Общие вопросы чемпионата - Page 5

4RM · 14-09-2003, 21:26

Пресс-конференция после гонки, #02 R Mamedov(aka RM):

Вылетел на последнем(кажется) круге вторых ЖФ, повредил двигатель, колеса, ещё что-то. Механики к сожалению движок починить не смогли.
Блин, такая глупая ошибка.

Хотел успеть побыстрее всех догнать пока пейс-кар не ушел, но немного не рассчитал скорость... и начав тормозить понял, что попадаю или в хвост #29(кажется) - или в стену... Выбрал второе, хотя если бы чуть правее, может быть и пронесло бы..

Интересный момент был когда у машины с которой я боролся на протяжении нескольких кругов(кажется это был A Prost) прямо передо мной сгорел мотор.

E Kikava, зачем так нехорошо поступаешь, я же зарезервировал номер 128. Из-за тебя вместо того чтобы ездить пришлось полпрактики просидеть в чате и ехать не со своим номером.

(наверное как раз из-за этого и не повезло

)

В общем, как говорится - команда Midnight Motorsports надеется на более успешное выступление в следующем этапе чемпионата, который пройдет 21 сентября на трассе Watkins Glen'03.

VIP · 14-09-2003, 22:15

4RM E Kikava, зачем так нехорошо поступаешь, я же зарезервировал номер 128.

Он был не в курсе, форум это не читает

Он исправится

Tsar · 14-09-2003, 22:54

Зарезервированные номера на теущий момент:

07 - Oleg Kapustin - овалы
19, 19 Alexey Shirokov
22, 22 - Vitaliy Ponomarev
44, 69 - Konstantin Kistion
29, 29 - Andrew Tkachyov
34, 34 Maxim Hokhlov
77, 77 - Andrei Prost
88, 88 - Dmitry Tsarev
93,93 - Viggen
96 - NecroSavanT - овалы
78 - Denis Kozhin - "дороги"
128, 128 Roman Mamedov
214, 214 - Boris Kulagin
333, 333 - Alexandr Schokin
777, 777 Denis Fedorov

Tsar · 15-09-2003, 01:45

Tsar · 15-09-2003, 02:44

Ну что сказать про гонку. Если бы не завал на 7 круге, то борьба бы была очень интересной. Не ожидал таких плотных результатов.

Мне очень понравились #34 Maxim Hokhlov и #128 Enver Kikava - очень быстрые для новичков пилоты.

Небольшой "разбор полетов".

Первое - общие замечания:
1) НИКОГДА не двигайтесь по пит-лейн по левой полосе.. Она предназначена ТОЛЬКО для заезда и выезда из своих боксов.
2) Пожалуйста, не используйте чат во время гонки. Максимум, что допустимо - приватные сообщения во время ЖФ, (Пример: /#88 I hate YF - Послать сообщение лично для 88 номера. Остальные его не увидят).
3) Удивили сходы из-за незначительных поломок (NecroSavanT, Roman Mamedov, Denis Fedorov, Enver Kikava, Alexey Shirokov). Да, поврежденный двигатель не позволяет бороться за победу, но продолжать гонку и бороться за места возможно. В любой лиге и в реальных гонках Наскар это расценивается как неспортивное поведение.
4) На прогревочном круге, перед стартом гонки и под ЖФ соблюдайте порядок!!! Держите постоянную скорость, не нужно резких движений. Самое глупое, что может случиться в гонке - разбить машину себе или кому-то при езде за Pace Car. Эпизод I) и III) - характерные примеры. Если в 3ем эпизоде Роман просто по-глупому разбил свою машину, то в 1ом эпизоде Алексей повредил еще несколько машин. Директор гонки этот момент пропустил, но на трассе должны были появиться ЖФ.

