Grand Prix Legends :: Мод 65-го года - Page 5

Gaus · 26-05-2004, 13:20

opiwan

пока я еще и стандартных ботов на уровне Гран-при в большинстве случаев победить не могу..

Знаешь что самое интересное?....
И не сможешь

Они - боты будут ускоряться как только ты поежешь быстрее. Это такой движок Папи сделали.

Dewrat · 26-05-2004, 13:30

Но, конечно, всегда можно поставить Lo67-патч или ему подобный, чтобы сделать ботов такими быстрыми или медленными, как хочешь.

opiwan · 26-05-2004, 13:39

Постойте-постойте.. не верю я что их невозможно одолеть в честной борьбе на последнем уровне сложности!
Да, я в курсе, что они прогрессируют вместе со мной, но не кажется ли вам некрасивым делать абсолютно непобедимых ботов?...в честной борьбе разумеется, а не за счет технических сходов

Freddie · 26-05-2004, 13:45

Чтобы боты ехали все время на одном и том же уровне, нужно отредактировать 2 строки в файле gpl_ai.ini, чтобы они выглядели вот так:

npt_override = 1.00
override_difficulty_hype = 1.0

opiwan · 26-05-2004, 13:53

я извиняюсь, конечно перед достойными жентельменами, что вообще поднял в этом благородном трэде грязную тему о ботах, но...

Фредди, я только хотел бы чтобы на уровне сложности Гран-при боты ехали с той скоростью, с которой в 67-м году реально ехали пилоты тех лет..
чтобы всё по-честному, ты меня понимаешь...
если я введу эти магические буквы в gpl_ai.ini - они так и поедут? или фиг знает?

Freddie · 26-05-2004, 14:05

opiwan тады качай патч для AI, там они максимально приближены к реальному сезону 67.

На самом деле, "реально ехали" - понятие условное. С этим патчем, по идее, распределение гонщиков на финише будет правдоподобным. Вчистую же скорость сравнивать нельзя. Симулятор слишком несовершенен, чтобы учитывать все факторы, влияющие на скорость в жизни. Поэтому и время на круге сходиться будет весьма приблизительно. Конечно, за 2 минуты Спа не проедешь, но расхождения с реальным временем в +/- 10с могут быть легко.

skillz · 26-05-2004, 14:10

Знаешь что самое интересное?....
И не сможешь

Сможешь сможешь, я еду обычно на секунду быстре всех ботов в квале, а в гонке в зависимости от моей стабильности.
Скорость ботов зависит от твоей скорости, но по-моему незначительно. Или это мои боты не могут адаптироваться?

Freddie · 26-05-2004, 14:12

Просто они адаптируются не по абсолютной величине твоего результата, а по некоторому усредненному коэффициенту.

opiwan · 26-05-2004, 14:24

отсюда вывод - теоритически на половине трасс мы можем ехать быстрее ботов...
ТЕОРИТИЧЕСКИ...

shan · 26-05-2004, 14:37

Спасибо всем, камрады, кто вразумил по ботам

в сущности какая разница V2 или V2.5, там прирост на максимальной вроде 15-20 км, интерес был в ручном изменении алгоритма их мощности у ботов. Я правильно понял, что тюнинговать их движки ну к примеру до мощности жигулей

или в обратную сторону нельзя?

skillz · 26-05-2004, 14:37

opiwan
Ты можешь практически ехать быстрее на всех трассах.

BorisK · 28-05-2004, 11:40

Чайниковский вопрос - я тут погонялся на игоре - на деф. настройках отставания страшные, качнул сетапы - очень здоровские, но есть такое но - в спа, например, все круто при разгоне, правые быстрые повороты проходяться очень резво, в пол (в доску т.е, я на клаве играю

), но при сбросе газа и торможении сказывается ассиметричность настроек - бодро уносит в сторону и закручивает. Что там покрутить, чтобы стабилизировать этот процесс? Руль не предлагать - он у меня, похоже, отдал концы, дребезжит весь, особенно газ (он на руле)

Dewrat · 28-05-2004, 13:44

BorisK
Логично - отсимметрируй сетап и катай.

