там ставится нужный тип резины, хотя ни разу не проверял.
Нет, я могу достаточно уверенно утверждать, что это не так. Очень сильно отличается износ. Если на первом комплекте я проезжаю 25 кругов, то второй становится желтым уже после 12-14.
Причем я точно помню, что читал о такой проблеме ф1с и видел как этого избежать. Но точно не помню где. А поиск отключен

Грек · 18-01-2005, 15:06

bigol не помню, что это кто-то обсуждал. Упоминали только, может быть, но чтоб лечить- вряд ли. Кстати, в дефолтной версии игры все нормально, кроме того что пишется вместо сухого типа резины мягкий.

Грек · 18-01-2005, 15:12

Кстати, нашел где стоит ссылка на мануал, который камрады переводили: http://kamrad.ru/kvb/showthread.php?...87#post1034987 кто-то просил по Ф2002

20-11-2004, 20:29	#1
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	petdriver Ничего особенного делать не надо, просто привыкни аккуратнее работать с газом. Это довольно быстро, за пару недель освоишь полностью. Из настроек рекомендую чуть удлиннить первую-вторую и чуть уменьшить чувствительность оси акселератора (40-45%).
	[Ответить с цитированием]

21-11-2004, 00:50	#2
4RM Камрад Join Date: июл 2002 Posts: 493	А лучше включи трекшен на лоу, и не порти себе нервы Игра должна приносить фан, а не превращаться непонять во что. К тому же, поездив в Ф1С без трекшена начнёшь бояться педали газа в других играх, типа наскара или ГПЛ. Тебе оно надо? Многие "отцы" катают с TC на Low, см. хотя бы ветку с "результатами виртуальных гонок". Кстати, надеюсь сезон RH2004 уже поставил?
	[Ответить с цитированием]

21-11-2004, 12:18	#3
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	А еще лучше - играй в НФС, там еще больше фана :-\
	[Ответить с цитированием]

21-11-2004, 18:47	#4
petdriver Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Москва Posts: 23	Спасибо за ответы 4RM и Bigol, но если ещё бы по регламенту тех лет можно было ездить с трекшэном, просто в онлайн тестах он отключён по умолчанию, поэтому хочется быть компетентным в таком стиле вождения. А вообще с недавнего времени я состою в команде f1gamers.net, которая занималась тестированием и работами над шинами в моде CTDP 2004. Сейчас я к ним присоединился и мы работаем над новым модом от этой команды.
	[Ответить с цитированием]

23-11-2004, 03:01	#5
WildHawk Камрад Join Date: июл 2003 Location: Kiev, UKRAINE Posts: 94	Нужна помощь, камрады! Скиньте мне плиз на мыло hawk07@ua.fm свой файл install.log Ситуация следующая. Полетел уже давненько винт. Ща купил новый. СД не читаеться (вернее не читаються пару wav из архива). Диск от Master Media, всё инсталенно в 1 ехе инсталятором WISE. И данный инсталятор не пропускает битых файлов - вылетает с инсталяции. Ниже я написал, как извлечь все файлы, обходя поврежденные - дык вот дерево директорий выудить никак нельзя. Вернее мона ручками просмотреть ini файл инсталяции - но там гиморно. А декриптовать его - не нашел чем. Скачал уже даже Installer с офф. сайта - там редактор скриптов есть. Так бы удалил нечитающиеся файлы - и дело сделанно. Но как прочитать криптованный ini - загадка. Вообщем киньте log - буду ручками восстанавливать по директориям. Простой extract не катит именно из-за повторения имен файлов. ДЛЯ ЗАМЕТКИ!!!! Мона из wise архива доставать файлы как из любого другого архива. Т.е. без инсталяции. Проги, если кому интерестно, кину позже. Они сами все файлы разархивируют и запишут в нужные дир. ГЛАВНОЕ - мона без всяких доп. прог. запустить setup.exe (так обычно все wise-архивы и зовуться+размер под 400-500 мег) - с ключем /X Тогда получаем список файлов из архива, выбираем нужный и инсталим куды надо. Это чтоб не инсталить и не бэкапить ничего Вот полный список ключей wise архива /T Install in Test mode. /X pathname Extracts files to pathname. /Z pathname Extracts files to pathname, then reboots. /M Runs installation in manual mode, prompting for system directories such as Windows, System, etc. /M=filename Specifies a value file for installation. See Set Variable on page 285 for more information on reading variables. /M1 Displays the name of each self-registering .OCX or .DLL as it is registered. /M2 Reserved for internal use by the Wise Installation System during debugging sessions. /M5=dir_name During installation, temporary files are written to the hard drive. On some locked-down machines with restricted privileges, these temporary files might fail to write, resulting in a failed installation. Use this command line option to specify a directory name for a directory to which the end user has write privileges. /S Silent mode, automatic mode with no end user choices. С Наилучшими WildHawk
	[Ответить с цитированием]