Конкретные эпизоды:
I) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/do...19_777_129.zip - еще до старта гонки на прогревочном круге. #19 - это что было?
II) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/do...C1Lap88_34.zip - очень резкий и опасный маневр. Максим, ты меня вообще видел?
III) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/do...NC14Lap_02.zip - #02 Роман Мамедов просто по-глупому разбил свою машину

См
IV) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/do...4LapPitOut.zip - просто интересный эпизод. 14ый круг, еще много машин на трассе. На выезде из пит-лейн собралось много машин и при пересечении линии выезда с пит-лейн 5 пилотов разделяют несколько десятых долей секунды.
Если кто-то не знает еще - после пересечения линии выезда с пит-лейн, обгоны запрещены и если Вы выехали первым, то в хвост пелетона встанете тоже первым.
V) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/do...1Lap19_900.zip - ужасно грубое столкновение. #19 - в таких авариях всегда виноват пилот сзади. Никаких оправданий быть не может. Это был первый эпизод и директор гонки ограничился наказанием stop-and-go, но повторение такого недопустимо.
VI) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/do...C7LapZaval.zip - завал на 7 круге, после которого сошло 3 пилота и еще у 2 были серъезно повреждены машины. Конкретно никто не виноват - было варп-столкновение, но на рестартах все же не стоит так близко ехать.

Отчет о гонке можно посмотреть тут: http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/re...nia/index.html

Сегодня чуть позже

результаты гонки будут оформлены и доступны на официальном сайте чемпионата

Ну что же, при всех ошибках и накладках, первый этап, мне кажется, получился. Я уверен, что через 2 недели в Чикаго нас ждет не менее захватывающая борьба и, я надеюсь, больше машин финиширует.
А через неделю - открытие "дорожной" серии, которая обещает быть не менее (а для кого то и более) интересной.
У всех есть неделя чтобы заключить контракты и определиться с командами, все организационные вопросы Чемпионата утрясены.
Раскраски машин присылайте на адрес rnchamp@mail.ru Скачать уже прислынные машины можно тут: http://www.grandprixgames.ru/rnc/cars.php

Пожалуйста, делитесь впечатлениями о гонке, предложениями по Чемпионату.

NecroSavanT · 15-09-2003, 05:01

Удивили сходы из-за незначительных поломок (NecroSavanT,

Я сошел не из-за поломки, а из-за того что вообще не видел машин противников. Почти на каждом круге так было, еду 185 m/h и тут передо мной появляется чья-нибудь машина. Я просто решил что для остальных участников будет безопаснее если я сойду.

dot · 15-09-2003, 06:19

I) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/d...p19_777_129.zip - еще до старта гонки на прогревочном круге. #19 - это что было?
Это была моя глупость. Запоздало перестраиваясь в правый ряд не потрудился посмотреть есть ли там кто-нибудь.
V) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/d...21Lap19_900.zip - ужасно грубое столкновение. #19 - в таких авариях всегда виноват пилот сзади. Никаких оправданий быть не может.
Полностью согласен. Единственное, что не стоит ограничиваться штрафом stop'n'go, я все-таки испортил гонку Sergey Williams. Наказание должно быть более суровым.

DenF1 · 15-09-2003, 08:41

Может обсудим еще раз время проведения этапов?
В субботу гонки Ругпл, в воскресенье наскар, середина недели пустая. Давайте попробуем наскар катать во вторник или среду около 21, но не позже 22.
А практику и вормап можно и поменьше сделать.

Enverka · 15-09-2003, 10:09

Первым делом хочу извиниться перед RM за недоразумение с номером 128 - я действительно не имел ни малейшего понятия о том, что ты его забронировал

До следующего этапа обязательно поменяю!
Очень жалко, что я так и не смог проехать всю гонку, но это произошло совершенно не по моей вине. Просто в самом начале гонки, во время заезда на пит-лейн под жельыми флагами я слегка нарушил скоростные рамки за что был наказан еще одним заездом на пит-лейн. Так вот я спокойно заехал на пит, встал, впереди нарисовался чел с секундомером и когда 15 секунд штрафа прошло он никуда так и не ушел - я прождал ровно 15 минут без возможности куда-нить двинуться и мне ничего не оставалось как выйти. Вот такой вот непонятный глюк. С чем это связано - с моим не лучшим инетом(который кстати меня выкинул прямо перед квалой!) или глюком в самой игре я не знаю.
Но в целом мне понравилось, буду работать над улучшением качества интернети и истессно над своей ездой - так что борьба будет

Enverka · 15-09-2003, 10:26

Да, тогда сразу зарезервирую себе номер:

23,23 - Enver Kikava

в ближайшее время скину раскраску!