BorisK · 28-05-2004, 14:03

Dewrat - не, это не интересно, в спа и сильвере это очень даже в кайф, когда оно само едет туда, куда надо. Нужно совсем немного подкрутить, имхо, только я не знаю, что, чтобы не сломать "резвость"

Lookeron · 28-05-2004, 16:03

BorisK
Нужно совсем немного подкрутить, имхо, только я не знаю, что, чтобы не сломать "резвость"

Дык это ж в любом случае будет компромисс. Если не поможет сместить вперед баланс тормозов (break bias), то придется делать машину в целом более стабильной, а значит она будет хуже идти в поворот, и тогда тебе прямая дорога в http://www.kamrad.ru/kvb/showthread....hreadid=26245.

А про настройки в GPL целые мануалы написаны. Это только кажется, что для повышения стабильности на торможении достаточно "немного подкрутить"...

Я вот не знаю, поддерживает ли GPL одновременную работу газа и тормоза на кнопках, но если да и достаточно аккуратно, то можно еще попробовать пересадить часть управления на кнопки руля и пытаться стабилизировать газом, не отпуская тормоз...

26-05-2004, 13:20	#101
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Posts: 2,694	opiwan пока я еще и стандартных ботов на уровне Гран-при в большинстве случаев победить не могу.. Знаешь что самое интересное?.... И не сможешь Они - боты будут ускоряться как только ты поежешь быстрее. Это такой движок Папи сделали.
	[Ответить с цитированием]

26-05-2004, 13:30	#102
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Posts: 2,597	Но, конечно, всегда можно поставить Lo67-патч или ему подобный, чтобы сделать ботов такими быстрыми или медленными, как хочешь.
	[Ответить с цитированием]

26-05-2004, 13:39	#103
opiwan Камрад Join Date: окт 2003 Location: Москва Posts: 337	Постойте-постойте.. не верю я что их невозможно одолеть в честной борьбе на последнем уровне сложности! Да, я в курсе, что они прогрессируют вместе со мной, но не кажется ли вам некрасивым делать абсолютно непобедимых ботов?...в честной борьбе разумеется, а не за счет технических сходов
	[Ответить с цитированием]

26-05-2004, 13:45	#104
Freddie Камрад Join Date: ноя 2000 Location: Москва Posts: 2,050	Чтобы боты ехали все время на одном и том же уровне, нужно отредактировать 2 строки в файле gpl_ai.ini, чтобы они выглядели вот так: npt_override = 1.00 override_difficulty_hype = 1.0
	[Ответить с цитированием]

26-05-2004, 13:53	#105
opiwan Камрад Join Date: окт 2003 Location: Москва Posts: 337	я извиняюсь, конечно перед достойными жентельменами, что вообще поднял в этом благородном трэде грязную тему о ботах, но... Фредди, я только хотел бы чтобы на уровне сложности Гран-при боты ехали с той скоростью, с которой в 67-м году реально ехали пилоты тех лет.. чтобы всё по-честному, ты меня понимаешь... если я введу эти магические буквы в gpl_ai.ini - они так и поедут? или фиг знает?
	[Ответить с цитированием]

26-05-2004, 14:05	#106
Freddie Камрад Join Date: ноя 2000 Location: Москва Posts: 2,050	opiwan тады качай патч для AI, там они максимально приближены к реальному сезону 67. На самом деле, "реально ехали" - понятие условное. С этим патчем, по идее, распределение гонщиков на финише будет правдоподобным. Вчистую же скорость сравнивать нельзя. Симулятор слишком несовершенен, чтобы учитывать все факторы, влияющие на скорость в жизни. Поэтому и время на круге сходиться будет весьма приблизительно. Конечно, за 2 минуты Спа не проедешь, но расхождения с реальным временем в +/- 10с могут быть легко.
	[Ответить с цитированием]