23-11-2004, 11:37	#6
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Posts: 564	Камрады возникла такая проблема, в Гранпри Монако до финиша один доезжаю, все остальные разбиваются или их дисквалифицируют(RH 2004). Такая-же проблема была и в сезоне RH 2003 у кого как напишите ? (Сила противников 100%, агрес 100%, повреждения 100%.)
	[Ответить с цитированием]

24-11-2004, 22:44	#7
Heninfan Камрад Join Date: апр 2004 Posts: 45	Вариантов немного:Ставь на минимум уровень повреждений машин и отключи флаги, можно также агрессию AI до минимума убавить.Javl
	[Ответить с цитированием]

24-11-2004, 23:47	#8
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Posts: 564	Heninfan А смысл какой, тогда и ездить будет не интересно !!! Я хотел бы узнать у всех так или нет ?
	[Ответить с цитированием]

26-11-2004, 17:27	#9
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	JavlЯ хотел бы узнать у всех так или нет ? Лично у меня так. А разве в сезонах 99-02 не так у тебя было? Кто может дать линки, где скачать 2003RH and 2004RH? Киньте, плиз, на к-маил. Тока не кричите што уже сто раз давали.
	[Ответить с цитированием]

26-11-2004, 22:32	#10
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Posts: 564	Грек Если честно я уже не помню как было в тех сезонах, старый я стал ! Но в 2004 они вообще сильно бьются, в наглую пытаются совершить обгон в тех местах, которых даже и не снилось и бац об стену !!!
	[Ответить с цитированием]

27-11-2004, 16:52	#11
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	Javl По моим данным, боты просто слишком рано начинают поворачивать и врезаются в отбойники. Даже не обгоняя ни кого, а просто следуя по траектории. По крайтей мере так в 99-02 сезонах.
	[Ответить с цитированием]

27-11-2004, 16:54	#12
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	Камрады, загляните сюда: http://kamrad.ru/kvb/showthread.php?threadid=65895
	[Ответить с цитированием]

27-11-2004, 23:14	#13
Heninfan Камрад Join Date: апр 2004 Posts: 45	Проблемы возникают у того бота который преследует в непосредственной близости кого то .Он как на обычной трассе при торможении в повороте уходит внутрь бац!!!Если учесть что на старте почти все такоепроделывают так как находятся близко друг от друга то соответственно количество машин в гонке сохраняется до минимального числа.С этим просто ничего не поделаешь.Так сделан AI в игре.И вообще насколько я помню такая беда не только в челендже но в F-1 2001 и 2002 от EA
	[Ответить с цитированием]

29-11-2004, 14:30	#14
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	Heninfan Ты хочешь сказать, что так сказать правила обгона, вернее, алгоритм или что-то подобное для бота заложено в AIW-файле? Если так, то можно попробовать попыхтеть, разобраться... Тем более, что мне удалось седня, за два дня, исправить прохождение ботами выхода из Nouvelle Chicane в 1999 сезоне, когда они постоянно цеплялись за левый угол отбойника и их разворачивало .
	[Ответить с цитированием]