Viggen · 15-09-2003, 10:46

пара заметок по предстоящему этапу в Глене.
1) самое главное в этой гонке - старт.
Малейшая ошибка на торможении перед Т1 грозит вылетом половине пелетона. Будте бдительны и аккуратны.
Лучше выйти из Т1 последним на целой машине, чем первым застрять в песке с отказавшим движком.
2) обгоны.
Самый опасный поворот трассы - последний. Попытка обгона по внутреннейтраектории в этом повороте это 99% сход обгоняемого.
То есть если вы не успели поравняться с соперником на прямой до поворота даже не пытайтесь обгонять.
Это же относится и к остальным поворотам, но именно в последнем последсвия наиболее печальны.

LICH_klava · 15-09-2003, 15:41

В принципе все было нормально... Надеюсь, что количество ЖФ немного уменьшится к следующему этапу

В прочем, даже мастера иногда ошибаются. Вот к примеру фрагмент реальной гонки в Калифорнии в этом году: http://perso.wanadoo.es/ukrul/Califo...yan_Newman.AVI

З.Ы.: и еще, хотел сказать, что не стоит сходить только потому, что тебе немного помяли капот-надо доезжать!! а иначе зачем это все?

Tsar · 15-09-2003, 15:52

Готов перевод, не побоюсь этого слова, фундаментального мануала по настройкам машин Наскар.
Перевод by Dmitry "Tsar" Tsarev, John "EE" Benson

Остались непереведенными три логически отдельные части - настройки машины на квалификацию, общие принципы настройки машины с "0" и проблемы управляемости и возможные способы их решения. Будет позже.

Качать на сайте Kamrad Racing: http://ns.ellat.lv/kamrad/downloads/index.php4

Комментарии, замечания, пожелания - в ветку Настройки: теория и помощь http://www.kamrad.ru/kvb/showthread....772#post860772

sliderx · 15-09-2003, 17:32

Tsar II) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/d...NC1Lap88_34.zip - очень резкий и опасный маневр. Максим, ты меня вообще видел?

Виноват, в зеркала не посмотрел, извини.
Мне показалось, что я обгоню #333 до линии старта и кинулся вправо, скорость терять не хотел. Исправлюсь.

chp · 16-09-2003, 20:40

Если таки есть шансы что дорожная серия пересядет на джагуа,мустанги и прочие вайперы (ТА) тохда просьба №101 не занимать.

4RM · 16-09-2003, 21:53

Где можно скачать все нестандартные трассы, которые будут в чемпионате? Желательно на одном сайте, а ещё лучше - одним архивом

Кстати, если кто хочет присоединиться к команде Midnight вторым-третьим пилотом, пишите мне на rm at lenta.ru. Зачем создавать кучу команд, в каждой по одному человеку. Давайте вместе бороться со здешними "монстрами", aka Kamrad Racing/Kamrad FRA.

VIP · 16-09-2003, 22:16

4RM Где можно скачать все нестандартные трассы, которые будут в чемпионате?

Пока первая трасса стандартная, а остальные думаю появятся вскоре на сайте:
http://ns.ellat.lv/kamrad/index.php4
или на сайте чемпионата :
http://www.grandprixgames.ru/rnc/

Oleg Kapustin · 17-09-2003, 14:30

www.grandprixgames.ru/rnc/files/patch_nocd.zip всем качать отучалку от сд... для патча!
всем качать патч срочно!

dot · 17-09-2003, 18:25

У меня патч не ставится. Говорит, что: is not a valid previous version and could not be upgrated

Oleg Kapustin · 17-09-2003, 18:30

dot из архива из папки ориджинал скопируй к себе в версию 1.0.0.0 екзешник...

chp · 17-09-2003, 19:02

По поводу ТА - отбой воздушной тревоги, исходя из слов разработчиков выпиливать 3д и прочий дамадж они будут ещё долго. IRL моды не предлогать - у этих клоунов нет ни физики ни лицензии..