26-05-2004, 14:10	#107
skillz Камрад Join Date: сен 2002 Location: moscow Posts: 650	Знаешь что самое интересное?.... И не сможешь Сможешь сможешь, я еду обычно на секунду быстре всех ботов в квале, а в гонке в зависимости от моей стабильности. Скорость ботов зависит от твоей скорости, но по-моему незначительно. Или это мои боты не могут адаптироваться?
	[Ответить с цитированием]

26-05-2004, 14:12	#108
Freddie Камрад Join Date: ноя 2000 Location: Москва Posts: 2,050	Просто они адаптируются не по абсолютной величине твоего результата, а по некоторому усредненному коэффициенту.
	[Ответить с цитированием]

26-05-2004, 14:24	#109
opiwan Камрад Join Date: окт 2003 Location: Москва Posts: 337	отсюда вывод - теоритически на половине трасс мы можем ехать быстрее ботов... ТЕОРИТИЧЕСКИ...
	[Ответить с цитированием]

26-05-2004, 14:37	#110
shan Камрад Join Date: мая 2004 Location: Москва Posts: 3	Спасибо всем, камрады, кто вразумил по ботам в сущности какая разница V2 или V2.5, там прирост на максимальной вроде 15-20 км, интерес был в ручном изменении алгоритма их мощности у ботов. Я правильно понял, что тюнинговать их движки ну к примеру до мощности жигулей или в обратную сторону нельзя?
	[Ответить с цитированием]

26-05-2004, 14:37	#111
skillz Камрад Join Date: сен 2002 Location: moscow Posts: 650	opiwan Ты можешь практически ехать быстрее на всех трассах.
	[Ответить с цитированием]

28-05-2004, 11:40	#112
BorisK Камрад Join Date: мар 2003 Location: Москва Posts: 524	Чайниковский вопрос - я тут погонялся на игоре - на деф. настройках отставания страшные, качнул сетапы - очень здоровские, но есть такое но - в спа, например, все круто при разгоне, правые быстрые повороты проходяться очень резво, в пол (в доску т.е, я на клаве играю ), но при сбросе газа и торможении сказывается ассиметричность настроек - бодро уносит в сторону и закручивает. Что там покрутить, чтобы стабилизировать этот процесс? Руль не предлагать - он у меня, похоже, отдал концы, дребезжит весь, особенно газ (он на руле)
	[Ответить с цитированием]

28-05-2004, 13:44	#113
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Posts: 2,597	BorisK Логично - отсимметрируй сетап и катай.
	[Ответить с цитированием]

28-05-2004, 14:03	#114
BorisK Камрад Join Date: мар 2003 Location: Москва Posts: 524	Dewrat - не, это не интересно, в спа и сильвере это очень даже в кайф, когда оно само едет туда, куда надо. Нужно совсем немного подкрутить, имхо, только я не знаю, что, чтобы не сломать "резвость"
	[Ответить с цитированием]

28-05-2004, 16:03	#115
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	BorisK Нужно совсем немного подкрутить, имхо, только я не знаю, что, чтобы не сломать "резвость" Дык это ж в любом случае будет компромисс. Если не поможет сместить вперед баланс тормозов (break bias), то придется делать машину в целом более стабильной, а значит она будет хуже идти в поворот, и тогда тебе прямая дорога в http://www.kamrad.ru/kvb/showthread....hreadid=26245. А про настройки в GPL целые мануалы написаны. Это только кажется, что для повышения стабильности на торможении достаточно "немного подкрутить"... Я вот не знаю, поддерживает ли GPL одновременную работу газа и тормоза на кнопках, но если да и достаточно аккуратно, то можно еще попробовать пересадить часть управления на кнопки руля и пытаться стабилизировать газом, не отпуская тормоз...
	[Ответить с цитированием]