30-11-2004, 00:33	#15
Heninfan Камрад Join Date: апр 2004 Posts: 45	Я не говорил что алгоритм обгонов заложен в Aiw файле.Этот файл отвечает только за траекторию прохождения машин на трассе. Насчет Nouvelle Chicane то там они задеваютэтот угол во всех сезонах и еще они задевают в повороте после Louis Chiron. Вообще я советую скачать Монако 2003 от Tantra там проблемы с цеплянием стен решены, там немного отодвинуты стены, а вообще на мой взгляд все беды в Монако в гонке от того что для ботов стены не существуют. Они их как бы не видят, и от того и беспредел в гонках происходит.
	[Ответить с цитированием]

30-11-2004, 07:19	#16
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Posts: 564	В общем проверенная практика, аккуратненько без обгонов и прочих финтов доезжаем до финиша и гарантирована победа !!!
	[Ответить с цитированием]

01-12-2004, 00:05	#17
Heninfan Камрад Join Date: апр 2004 Posts: 45	Народ!!!!!У кого нибудь есть исправленный Aiw файл Нюрбургринга 2003 от Tantra. А то у меня боты в обновленной шикане Veedol S едут по старинке и соответственно срезают всю шикану
	[Ответить с цитированием]

16-01-2005, 00:24	#18
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Народ, что-то такое вроде упоминалось, но не помню способа лечения. Сезон РХ2004. Беру сетап с хард резиной. Проезжаю первый отрезок. Бац! На питстопе редиски ставят мягкую Как бороться?
	[Ответить с цитированием]

17-01-2005, 08:37	#19
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Posts: 564	bigol У меня сезон 2004 и такого нет. Встречается наоборот, если я выбрал софт, то потом не могу на хард перезаказать ! А раньше в других сезонах у тебя не было так, а то у меня из предыдущих некоторые ошибки перекачевали, хотя вроде фаилы обновляются !
	[Ответить с цитированием]

17-01-2005, 22:57	#20
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Javl У меня сезон 2004 и такого нет Хотелось бы узнать поточнее - а почему ты уверен что у тебя такого нет? А раньше в других сезонах у тебя не было так Раньше я это не смотрел, так как было не актуально.
	[Ответить с цитированием]

18-01-2005, 07:13	#21
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	Javl bigol это просто баг в написании типа резины, на самом деле они ставят тот тип, который был заказан уж мне-то это видно, с моим перегревом
	[Ответить с цитированием]

18-01-2005, 08:31	#22
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Posts: 564	bigol Я тоже никогда не обращал на это внимание, хотя думаю, что если бы мне ставили софт, у меня обязательно был бы перегрев. Хотя, кто знает ! Я вроде тоже слышал, что это баг дисплея и на самом деле там ставится нужный тип резины, хотя ни разу не проверял.
	[Ответить с цитированием]

18-01-2005, 11:00	#23
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Грек Javl на самом деле там ставится нужный тип резины, хотя ни разу не проверял. Нет, я могу достаточно уверенно утверждать, что это не так. Очень сильно отличается износ. Если на первом комплекте я проезжаю 25 кругов, то второй становится желтым уже после 12-14. Причем я точно помню, что читал о такой проблеме ф1с и видел как этого избежать. Но точно не помню где. А поиск отключен
	[Ответить с цитированием]

18-01-2005, 15:06	#24
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	bigol не помню, что это кто-то обсуждал. Упоминали только, может быть, но чтоб лечить- вряд ли. Кстати, в дефолтной версии игры все нормально, кроме того что пишется вместо сухого типа резины мягкий.
	[Ответить с цитированием]

18-01-2005, 15:12	#25
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	Кстати, нашел где стоит ссылка на мануал, который камрады переводили: http://kamrad.ru/kvb/showthread.php?...87#post1034987 кто-то просил по Ф2002
	[Ответить с цитированием]