VIP · 17-09-2003, 19:31

chp По поводу ТА - отбой воздушной тревоги,]

Поедем пока на Наскаровских машинках с TA физикой, так все равно на дорогах будет интересней

Denton · 17-09-2003, 21:47

\\\\\\\\\\\IRL моды не предлогать - у этих клоунов нет ни физики ни лицензии..\\\\\\\\\\\\\\

Физику я так понял они будут делать. А вот насчёт лицензии это да, но кто им мешает им назвать мод как нибудь типа Oval Open weels racing.

NecroSavanT · 18-09-2003, 09:07

Для мода лицензия не нужна, если это не коммерческий продукт.

DenF1 · 18-09-2003, 10:14

Oleg Kapustin
В чемпионате когда начнется использование патча?
Я понимаю все клиенты и сервер должны использовать одинаковую версию, поэтому надо както официально уведомить участников о переходе на новую версию к такомуто этапу.

ПС: А что все так загорелись этим ТА, это что очень интересные машины ? Есть НР2003, ГПЛ, Ф1С или вам мало

14-09-2003, 21:26	#1
4RM Камрад Join Date: июл 2002 Сообщений: 493	Пресс-конференция после гонки, #02 R Mamedov(aka RM): Вылетел на последнем(кажется) круге вторых ЖФ, повредил двигатель, колеса, ещё что-то. Механики к сожалению движок починить не смогли. Блин, такая глупая ошибка. Хотел успеть побыстрее всех догнать пока пейс-кар не ушел, но немного не рассчитал скорость... и начав тормозить понял, что попадаю или в хвост #29(кажется) - или в стену... Выбрал второе, хотя если бы чуть правее, может быть и пронесло бы.. Интересный момент был когда у машины с которой я боролся на протяжении нескольких кругов(кажется это был A Prost) прямо передо мной сгорел мотор. E Kikava, зачем так нехорошо поступаешь, я же зарезервировал номер 128. Из-за тебя вместо того чтобы ездить пришлось полпрактики просидеть в чате и ехать не со своим номером. (наверное как раз из-за этого и не повезло ) В общем, как говорится - команда Midnight Motorsports надеется на более успешное выступление в следующем этапе чемпионата, который пройдет 21 сентября на трассе Watkins Glen'03. Last edited by 4RM; 14-09-2003 at 22:22.
	[Ответить с цитированием]

15-09-2003, 01:45	#4
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264
	[Ответить с цитированием]

15-09-2003, 02:44	#5
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	Ну что сказать про гонку. Если бы не завал на 7 круге, то борьба бы была очень интересной. Не ожидал таких плотных результатов. Мне очень понравились #34 Maxim Hokhlov и #128 Enver Kikava - очень быстрые для новичков пилоты. Небольшой "разбор полетов". Первое - общие замечания: 1) НИКОГДА не двигайтесь по пит-лейн по левой полосе.. Она предназначена ТОЛЬКО для заезда и выезда из своих боксов. 2) Пожалуйста, не используйте чат во время гонки. Максимум, что допустимо - приватные сообщения во время ЖФ, (Пример: /#88 I hate YF - Послать сообщение лично для 88 номера. Остальные его не увидят). 3) Удивили сходы из-за незначительных поломок (NecroSavanT, Roman Mamedov, Denis Fedorov, Enver Kikava, Alexey Shirokov). Да, поврежденный двигатель не позволяет бороться за победу, но продолжать гонку и бороться за места возможно. В любой лиге и в реальных гонках Наскар это расценивается как неспортивное поведение. 4) На прогревочном круге, перед стартом гонки и под ЖФ соблюдайте порядок!!! Держите постоянную скорость, не нужно резких движений. Самое глупое, что может случиться в гонке - разбить машину себе или кому-то при езде за Pace Car. Эпизод I) и III) - характерные примеры. Если в 3ем эпизоде Роман просто по-глупому разбил свою машину, то в 1ом эпизоде Алексей повредил еще несколько машин. Директор гонки этот момент пропустил, но на трассе должны были появиться ЖФ. Конкретные эпизоды: I) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/do...19_777_129.zip - еще до старта гонки на прогревочном круге. #19 - это что было? II) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/do...C1Lap88_34.zip - очень резкий и опасный маневр. Максим, ты меня вообще видел? III) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/do...NC14Lap_02.zip - #02 Роман Мамедов просто по-глупому разбил свою машину См IV) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/do...4LapPitOut.zip - просто интересный эпизод. 14ый круг, еще много машин на трассе. На выезде из пит-лейн собралось много машин и при пересечении линии выезда с пит-лейн 5 пилотов разделяют несколько десятых долей секунды. Если кто-то не знает еще - после пересечения линии выезда с пит-лейн, обгоны запрещены и если Вы выехали первым, то в хвост пелетона встанете тоже первым. V) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/do...1Lap19_900.zip - ужасно грубое столкновение. #19 - в таких авариях всегда виноват пилот сзади. Никаких оправданий быть не может. Это был первый эпизод и директор гонки ограничился наказанием stop-and-go, но повторение такого недопустимо. VI) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/do...C7LapZaval.zip - завал на 7 круге, после которого сошло 3 пилота и еще у 2 были серъезно повреждены машины. Конкретно никто не виноват - было варп-столкновение, но на рестартах все же не стоит так близко ехать. Отчет о гонке можно посмотреть тут: http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/re...nia/index.html Сегодня чуть позже результаты гонки будут оформлены и доступны на официальном сайте чемпионата Ну что же, при всех ошибках и накладках, первый этап, мне кажется, получился. Я уверен, что через 2 недели в Чикаго нас ждет не менее захватывающая борьба и, я надеюсь, больше машин финиширует. А через неделю - открытие "дорожной" серии, которая обещает быть не менее (а для кого то и более) интересной. У всех есть неделя чтобы заключить контракты и определиться с командами, все организационные вопросы Чемпионата утрясены. Раскраски машин присылайте на адрес rnchamp@mail.ru Скачать уже прислынные машины можно тут: http://www.grandprixgames.ru/rnc/cars.php Пожалуйста, делитесь впечатлениями о гонке, предложениями по Чемпионату.
	[Ответить с цитированием]

15-09-2003, 05:01	#6
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Сообщений: 3,963	Удивили сходы из-за незначительных поломок (NecroSavanT, Я сошел не из-за поломки, а из-за того что вообще не видел машин противников. Почти на каждом круге так было, еду 185 m/h и тут передо мной появляется чья-нибудь машина. Я просто решил что для остальных участников будет безопаснее если я сойду.
	Дневник [Ответить с цитированием]

15-09-2003, 06:19	#7
dot Камрад Join Date: апр 2003 Сообщений: 80	I) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/d...p19_777_129.zip - еще до старта гонки на прогревочном круге. #19 - это что было? Это была моя глупость. Запоздало перестраиваясь в правый ряд не потрудился посмотреть есть ли там кто-нибудь. V) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/d...21Lap19_900.zip - ужасно грубое столкновение. #19 - в таких авариях всегда виноват пилот сзади. Никаких оправданий быть не может. Полностью согласен. Единственное, что не стоит ограничиваться штрафом stop'n'go, я все-таки испортил гонку Sergey Williams. Наказание должно быть более суровым.
	[Ответить с цитированием]

14-09-2003, 22:15	#2
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Сообщений: 2,890	4RM E Kikava, зачем так нехорошо поступаешь, я же зарезервировал номер 128. Он был не в курсе, форум это не читает Он исправится
	[Ответить с цитированием]

14-09-2003, 22:54	#3
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	Зарезервированные номера на теущий момент: 07 - Oleg Kapustin - овалы 19, 19 Alexey Shirokov 22, 22 - Vitaliy Ponomarev 44, 69 - Konstantin Kistion 29, 29 - Andrew Tkachyov 34, 34 Maxim Hokhlov 77, 77 - Andrei Prost 88, 88 - Dmitry Tsarev 93,93 - Viggen 96 - NecroSavanT - овалы 78 - Denis Kozhin - "дороги" 128, 128 Roman Mamedov 214, 214 - Boris Kulagin 333, 333 - Alexandr Schokin 777, 777 Denis Fedorov
	[Ответить с цитированием]

15-09-2003, 08:41	#8
DenF1 Камрад Join Date: дек 2001 Location: Питер Сообщений: 327	Может обсудим еще раз время проведения этапов? В субботу гонки Ругпл, в воскресенье наскар, середина недели пустая. Давайте попробуем наскар катать во вторник или среду около 21, но не позже 22. А практику и вормап можно и поменьше сделать.
	[Ответить с цитированием]

15-09-2003, 10:09	#9
Enverka Камрад Join Date: сен 2003 Location: Киев Сообщений: 15	Первым делом хочу извиниться перед RM за недоразумение с номером 128 - я действительно не имел ни малейшего понятия о том, что ты его забронировал До следующего этапа обязательно поменяю! Очень жалко, что я так и не смог проехать всю гонку, но это произошло совершенно не по моей вине. Просто в самом начале гонки, во время заезда на пит-лейн под жельыми флагами я слегка нарушил скоростные рамки за что был наказан еще одним заездом на пит-лейн. Так вот я спокойно заехал на пит, встал, впереди нарисовался чел с секундомером и когда 15 секунд штрафа прошло он никуда так и не ушел - я прождал ровно 15 минут без возможности куда-нить двинуться и мне ничего не оставалось как выйти. Вот такой вот непонятный глюк. С чем это связано - с моим не лучшим инетом(который кстати меня выкинул прямо перед квалой!) или глюком в самой игре я не знаю. Но в целом мне понравилось, буду работать над улучшением качества интернети и истессно над своей ездой - так что борьба будет
	[Ответить с цитированием]

15-09-2003, 10:26	#10
Enverka Камрад Join Date: сен 2003 Location: Киев Сообщений: 15	Да, тогда сразу зарезервирую себе номер: 23,23 - Enver Kikava в ближайшее время скину раскраску!
	[Ответить с цитированием]

15-09-2003, 10:46	#11
Viggen Камрад Join Date: мая 2003 Location: SPb Сообщений: 458	пара заметок по предстоящему этапу в Глене. 1) самое главное в этой гонке - старт. Малейшая ошибка на торможении перед Т1 грозит вылетом половине пелетона. Будте бдительны и аккуратны. Лучше выйти из Т1 последним на целой машине, чем первым застрять в песке с отказавшим движком. 2) обгоны. Самый опасный поворот трассы - последний. Попытка обгона по внутреннейтраектории в этом повороте это 99% сход обгоняемого. То есть если вы не успели поравняться с соперником на прямой до поворота даже не пытайтесь обгонять. Это же относится и к остальным поворотам, но именно в последнем последсвия наиболее печальны.
	[Ответить с цитированием]

15-09-2003, 15:41	#12
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Сообщений: 1,365	В принципе все было нормально... Надеюсь, что количество ЖФ немного уменьшится к следующему этапу В прочем, даже мастера иногда ошибаются. Вот к примеру фрагмент реальной гонки в Калифорнии в этом году: http://perso.wanadoo.es/ukrul/Califo...yan_Newman.AVI З.Ы.: и еще, хотел сказать, что не стоит сходить только потому, что тебе немного помяли капот-надо доезжать!! а иначе зачем это все?
	[Ответить с цитированием]

15-09-2003, 15:52	#13
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	Готов перевод, не побоюсь этого слова, фундаментального мануала по настройкам машин Наскар. Перевод by Dmitry "Tsar" Tsarev, John "EE" Benson Остались непереведенными три логически отдельные части - настройки машины на квалификацию, общие принципы настройки машины с "0" и проблемы управляемости и возможные способы их решения. Будет позже. Качать на сайте Kamrad Racing: http://ns.ellat.lv/kamrad/downloads/index.php4 Комментарии, замечания, пожелания - в ветку Настройки: теория и помощь http://www.kamrad.ru/kvb/showthread....772#post860772
	[Ответить с цитированием]

15-09-2003, 17:32	#14
sliderx Камрад Join Date: янв 2003 Location: Нижний Новгород Сообщений: 84	Tsar II) http://www.ellat.lv/kamrad/nascar/d...NC1Lap88_34.zip - очень резкий и опасный маневр. Максим, ты меня вообще видел? Виноват, в зеркала не посмотрел, извини. Мне показалось, что я обгоню #333 до линии старта и кинулся вправо, скорость терять не хотел. Исправлюсь.
	[Ответить с цитированием]

16-09-2003, 20:40	#15
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	Если таки есть шансы что дорожная серия пересядет на джагуа,мустанги и прочие вайперы (ТА) тохда просьба №101 не занимать.
	[Ответить с цитированием]

16-09-2003, 21:53	#16
4RM Камрад Join Date: июл 2002 Сообщений: 493	Где можно скачать все нестандартные трассы, которые будут в чемпионате? Желательно на одном сайте, а ещё лучше - одним архивом Кстати, если кто хочет присоединиться к команде Midnight вторым-третьим пилотом, пишите мне на rm at lenta.ru. Зачем создавать кучу команд, в каждой по одному человеку. Давайте вместе бороться со здешними "монстрами", aka Kamrad Racing/Kamrad FRA.
	[Ответить с цитированием]

16-09-2003, 22:16	#17
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Сообщений: 2,890	4RM Где можно скачать все нестандартные трассы, которые будут в чемпионате? Пока первая трасса стандартная, а остальные думаю появятся вскоре на сайте: http://ns.ellat.lv/kamrad/index.php4 или на сайте чемпионата : http://www.grandprixgames.ru/rnc/
	[Ответить с цитированием]

17-09-2003, 14:30	#18
Oleg Kapustin Камрад Join Date: июн 2003 Location: Duesseldorf Сообщений: 297	www.grandprixgames.ru/rnc/files/patch_nocd.zip всем качать отучалку от сд... для патча! всем качать патч срочно!
	[Ответить с цитированием]

17-09-2003, 18:25	#19
dot Камрад Join Date: апр 2003 Сообщений: 80	У меня патч не ставится. Говорит, что: is not a valid previous version and could not be upgrated
	[Ответить с цитированием]

17-09-2003, 18:30	#20
Oleg Kapustin Камрад Join Date: июн 2003 Location: Duesseldorf Сообщений: 297	dot из архива из папки ориджинал скопируй к себе в версию 1.0.0.0 екзешник...
	[Ответить с цитированием]

17-09-2003, 19:02	#21
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	По поводу ТА - отбой воздушной тревоги, исходя из слов разработчиков выпиливать 3д и прочий дамадж они будут ещё долго. IRL моды не предлогать - у этих клоунов нет ни физики ни лицензии..
	[Ответить с цитированием]

17-09-2003, 19:31	#22
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Сообщений: 2,890	chp По поводу ТА - отбой воздушной тревоги,] Поедем пока на Наскаровских машинках с TA физикой, так все равно на дорогах будет интересней
	[Ответить с цитированием]

17-09-2003, 21:47	#23
Denton Камрад Join Date: июл 2003 Сообщений: 490	\\\\\\\\\\\IRL моды не предлогать - у этих клоунов нет ни физики ни лицензии..\\\\\\\\\\\\\\ Физику я так понял они будут делать. А вот насчёт лицензии это да, но кто им мешает им назвать мод как нибудь типа Oval Open weels racing.
	[Ответить с цитированием]

18-09-2003, 09:07	#24
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Сообщений: 3,963	Для мода лицензия не нужна, если это не коммерческий продукт.
	Дневник [Ответить с цитированием]

18-09-2003, 10:14	#25
DenF1 Камрад Join Date: дек 2001 Location: Питер Сообщений: 327	Oleg Kapustin В чемпионате когда начнется использование патча? Я понимаю все клиенты и сервер должны использовать одинаковую версию, поэтому надо както официально уведомить участников о переходе на новую версию к такомуто этапу. ПС: А что все так загорелись этим ТА, это что очень интересные машины ? Есть НР2003, ГПЛ, Ф1С или вам мало
	[Ответить с цитированием]